A dízelmotor a kukoricásban - választás és a döntés

A dízelmotor a VAZ 2121 egy régóta álom minden igaz szerelmesei a dízelmotort. Sok lesz érdekelt, hogy tudja, hogy a Niva dízelmotorral ment le a futószalagról az AvtoVAZ korábban, és volt egy szám 21215-50. Diesel is szerelt a hosszú tengelytávú változat, és volt a neve VAZ 21315. Az autó ára volt, hogy nem volt olcsó a magyar lakosság volt, és kizárólag exportra.

Ma Niva autó szerelmeseinek hajlandó fizetni egy csomó pénzt, és néhány üzlet foglalkoznak autó módosítását, a változó a normál benzin motor dízel. Ennek során bármilyen lehetőség egy megbízható francia Peugeot, a japán dízelmotorok. Eltekintve a motor gyakran kell változtatni a dobozt.

Általában egy dízelmotor autó Niwa ad sok előnye van. Tekintsük a fő előnyei:

• hatékonyság, dízelmotor kevesebb üzemanyagot fogyaszt;
• környezeti, Dízelmotorkipufogógáz könnyen szétesik a légkörben;
• nagy nyomatékú, köszönhetően az erős motor;
• A használat időtartama;
• nincs gyújtógyertyák.

Ami az árat a telepítés, a lehetőségek nagyban. Előfordul, hogy a költségek a munka sokkal nagyobb, mint a valós lehetőségeket. Ezért, mielőtt úgy dönt, ez a rendetlenség, ez szükséges mérlegelni minden előnye és hátránya. Szüksége van egy dízelmotor, akár nem, meddig van ez az autó, vannak valós lehetőségeket dolgozni, és még sokan mások.

Niva és a gázolaj - jellemzői

Tekintsük az adott alkalmazás a dízelmotor a példa korábban Niwa modell kimenet. Külföldi tapasztalatok szerint tudjuk, hogy a csere a benzin egység, az utóbbi mindig vesz nagyobb névleges teljesítmény. Azaz, ha egy 1,5 literes injektor, szükség van arra, hogy egy 1,8 vagy 1,9 literes dízelmotor.

Második kiviteli cserélhető egységek energiát takarítson meg, és ekvivalens tömeg levegő használata turbó. Enélkül az autó dízelmotorral kevésbé szellemes vagy, hogy úgy mondjam, még hatásosan. Ez annak köszönhető, hogy a dinamikus teljesítményét dízelmotorok terén, és nem csak. égési folyamat a dízel keményebb képest égés a benzin a benzinmotor. Éppen ezért a tömeg és a méret a dízelmotorok általában több.

Ennek megfelelően, a telepítés a dízelmotor, hogy erősíteni kell tartót és párnát. Kivételt lehet némi japán dízelmotor szerelt területen. Az anyag ilyen aggregátumok nem öntöttvas és kerámia és fém komplex vegyületek. Mert Niva jól megalapozott 1,9 literes dízelmotor a Peugeot. Egy leányvállalata AvtoVAZ létrehozta az autógyártásban Chevrolet Niva dízelmotorral a Peugeot. Az árak még nem nagyon kedvező az alacsony termelési terhelés. A sorozatgyártás a dízel autók beszéd nem megy még.

A dízelmotor érvek és ellenérvek

Bárki, aki valaha is meg kellett küzdenie a dízelmotor nélkül bizonyíték megértése minden előnyét egy ilyen motor Niva. Természetesen vannak hátrányai is. Télen meg kell minőségének ellenőrzésére gázolaj, valamint az állam az izzítógyertya. A motor indításakor mindig várja meg, amíg a gyertyák meleg, mint. Diesel szintén nem tetszik, hogy rohan sokáig felmelegedés.

Diesel pluses az Niva természetesen nagy. Tekintettel az off-road tulajdonságokat az első magyar crossover, világossá válik, hogy szükség van a nagy nyomatékú motor. A képessége, hogy a hosszú távú hasznosítási strapabíró nagy mértékben növeli az autó tulajdonságait. Fontos megjegyezni, hogy a gázolaj nem szereti a hőt. Néha hallgat a tapasztalt szakember, van értelme, hogy a dízelmotor - egy nagyon rossz dolog. Azonban, igényes sok, ez ad egy csomó cserébe.

„Spitz” a szociális. hálózatok: