A csatlakozó sín tompa tavasszal
Cél és alkalmazási terület
SRSP állítva vasúti közös mennyiségben két darab alkalmazása nélkül a más típusú vasúti csatlakozók (hegesztett, dugó).

SRSP lehet telepíteni szakaszok az út:
- a különböző típusú tolóerő: meghajtó akkumulátor, elektromos AC vagy DC;
- torlódás különböző helyekre;
- különböző hosszúságú a sínek, beleértve a területeket és egy tompa utat bezstykovogo path hegesztett sín szempillák.
- állomáson pálya és pont-utazási oldalakat
SRSP nincs telepítve megkettőzése nélkül:
- pályaszakaszok magasság több mint 6 0;
- kongresszusok és ág vasútvonalak, amelyek nincsenek ellátva az utazási kapcsolót, valamint vontatási szál egyszálú sínáramkörökön.
Fő előnyei SRSP típusú csatlakozók
- nem időigényes és energiaigényes technológiai képzést a vasúti szerelvény együttes használatával speciális berendezések és speciálisan kiképzett személyzet (végző hegesztés vagy fúrás);
- SRSP használata nem hibákat okozhat a vasúti mind működés közben, és a telepítés során;
- lehetőséget a gyors cseréje a csatlakozó vészhelyzetben;
- nagy megbízhatóság és a megbízhatóság, használata miatt az optimális tervezési, új anyagok, és a jelenléte a 2-csatlakozók egy vasúti csomópont (átfedő elve).
- stabilitása normál érték elektromos ellenállás a sín közös használatával biztosítjuk az összetétele a kenő berendezés SRSP;
- Ez kizárja a mechanikai sérülés a csatlakozó vandalnymi idegen tárgyak és cselekvések.
SRSP egy előre gyártott építési álló acél tokovodnoy lemezek és rugók, amelyek védő galván bevonat. A rugó mozgathatóan csatlakozik kinematikailag a tokovodnoy lemez, amely pontos pozicionálása a csatlakozó a találkozásánál a vasúti és a nyomóerő egyenletes villamos érintkező felületeket a sín nyakát.
Elektromos érintkező pad SRSP kiugrások gömb alakúak tokovodnoy lemezzel, amelyen egy kopásálló villamosan rétegvastagság 0,015-0,025 mm. A kopásálló bevonat eltávolítását a nyakkorlát rozsda és vízkő, ezáltal csökkentve a villamos ellenállását a közös. A kezdeti időszakban a működés SRSP kopásálló bevonatot használják fel, és az azt követő romlása síngerinccei élesen csökken.
Elektromos érintkező elemek vannak ellátva kenő eszköz, amely tartalmaz:
Védő gyűrű megakadályozza, hogy a védett övezet a légköri nedvesség és a szennyeződés és a zsír szivárgást.
A lyuk a filmben, kialakítva a központ a tömítőgyűrű, készen a szereléshez SRSP vasúti közös eltávolítása nélkül a film, garantált elektromos érintkezés pad SRSP a nyak vasúti, és a teljesítő higiéniai követelmények a telepítés.

Egy speciális vezető kenőanyag KRETS által kifejlesztett OOO "NTC Information Technology", a következőképpen rendelkezik:
- védi a korrózió ellen az érintkező felületek, a külső szennyeződés és a légköri nedvességet;
- stabilitását az elektromos érintkező jelenléte miatt ott vezetőén ultrafinom töltőanyag képződés acél dörzsöljük a diffúziós réteg nagy elektromos vezetőképességű;
- csökkentési súrlódási tényező, és ennek következtében, a nagysága a működési kopás az érintkező felületek a síngerinccei és SRSP;
- alkalmassága az üzemi hőmérsékletet -60 ° C-tól 125 ° C-csere nélkül, vagy feltöltését.
Az összeg a vezető kenőanyag célja a teljes időszakra SRSP szolgáltatás.