15 év óta a halál a „Kurszk”

Pontosan 15 évvel ezelőtt volt egy tragédia - megfulladt a Barents-tengeren, a tengeralattjáró „Kurszk”, megöli az összes 118 a személyzet tagjai. vizsgálat eredménye volt a száraz készítmény „büntető ügyben elutasította bizonyítékok hiányában.”

Ez azt jelenti, megölve több mint száz ember, de ez senkinek sem hibája. Természetesen egy ilyen értelmezése az események kevesen elrendezve, újságírók, szakértők és matrózok kezdtek építeni saját nukleáris meghajtású halál hipotézis. Azon a napon a 15. évfordulója a tragikus napon 42.TUT.BY összegyűjtötte a leggyakoribb változata a baleset okait.

A hivatalos verzió

A hivatalos verzió az, hogy 11 perc 26 másodperc 28 moszkvai idő robbanás történt torpedó 65-76A ( „Kit”) a torpedóvetőivel № 4, az oka az volt, kiszivárgott tüzelőanyag-összetevők torpedó - vagy inkább, a hidrogén-peroxid. Az ebből eredő tűz következtében a detonációs lőszer és az elsődleges megsemmisítése a tengeralattjáró.

Bár ez a verzió egy csomó kérdést. Ha ilyen egyszerű, akkor miért két nappal halála után a „Kurszk” Moszkva hirtelen látogatott a CIA igazgatója, és Magyarország megbocsátottam nagy adósság, és még adott kölcsön 10 milliárd. Talán ezek az események vezettek sok feltevést.

Mina alatt a második világháború

Az egyik szerint a legkorábbi változatok. Ez erodálódott egy akna. De a vizeken, ahol a tanítások tartott sokáig már többször kipróbált és vonóhálós, ezeket használják évtizedek óta. Különben is, „Kurszk” volt szerelve egy speciális szonár komplex, amely képes volt észlelni bányák.

Nem támogatja a taposóakna robbanás, és azt mondják sérülések hajót. Először is kellett egy jellegzetes formájú, másrészt a bánya, hogy az idő nem okoz jelentős kárt a hajó úgy. És ha volt egy felforgatás a bánya alatt az első és második világháború, a további változatok nem jött volna létre. Egyébként egy ilyen álláspontot miniszterelnök-helyettes Ilya Klebanov tartozik.

bűnös cserbenhagyás

Betöltése után egy torpedó torpedóvetőivel nyitott ellenőrizetlen bomlási reakciót a hidrogén-peroxid. Minden hajónak 949A „Antey” projekt tervezési hiba, ami miatt annak érdekében, hogy megakadályozza a nyomás növelésével az első rekeszben a sortűz égetés torpedók búvárok mindig nyitva hagyni clack közös hajó szellőztető rendszer.

Ezért abban az esetben a „Kurszk” után a robbanás a torpedó 65-76 PV robbanás sújtotta a második rekesz és a teljes személyzet a parancsnoki modul megkapta súlyos agyrázkódást és volt egy működésképtelen állapotban.

A robbanás után a hajó elvesztette az irányítást, és olyan sebességgel 3 csomós, a fej 40-42 fokos mélységben 108 méter csapott a földre. Az ütközés gyűrött és összeesett ellátott biztosítékok harci torpedók apparath száma Az 1., 3., 5. és 6. Ezen a ponton lőszer robbant magukat.

Torpedoing egy külföldi tengeralattjáró

Részéről a „Kurszk”, ami sikerült emelni a tengerfenékről, akkor világosan látható sima kerek lyuk, amelynek az élei vannak hajlítva. Ezt a lyukat fogadására számos tanulmány csökkenő amerikai torpedó MC-48, amely képes áthatolni acél burkolat egy speciális mechanizmus, amely található az orrban, és képes megolvasztani a réz.

Ez a verzió is nevezik a francia, mert a francia rendező, Jean-Michel Carré szentelte vele az egész film „Kurszk. Submarine a zavaros vizeken. "

Ütközés egy ismeretlen tengeralattjáró

Van egy változata. amely szerint „Kurszk” tengeralattjáró döngölt amerikai „Memphis”. Ez a forgatókönyv meglehetősen kézenfekvő - azon a napon „Memphis” nagyon figyelte a gyakorlatokat a Barents-tengeren. Szintén a közelben van a tengeralattjáró "Memphis", "Toledo" US Navy tengeralattjárók és a "Splendid" Royal Navy.

Ház „Memphis” készült speciális ötvözetből, amely ellenáll nemcsak merülés 1 km, de egy ütközés egy másik tengeralattjáró. Valószínű, hogy az ütközés történt hegyes szögben devizaárfolyam körülbelül 20 csomó. Az ő jobb torpedóvetőivel, ahol azt balsorsú torpedó 65-76, zúzott kevesebb mint egy másodperc. Abban a pillanatban állomány keverjük össze az összes üzemanyag (kerozin) és az oxidálószer (hidrogén-peroxid), ami a robbanásveszélyes gyújtás, por robbanás fokozott gyorsítót telepítve a hátsó része a torpedó.

Teljesítmény robbanás ilyen körülmények között lehet körülbelül 150 kg TNT (mellesleg, egy ilyen teljesítmény tört rögzítésre a nap norvég szeizmikus állomás). Ennek eredményeként esetén erős első rekesz tűz okozta rövidzárlat a fő elektromos hálózatra. Kurszk elvesztette sebesség, dolgozott sürgősségi védelmére atomreaktorok és a rekesz hőmérséklete ugrott 500-700 fok, ami felrobbantotta 18 állvány harci torpedók feküdt a rekeszben. Továbbá, rövidzárlatot okozott gyújtás a fő elosztó elektromos vezérlőpanel és turbinát 7. és 8. osztályokban. Amikor végre a lehetőséget, hogy vegye fel a holttesteket, sokan jeleivel égési kapott a harc a túlélésért a hajó.

By the way, később a tengerfenéken mentők megtalálták a kerítés a parancsnoki torony, amely általában telepítve amerikai tengeralattjárók.

Amellett, hogy vannak olyan sok változata a halál a magyar tenger alatti, de egyikük sem tudja pontosan elmagyarázni, mi történt aznap.

Hogyan használjuk a porszívót, hogy elpusztítsa a nukleáris tengeralattjáró? Öt legostobább balesetek tengeralattjárók