Én vezettem, és én megállt a közlekedési rendőrök. Minta száma, de ezek nem szerepelnek az adatbázisban. Most erejének megtörése. Ez törvényes?
Az csalárd regisztrációs jeleket értjük jelek, hogy nem gyártanak a gyárban teljesen tagjaikkal, vagy módosított az eredeti lajstromjelű olyan változás, amely torzíthatja a feltüntetett karakterek őket, valamint az állami rendszámtáblák nem történik a regisztrációs dokumentumokat a jármű .
A büntetés vezetés hamis számokat nyújtott óra. 4 evőkanál. 12.2 Törvénytárra. - nevezetesen jogfosztó.
Elhaladunk egy képzésre egy autósiskola újra emlékezni az SDA.
Megtanulják, hogyan kell megjavítani az autót.
Kedvezmény 50% -át a bírság összegének.
Válogatás az új autók ára akár fél millió rubel.
Válogatás a baleset, avtopodstav készült az autó magnó.
Kapcsolatos kérdések a kiürítés az autó az autó font.
Táblázat cikkek Törvénytárra.
Jelentések az autó a szabadidejében utazás.
Itt megtudhatja, hogy a gép megérkezett.
Meg tudjuk vizsgálni a gépjármű anyakönyvvezető bizonyítékokat a bíróság előtt.
Magyarázat a Legfelsőbb Bíróság kapcsolatos ügyekben a szabályok megsértésével előzés.
Nem egy egyszerű kérdés a járművezetők.
10 parancsolat tagjai papok járművezetők.
Már sikerült, hogy egy hely a parkolóban?
Nehéz helyzet az utakon, a régiók és a vidéki területeken.
A szolgáltatás, a garázsban, mikor? Hol jobb, hogy javítási egy autó.
Hogyan kell beszélni a közlekedési rendőrfelügyelő, amikor megállt.
Magyarország flotta növekszik és problémák az úton újabb és újabb.
Hadd mondjam el, mi a jogai kerékpárosok az úton.
Vannak olyan helyzetek, amikor a vezetők viselkednek bátran és pimaszul az úton.
Drivers most aktívan használja a hivatalos jelek, hogy végezze ezt vagy azt a tájékoztatást.
Ha DPS tiszt megállt a sofőr, és felajánlotta neki, hogy lélegezzen be egy csőbe, majd a vezetőt.
márkájú autók
Ez az oldal azért jött létre, hogy összehozza az összes autósok és azok, akik csak fog lenni. Tiszteljük egymást az úton, mert az út egy része az életünknek, és tegyük a lehető legbiztonságosabb.
