A feladó köteles fizetni a szállítás egy sor díjat

A fő funkciói a FEC közül szabályozása és ellenőrzése a természetes monopóliumok területén a vasúti szállítási szolgáltatásokat a vasúti infrastruktúra használati közös használata, szolgáltatás szállítási terminálok, kikötők és repülőterek, benne egy árkorrekció, valamint a meghatározása a fogyasztók figyelemmel kötelező szolgáltatás vagy a létesítmény minimális biztonsági szintet elmulasztása esetén megfeleljen a teljes igényeit a művek és szolgáltatások értéke s természetes monopólium. Ezen a területen az FEC nyújt módszertani iránymutatást, hogy a tárgyak természetes monopóliumok végrehajtásáról szóló állami politika terén a szabályozás a tarifák. tarifa rendszer nem korlátozódik a digitális táblázatkezeléssel szállítás, akkor is díjakat további műveleteket. tarifa rendszer magában foglalja a számítási szabályait és alkalmazási díjak és költségek. A díjak költségét alapul véve, azaz a a tényleges költségeket. Ajánlatok közlekedési tarifák nem bírói megtámadását. Együtt a díjak és felárak a címzett is bírságot szabott ki. Azonban a büntetés a monetáris szankció, az intézkedés hatására egy adott elkövető. Ez nyerhetjük mind a feladó (címzett), és egy hordozót. Díjköteles. Ellenértékeként nyújtott szolgáltatások kapcsolódnak ilyen feltétel a szerződés, mint az ára. További díjak fel kell tüntetni a szállítási dokumentumok (szállítólevél, kimutatás további díjak, stb.) A kényelem, a díjak vannak rendszerezve és közzétett formában különleges díjszabási irányelveket.

Ami a rendelést kifizetésre, akkor valamennyi közlekedési, kivéve a tenger, van egy szabály előleg forgalom. A legrészletesebb kérdés számítások telepedett a vasút. § szerint. 30 UZHT a kivételt az általános szabály az előzetes kártya kidolgozásról fizetési lehet meghatározni a szerződés vagy az alapszabály. Tehát, h., 4. E cikk előírja, hogy a hordozó a döntés bevezetése a fuvardíjat az áruszállítás és egyéb kifizetések miatt a rendeltetési állomásra. Ha a feladó nem tette kellő időben történő kifizetések a korábbi szállítás, a fuvarozó a jogot, hogy ne hajtsa végre a vételi áruk és a kínálat járművek rakodás.

a rakomány szállítására díjat kell fizetni a legrövidebb távolság, amely a közlekedés, beleértve azt az esetet, hogy növeli a távolságot, amellyel azokat előállították. Azonban tarifa útmutatás található az esetekben a töltés alapján a tényleges útszakasz (15. v. UZHT). Erre példa lehet a szabályok által meghatározott a vezetés a tarifa, amely szerint a szállítási díj nem kerül felszámításra:

a távolság a legrövidebb irányban, ha a rakomány szállítják terhelés és nagy sebességgel;
A tényleges távolság az áru- és túlméretes rakományok szállítók;
A teljes megteendő távolság vasúton a teherszállítás részvételével a kalinyingrádi vasúti;
A megteendő távolság alapján bypass vasúti csomópontok számos veszélyes áruk és a többi áru tárgyát bypass alacsony sűrűségű területek és a nagy sebességű vonalak.

díjak futásteljesítmény autók, mozdonyok és egyéb mobil eszközök kötöttpályás teljes flotta
használati díj az infrastruktúra Vasúti;
egyéb díjak és költségek a áruszállítás és infrastrukturális szolgáltatások. által végzett Orosz Vasutak.

Ár szállítás a vasúti hagyományosan kialakult az úgynevezett kettős rendszer. amely mellett a vámtarifák szállítására tartalmazza arányok a kezdeti-végső műveletek. A díj a kezdeti végi műveletek a következő munkák és szolgáltatások:

A vonatkozó szabályok a díjszabás menedzsment egyet teljes mértékben a követelményeknek Art. 22 UZHT ahol feladó, címzett köteles fizetni a költségeket a fuvarozók kapcsolatos etetés és tisztítás autók, tartályok, be- és kirakodást, kiállító egészségügyi igazolások, tárolása rakomány és konténerek, valamint díjat fizet a járművek használatát és tartályok és egyéb költségek kapcsolatban a teljesítménye e művek kezdeményezett vagy irányított vám- vagy egyéb szervek az állami kontroll.

Ezen kívül a kulcsokat a Díjszabásban száma 1, a kezdeti végi műveletek a következő költségeket tartalmazza:

a tartalom és a karbantartás az épületek, építmények, berendezések, és készletgazdálkodási a rakomány és a kereskedelmi munka és a forgalom irányítását;
tartalom technológiai központok feldolgozásához szállítási okmányok;
értékcsökkenés, karbantartási és javítási állomás pályák (kivéve vasúti gyakori), jelző- és kommunikációs, autók, a teljes flotta a konténerek a tranzit áruikat, valamint a költségek vételére és indulás a vonatok a vasútállomásokon, a mozdonya, az amortizáció , karbantartása és javítása.

Annak meghatározása szerinti kifizetések Díjszabás 4. számú határozza meg a díjszabási távolságot a indulási vasútállomáson a vasútállomás rendeltetési. Állítsa Szállítmány bemutatott hajózás (teljes vagon, csoport, útvonal, tartály vagy kis csapat teljes vagon), és a típus autós kiegészítő, konténer, mozdony, és az esetleges díjak meghatározása tekintetében megfelelő szabályokat alkalmaz a számítása megadott Díjszabás szám 1. Határozza tarifa osztály rakomány. Tarifa útmutatás asztalok meghatározott vámtarifa száma az ilyen típusú szállítás, valamint a korrekciós tényezőket nekik. A számítások szerint a táblázat definíciója a termék egyszeri fizetési kártya a korrekciós és kivételes tényezők.

A végső kifizetés a rakományok és kiegészítő munkák és kapcsolódó szolgáltatások az áruszállítás végzett a címzett az áruk érkezéséről a célállomáson a pillanatban a kibocsátásukat. Ha a szülés után az áruk azonosított vezető körülmények szükségességét újraszámítása a méret és a szállítás költségét, ami más hordozó díjak és bírságok, újratervezés után lehet végrehajtani a kérdés az áruk (ch. 5. Art. 30 UZHT).

Számítások készülnek a regionális ügynökség vállalati Transport Service, elvégzi a feladatait a korábbi technológiai központok feldolgozására szállítási okmányok.

A közúti közlekedés, az eljárás meghatározására ár a szállítás és az elszámolás a szerződés összhangban meghatározott Sec. VI UAT RSFSR. A díj a közúti közlekedésben, valamint a díjak műsort is, a fuvarozó székhelye alapján tarifák (Art. 100. RSFSR 101 UAT).

Árlista № 13-01 szállítására áruk közúti valósul diagram három faj a tarifák: darab sebesség, idő alapú díj és feltételek avtotonno óra. Mindegyik arányok alapján ésszerű használatuk lehetővé teszi a hatékony felhasználását a közlekedés. Piece-arányokat a árlistában № 13-01 tömeg küldemények (a sekély a avtopoezdnyh), valamint a távolságok és osztályok rakományt. Ez a rendszer darabbért aránya több türköző fajlagos költségek, hogy összeadja a szállítási folyamat biztosítja raznovygodnost mindenféle szállítmányok, segítve a szállítási szolgáltatások minőségének, racionalizálása kölcsönhatás közlekedési módok, és végül a relatív csökkenése a szállítási költségek az áruk. Alkalmazási arányok miatt időszakos általában számszerűsített bizonytalansági jellemzők a közlekedés, különösen rések instabilitás, melynek során a feltételek a vásárló használhatja gyártás gépjárművek.

Ha a fuvarozó nem kezdi 3 napon belül a megrendelés kapott a design fuvar díjat kell vissza a feladó vagy a címzett három napon belül. Késedelem esetén visszatérés a fuvardíjat hajózási frusztrált motor cég vagy szervezet fizeti a feladó vagy a címzett, a bírság 0,5% -át a kifizetés összegét az egyes késedelmes nap után. A bírság összegének által UAT a RSFSR, elég nagy, ezért minden esetben meg kell vizsgálni azt a kérdést, az arányosság, a büntetés összege a tőketartozás. A végső kifizetés a szállítási végzi a feladó (címzett) alapján a közúti fuvarozó számla. Az alapot a számlát szállítás készülnek fuvarlevelek vagy cselekmények a mérés, vagy mérlegelés a terhelés hat, és a járművek használatát, fizetett időalapú tarifa - adatnaplóit által hitelesített feladó vagy a címzett. A végleges kiszámításához motor közlekedési vállalkozás vagy szervezet öt napon belül, írja a feladó (címzett). Ennek figyelembevételével a szállítási dokumentumokat kell csatolni.

Az eljárás a kifizetések végrehajtásának a tengeri közlekedés. A tengeri szállítás díja áruszállításra hívják. amelynek mérete határozza meg a felek megállapodása. Azonban növelhető, ha az árukat rakják hajóra nagyobb mennyiségben, mint az előírt rakományokat szállítási szerződés. Ha nincs megállapodás a felek között áruszállítás mérete alapján kerül kiszámításra az alkalmazott árfolyamok a berakodási hely és a rakomány betöltése közben rakomány (Art. 164 KTM RF). Ha ahelyett, szerződés alapján a tengeri szállítására rakomány hajón más rakomány berakodása a méret a teherszállítás számára, amelyek szállítása nagyobb annál, mint amit a szerződés Tengeri rakományok szállítása, áruszállítás fizetett a szállítmány tényleges betöltésekor rakomány. Ha az összeg áruszállítás áruszállítás a ténylegesen betöltött kisebb, mint az áruszállítás szállítás, feltéve, hogy a tengeri rakományok szállítása szerződés fizetett áruszállítás, Tengeri rakományok szállítása, amelyet a szerződést. Minden kifizetéseket fizetendő a fuvarozó a feladó által a kedvezményezett, a bérlő, illetve a jogosult a hajóraklevél (feltéve, hogy a hajóraklevél egy jel, hogy a kifizetéseket a rendeltetési kikötő). Meghatározott esetekben közötti megállapodás a küldő vagy a bérlő és a hordozó, és amikor az adatokat róla, a fuvarlevél megengedett az átutalásokat a kedvezményezett (Art. 163 KTM) Az Orosz Föderáció. Ezek a szabályok diszpozitív és alkalmazzák eltérő rendelkezése hiányában a felek megállapodása.

Az áru elveszett a szállítás során, a teherszállítás nem kell fizetnie, és ha ez előre fizetendő vissza. Ha a hiányzó áru későbbiekben kerül mentésre, a fuvarozó joga van az áruszállítás arányában által megtett távolság hajót. Kiszámításánál a fuvardíjat a ténylegesen megtett hajóval a távolságot vesszük figyelembe az arány az útnak a hajót a rakomány, és az út mentén miatt az utazás, és az arány a költségek, az idő és a munkaerő, a veszélyeket, amelyek kapcsolatban vannak az átadott hajó a rakomány távolság, és azok. amely általában akkor jelentkeznek, a többi utat. Közben terhelés, halott vagy sérült miatt a természetes tulajdonságait vagy a körülményektől függően a feladó, áru teljes egészében kifizetésre, mivel a szám alatt. 8 és 12, n. 1 evőkanál. 166 KTM Magyarország fuvarozó nem felelős veszteség vagy kár következtében annak tulajdonságait, valamint egyéb körülmények merültek fel nem róható okból a fuvarozó, alkalmazottai vagy képviselői. A fuvarozó jogosult a teljes árufuvarozási még ha feltételezzük is, hogy nem minden az árut betöltött ez előírt esetekben, amikor a szállító küld egy hajó vitorlázni végén laikus (álláspénz) az idő, vagy ha a bérlő köteles küldeni a hajót, bár nem minden az árut szállították.

A légi közlekedés szabályai kialakulása és alkalmazása a tarifák, díjak által létrehozott különleges engedéllyel rendelkező szerv a polgári repülés területén. Díja légi fuvarozási megállapították (Art. 64 EC az Orosz Föderáció). Az Air hajózás bejelentett értéket a feladó vagy a címzett nem kerül felszámolásra egy további díjat, amelynek összege beállítása légi áruszállítás szerződés (Art. 119 EC az Orosz Föderáció).

Vám- kirakodó kell megállapítani attól függően, hogy milyen típusú port gépesítés és összhangban árunómenklatúra külön:

loading cargo hajókon, a járművek, vasúti kocsik vagy kirakodó rakomány hajók, teherautók, autók,
átrakodás szállított áruk közvetlen vegyes vasúti víz kommunikáció.

Aktuális töltéshordozók telepítve (v. 6 KVVT RF). A bejelentett áruk értékét kell beszedni bérszintjének (Art. 83 Az Orosz Föderáció KVVT). A díj a szállítási és egyéb kifizetései, hogy a fuvarozó a feladó a pillanatban az áruk elszállítása a indulási kikötőben, hacsak másként nem rendelkezik a felek megállapodása. Ha késedelmes fizetés Ezeket a díjakat és a fizetési küldött rakományt szállító lehet halasztani a bevezetését is megszüntethető szállítóhajó a következő rakodás (Art. 75. KVVT RF). Mint a vasúti közlekedés, a rakomány kell kiállítani a címzett jelzett a fuvarlevélen, miután az összes kifizetés miatt a hordozó szabályok alapján az áruszállítás. A fuvarozó jogosult megtartani az áru esetén nem fizetés miatt őt a szerződés kifizetéseket. Megállapodás alapján a feladó vagy a címzett, a hordozó lehet a díjat, hogy végezzen munkák tisztító tartály. Freight díj unclimbed távolság visszakerül a feladó vagy a címzett fizetni hajózás. Kirakodása és tárolása rakomány kikötőben viseli a hordozót.

Memória: 0,5 MB