2. oldal technikai feltételeinek rakodók és rakomány (46554)

Oldalirányú elmozdulása a teljes tömegközéppontja rakomány függőleges síktól, amely a hossztengelye a kocsi, megengedett nem több, mint 100 mm. Bizonyos esetekben, követelményeknek való megfelelés a helyét a CG szükséges ballaszt kocsi.

Annak érdekében, hogy megszüntesse a bulkiness vagy jobb felhasználása, kapacitás és kapacitás a kocsik formájában mentességek áruk kivételével obressorennyh és hosszú, többek között aszimmetrikus elhelyezése áruszállításra alapján összsúly, megengedett, hogy ellensúlyozza a teljes terhelés központ: végig a kocsi egy függőleges áthaladó sík a keresztirányú tengely az autó (. 1.5 táblázat), a keresztirányú elmozdulása a teljes súlypontja a kocsi hosszanti szimmetriatengely nem haladhatja meg a 100 mm-t; szerte a kocsi a áthaladó függőleges sík hosszanti tengelye a kocsi (fülre. 1,6), a hosszirányú elmozdulását a teljes súlypontja a keresztirányú szimmetriatengelye az autó nem megengedett.

Megengedett két terhelés az azonos súlyú eltorzíthatja keresse őket a kocsi (ábra. 1.4) a teljes magassága a tömegközéppontja az autó egy terhelés (TEC) a sínfej szint 2,3 m. A távolság a súlypontok a rakományegységek (TsTgr1 és TsTgr2 ) nem haladhatja meg a megadott méreteknek táblázatban. 1,7, és a teljes súlypontja a kocsi a terhelés nem lehet egy függőleges síkban áthaladó súlypontja a terheletlen kocsi (DTV).

Legnagyobb megengedett hosszirányú elmozdulás mm, a közös tömegközéppont rakomány függőleges síktól, amely a keresztirányú tengely az autó, négy-gondola autók és állványok forgóvázzal

Megjegyzés. A közbenső értékek a magassága a közös súlypontja kocsik a terheléssel, például 1,3-1,4 m, stb megengedhető offset közös súlypontja áruk határozza meg lineáris interpolációval.

4. § Súly rakomány alá a bélés, keresztbe fektetett a platform belül bázis (ábra. 1,5), a táblázatban megadott. 1.8. Megengedett terhelések a pad, elrendezve a keret kívül a bázis (konzol) platform futómacskák CRI-X3 100 km / h sebességgel táblázatban mutatjuk be. 1.9.

teherelosztás B szélessége továbbítjuk az autó keret,

V BGR + 1,35h0, (1)

ahol BGR - a szélessége a rakomány helyén támogatás, mm;

H0 - a magassága a laterális bélés, mm.

Legnagyobb megengedett terhelés a keresztirányú gerendák chetyrehosnyh gondolák táblázatban mutatjuk be. 1.10. A legnagyobb hajlítónyomaték a négy keretek és állványok gondolák táblázatban mutatjuk be. 1.11.

Betölti elhelyezett négy-, hat- és nyolc gondola úgy, hogy egyenletesen elosztott terhelés az aknafedél nem haladhatja meg a 6 tonna. Koncentrált terhelés a nyílásfedél, a négyzet 25 × 25 cm 2 nem lehet több, mint 2,3 tonna, és a fajlagos terhelés nem haladhatja meg a 3,68 kg / cm2 és kisebb területek. Betöltésekor rakomány legalább két bélés hossza 1250 mm, keresztben van elhelyezve a borda, a terhelés ne haladja meg a 6 vannak a csapóajtót. A távolság a tengelyei a párnák kisebbnek kell lennie, mint 700 mm, és a távolság közötti egyik oldalfal bélés és a gondola, a második bélés és a küszöb - azonosak. Betöltése a rakomány hagyjuk legfeljebb 12 m egy támogatást két nyílások terhelés átviteli keresztül a fedél minden egyes bélés, a módszer, amely a fent ismertetett elrendezés. A terhelést tulajdonítható a bélés megállapított közötti bordák aknafedelek annak végek tartópolcok Göns hosszanti párkány és a központ a gondola a párkányra, nem haladhatja meg a 8,3 tf.

Teljes súly két súlyok, t

Megjegyzés. A közbenső értékek a terhelés súly, mint például a 21, 22 m, megengedett távolság határozza meg lineáris interpolációval.

TsTgr - a súlypont a teher; TsTo - közös súlypontja az autó egy rakomány

5. § alaplapok állványok, nyílások és ajtók nyitott kocsik be kell zárni és zárva székrekedés. A berakodás előtt és állványok ék zár a táblák kell kivált le. Betöltésekor rakomány nem található platformok vagy gondolák emelet, elülső oldalán a platform lehet forgatni a konzolok és mechanikus ajtót kocsi - nyitott és biztonságos. Cargo nem hivatkozhat a sovány hátoldalon platform, így kerül a pad. Ha a gépkocsiban ilyen rakományok platformokon nyitott szakaszok az oldalai az utolsó kell rögzíteni a gyűrűt, rendelkezésre állnak a hosszanti gerendák.

Hiányában gyűrűk minden szakasz átellenes oldalain szállítónak kell összekapcsolni huzal átmérője nem kisebb, mint 4 mm-es, amelyet át a platform szintje alatt az oldalsó gerendák és gerincen. Felelős összekötő oldalán a drót hordozza a feladó.

Csökkentése előtt táblák és összekapcsolása a platform gondosan kell vizsgálni, és felhúzott könyvek.

Az oldalán a platform után összekötő kellene egy függőleges helyzetbe, hogy a szélsőséges baloldali leengedett hosszanti oldalán kell alkalmazni letörölhetetlen fehér festék platform számát. Hozam terhelés túl végén gondola gerendák és állványok nem haladhatja meg a 400 mm-t.

Ha a terhelés megengedi, a szélsőséges részén hosszanti oldala való hozzáférés megkönnyítése érdekében a Bucs kell emelni és rögzíteni rövid állványok függőleges helyzetben. Ebben az esetben, a négy-platform leeresztett és összekapcsolt átlagos gyöngy egyik oldalán linket a gyöngyöket, hogy az átlagos a másik oldalon, hogy adja át a huzalt a platformok és alatt az oldalsó küszöb két helyen.