50 3 Tények hogy az emberek miért nem repülnek, mint a madár

50 + 3 tényeket az emberek miért nem repülnek, mint a madár

001 szerint a Ptk repülőgépek tartoznak az ingatlan.

002 260000 (kb), ugyanakkor a levegőben fedélzetén utasszállító repülőgép minden pillanatban. Összehasonlításképpen - szinte az összes lakosság Izland.

003 Egy három 100 ember szenved aerofobiey- pánik félelem repülő. Ebben az esetben a per 1 millió útvonalak a világon, számlák csak 0,62 baleseteket. Ha repülni repülőgépek naponta 13 éve, akkor végre van esélye bejutni légi balesetek.

004 minimalizálása sérülések az ütközés során a repülőgép a földön: - Mindig rögzítse; -, hogy le a térdét; - repülés előtti ellenőrzés szabadul be a biztonsági övet - általában meg kell húzni a tartóból.

005 Cher, Vupi Goldberg, Toni Kertis, Dzhenifer Eniston, Lars von Trier és Gabriel Garcia Marquez pánik félelem a repüléstől. Mint Alla Pugacheva, aki utazik csak egy privát vasúti kocsi.

006 A leghosszabb repülési zajlott tavaly a Boeing repülőgép cég, 35 fő (akik között vállalati vezetők és újságírók) repült non-stop 18.600 km. Sőt, volt egy nő egy széken főpilótájának.

007 Mi a különbség a madarak megtanult repülni, még ismeretlen a tudomány számára. Három fő hipotézis: az „a fákat”, „az alapoktól” és a „fuss segítségével szárnyakat.” Ez sokkal valószínűbb, hogy úgy tűnik, hogy egy olyan alternatív repülés elméletének fejlődése a szexuális viselkedés: a légy kezdett mutogatni tisztán.

008 84% a magyarok úgy vélik, hogy a légi közlekedés veszélyes, de még repülni.

010 Eddig ismeretlen maradt, hogy ő tud repülni az első ismert madár - Archaeopteryx. Szenzoros struktúra a belső fül a jobb, mint a madár. De Archaeopteryx nem volt a váll mechanizmust, amellyel a modern madarak csapkodni a szárnyaikkal. Talán fosszilis használt madarak szárnya csak fut a víz felszínén.

011 Sok repülőterek gyors szolgáltatási csomagot szabvány bőrönd. Megér egy próbát: jelentősen csökkenti annak valószínűségét, hogy megnyílik valahol a rakomány ajtót. Amennyiben a poggyász túlméretezett, hogy tele kézzel.

012 Nyisd ki az ajtót a repülőgép repülés alatt lehetetlen. Az ajtózár integrált barometrikus kapcsoló, amely, amint a gépet elkezd felmászni, a zár automatikusan lezárja szorosan. zár feloldó csak akkor következik be, amikor a nyomás a repülőgép egyenlő a külső (azaz a föld).

013 A legnépszerűbb TV baleset álmodott egy kutya. (Alternatív végződő LOST sorozat).

014 Larisa Savitskaya - nő, túlélő a baleset, és az őszi magasságból 5200 méter 1981-ben. A járaton 811 ettől Komsomolsk-on-Amur a Blagovescsenszki sokan voltak üres helyek, így költözött át a farkát. A törés után elérte a törzs a legközelebbi székre, és zsugorodott bele. Larisa magát később azt állította, hogy abban a pillanatban eszébe jutott a jelenet a film „Csodák mindig megtörténhet”, ahol a hősnő, hogy nem ugyanaz.

Wing terület 015 IL-96: és félszer nagyobb, mint a terület egy teniszpálya.

017 wingsuit (Wingsui) - Wing-suit szövet. A történelem megőrizte a nevét a 75 feltalálók például szárnyakat „bat”, aki megpróbálta átugrani a magasból a különböző minták saját találmány. Szinte mindegyikük öltek meg. Mivel a rendkívül magas halálozási arány az 1950-es, az American Federation of ejtőernyőzés USPA betiltott minden teszt „bat” típusú szárnyait. Ezt a tilalmat tartott, amíg a 1980-as évek.

018 világrekordot wingsuit-útvonalak egy csapat 71 ember gyűlt össze a levegő formájában bombázó.

019 denevérek - a legfejlettebb szórólapok ismert. Aerodinamikai és kormányozhatóságot ők sokkal jobbak, mint a madarak és rovarok.

020 Egyedi többek között tervezi az állatok, hangyák, a törzs az alcsalád Cephalotini Pseudomyrmecinae terv segítségével a has, és a hangyák alcsaládjának Forminicae használni erre a fejét.

021 85% -a összetörik elszámolni egy harmadik világbeli ország. Hátrányos helyzetű régiókban: Afrika, Indonézia és Dél-Amerika.

023 Az egyetlen film a „küldetés” a cím, kap 5 „Oscar” Nem repülőgép. Ez a „Száll a kakukk fészkére”

025 Ha a repülőgép kigyulladt, és a füst jött a fülke, vezetett a székeket, és megpróbál nem lélegezni túl gyakran, és ez jobb, hogy tartsa vissza a lélegzetét. Ültetés előtt, figyelni, hogy a sorok számát a kijárat felé.

026 Maximális magasság, amelyre a repülőgép állt - 37 650 m 1977 érte el a szovjet pilóta egy repülőgép Mikojan ..

027 A levegő-alkohol felszívódik lényegesen gyorsabb, mint a földön, és mivel a hatás növekszik 2-3-szer alacsonyabb nyomáson.

028 minden 3 helyet a repülőgépen oxigénmaszk 4, így ugyanabban a sorban nem több, mint egy ülő utas egy gyermek.

029 1973-ban az afrikai keselyű összeütközött egy polgári repülőgép felett afrikai Köztársaság Côte d'iVu ar magasságban 11,277 km.

030 Ha úgy dönt, hogy vegye ki a kő, nem, a fém- vagy képviselője növény- és állatvilág, szükséges, hogy benyújtsák a vámáru-nyilatkozatot.

032 By the way, sasok társ repülés közben.

033 Mielőtt az első űrrepülés, senki sem tudta, hogy az emberi elme viselkedik egy alapvetően új környezetben, így egy speciális védelmi ellenőrzés „Kelet” egy roham vad. Annak érdekében, hogy kézi vezérlés, Gagarin kellett nyitni a lezárt boríték, amelyen belül feküdt egy darab kódot, és tárcsázza azt a vezérlőpulton. Amit meg is tett.

034 Az első kereskedelmi járat került sor 1914-ben, és az első repülőgép, fürdőszoba meg csak 5 év után. Takarmány síkokban is kezdett 5 év után az első járat.

035 A legnagyobb repülőgép a világon - az An-225 ( "Dream"). A felszálló tömege - 600 tonna.

036 Zhyul Vern írt két regényt a feltaláló a helikopter, amely meghódította a világot: „Robur Hódító” és a „Világ Ura”. Sem hallgatói Bauman Yuriev 1911 (röpképtelen prototípus) vagy Alexey Cheremuhin a TSAGI 1930 (az első szovjet helikopter 1-EA), illetve a kivitelező Sikorski 1939 (a VS-300 az US Air Force) valamilyen oknál fogva, és ez soha nem fordult elő, hogy célja egy csapás a világuralomra.

037 „Madár érzéke” tekinthető előfeltétele járat Otto Lilienthal, ragyogó feltaláló és a repülés úttörője. Az a képesség, hogy megjósoljuk a szél és a lift, az ő véleménye, a szerzett tapasztalatokat a repülés, hogyan kell futtatni elég kétfedelű a hegyekben.

038 Álmok repülés - egyik megnyilvánulása a genetikai memóriát. Mintegy 25 millió évvel ezelőtt, a majom őseink tulajdonú brachiálás - képes repülni ágról ágra, imbolygott a karjaiban. Gibbons e szakterületen jelentős eredményeket ért el: egy ugrás, akkor fedezi a távolság 10 méter. És más majmok, sőt, az emberek továbbra is csak az képes fára mászni.

039 A legnagyobb repülőtér a világon - Airport. King Khalid (Szaúd-Arábia). A terület - 221 négyzetméter. km.

040 gyermek nélkül inkább repülni az utasok többsége, közvélemény-kutatások szerint. A turisták hajlandó fizetni a kényelem és a többi a repülés során, amely biztosítja számukra a repülés „csak felnőtteknek”. Párok utazik a fiatalabb generáció, a marketingesek hez eladni jegyeket egy speciálisan szervezett ehhez az úthoz.

041 Ha repülni nemzetközi járat, van egy nagy lehetőséget, hogy ingyenesen megrendelhető (vagy inkább felé a jegy árát) speciális ételek: vegetáriánus, alacsony kalóriatartalmú, vagy kóser. Előírják ezt a szolgáltatást, és a jegy fog egy megfelelő jelölés.

043 Üres tömeg IL-96-300 - 117 tonna, ez 62 alkalommal nehezebb, mint 105 perc "Volga", 16-szor nehezebb hadsereg teherautó Ural 4320, 9-szer nehezebb Icarus-280, 3,5-szer nagyobb kocsi metró és ezzel egyidejűleg a 6 tonna könnyebb mozdony CHME3.

045 A legnépszerűbb könyv a repülés - egy példázatot arról, hogyan tanult meg repülni, "Jonathan Livingston Seagull" (Jonathan Livingston Seagull) Richard Bach. Végére 1972 több mint egymillió példányban nyomtatták, és a könyv még mindig ki kell nyomtatni. Befolyása alatt voltak írva: * „Chicken Jonathan Segal” körülbelül supertsyplenka egy zsidó akcentussal, ami repül, hogy meghódítsa New York. * „Remete és Hatujjú” - a legjobb munkát Pelevin a gnosztikus gondolatok, a menekülés két broiler baromfi gazdaságok. * "Jonathan Livingston, galamb Trafalgar Square" - pro-cinikus galamb, keresek ihletet a londoni metró.

046 hivatkozásokat repülő gépek legalább 20 ősi indiai szövegek.

047 A „Rigvéda”, „égi szekér, repülő ló nélkül,” beépített isteni mester Ribhus. „... gyors gondolatok mozgó szekér, mint egy madár az égen, emelkedik a Nap és a Hold, és alá a föld egy hangos üvöltés ...” Chariot futott három pilóta; tudta átemelni 7-8 utas üljön a talajt és a vizeket.

048 A „Rámájana” járatok a következőképpen írja le:”... én Pushpaka, magic szekér, irizáló csillogás forró tű. A csodálatos paloták a tőke nem éri el az agy! A teste göcsörtös minták - korall, smaragd, madarak, lovak, szellemes, nevelésére podyatyh, és színes gyűrűk kígyók bonyolult. „” ... én is csodálkoztam, Hanuman repülő szekerek és Vishvakarman isteni jobb kezét. Ő tette repülő simán, díszíteni gyöngyökkel, és ő megjegyezte: „Szép!”

049 A híres szovjet torta „Az év” nem volt morzsa tésztát. De elég kalóriát: Cream habcsók feloldjuk, így a torta készült tiszta vajat. És nem margarin, mint most.

Amikor járatok 051 nem szállítható a tartályban a folyadék térfogatának és a 100 ml.

052 Ha a poggyász nem található, várjon. Akkor várj egy kicsit, és menj balra csomagmegőrző. Ha nem segít -, hogy egy nyilatkozatot a non-delivery poggyász. Ugyanakkor a kezedben, akkor kell a bizonyítékokat, amelyek szedett, és repült egy adott járat (jegyek és címkék számok).

053 Top Flight Simulator X-Plane - annyira reális, hogy tudsz repülni át a saját otthonában. Vagy például, a Marson. Microsoft Flight Simulator - egy súlyos repülés fizika, így repülni egy repülőgép nagyon nehéz. Vannak a nagy repülőterek a világon a natív táj és az időjárás is igényelhető közvetlenül az internetről. Wings of War (Wings of the World) - Repülőgép I. világháború a nehéz bombázók harcosok. Vannak légvédelmi tüzérség, járművek, tankok, léghajók, léggömbök, hajók és vonatok. És még: Glider 4.0 for Windows - 2D-repülő papír repülőgép. Drakan: Order of the Flame -simulyator sárkány. Airfix Dogfighter - 3D-ben a játék repülőgép. Project nomádok - egy szimulátor repülő szigeteken. Magic Carpet - szimulátor repülő szőnyeg.