A felhasznált mennyiség a kőolajtermékek
A számítási eljárást az üzemanyag szabványoknak való felvétel költségeit
Mivel a „figyelembe veszi” az átlagember az üzemanyag-költségek egy személyautó? Vezetett, hogy a benzinkút, egy pisztolyt - egy tank, akkor előleget, tankolt, átvette a csekket, az ellenőrzés és elment dobta. Egy idő után, a rituális megismétlődik. Valaki gyakran valaki kevesebb. Futott két tankolás között? Mi vagy te? write-off szabályozás? Mi ez?
Az olyan szervezetek, gondatlanság nem engedheti meg magának. És ez nem csak az adókat: néhány vezetők - az emberek ravasz, és ha hagyjuk, hogy menjen, akkor lehet, hogy a 100 km a teherautó elfogy 150 liter üzemanyag. Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell menteni, és a pénz, és az adó ellenőrök nem vitatkozni - ebben a cikkben.
Költséges csodaszer minden problémát az üzemanyag ára
Ez - egy elektronikus rendszer követés futásteljesítményét és üzemanyag-kiadások. Ez lehetővé teszi, hogy bármikor külön weboldalon keresztül, ahová csak akkor, hogy hol az autó utazott (vagy hova megy most), és hol tankolt, megáll, és hogy mennyi üzemanyag maradt az útra. Javítások rendszer jogosulatlan mentesítést az üzemanyag.
Pár évvel ezelőtt az ilyen eszközök voltak a luxus csak a gazdag cégek. Most egy autó felszerelés költségei átlagosan 20 000-30 000 dörzsölje. plusz 300 rubelt. havi díj. Túl sok, de szerint a könyvelési cégek, amelyek bevezették az ilyen költségek „rúgás” nagyon gyorsan. Mégis, a járművezetők nem rendelkezik
Végső routing és üzemanyag kiadási adatok könnyen nyomtatható bármely időpontban. Továbbra is, hogy az aláírás a felelős személy (logikus, hogy fog festeni a vezető és felelős személy szállítás) - és kész a teljes elsődleges regisztrációs dokumentumok alapján, amelyek lehetnek pénzügyi segítség átalakítás rubelt liter. És mégis, nincsenek szabványok, fuvarlevelek és egyéb kiegészítő papírmunka. Kihívás a rendszer az adatok egyszerűen irreális.
[Info] figyelmeztet HEAD
Vásárlás elektronikus nyomkövető futásteljesítmény és üzemanyag-fogyasztás - a rendszer kiváló védelmet nyújt a tisztességtelen vezetők, és zsémbes adóellenôrök [/ info].
De mindaddig, amíg ezek az eszközök nem elterjedtek. Valaki nem engedhetik meg maguknak, hogy valaki csak félnek a változástól, és az ő munkája a régi ismerős. Aztán ott van csak egy dolog -, hogy írják le a tüzelőanyag-normák szerinti. És kezdődik egy nyilatkozatot alapvető mennyiségi szabvány.
Terhelés állítás alap üzemanyag arányok
Nézzük egyetértenek abban, hogy az alapvető előírások értünk üzemanyag-fogyasztás literben kilométeres terhelés nélkül ideális körülmények között: egy egyenes úton, non-stop, a meleg évszak, ki a légkondicionálót, stb ...
Itt lehet vitatkozni, nem számviteli standardok és adójogszabályok nem! Ez mind fikció látogató! Részben egyetértek. Közvetlen alkalmazási arányok valóban nincsenek telepítve. Mégis ezek nélkül nem lehet csinálni. A számviteli -, mert fontos, hogy figyelemmel kíséri a kiadások források a szervezet. A adót számviteli szabályokra van szükség a megvalósíthatósági tanulmány költségeit.
A mai napig, két fő forrása az alap üzemanyag szabványok - Útmutató a Közlekedési Minisztérium a Magyar (a továbbiakban - ajánlások), és saját operációs cégek.
Ha van egy ilyen gép minden szabványnak Közlekedési Minisztérium úgy tűnik, hogy távol az élet, az utat - a saját alapvető előírásokat. Egy időben, a szervezetnek, melynek autók az ajánlásban, félt, hogy az általuk visszavonulni, mint a Pénzügyminisztérium erősen utalt rá, hogy jobb lenne, hogy írják le a tüzelőanyag szerint a levelet a dokumentumot. De aztán tisztviselők adta fel, és elismerte: ez a rendelet általában nem szükséges a használatra.
Természetesen, ha az ajánlások a cég nem teljesül, a számítás alapvető mennyiségi előírásokat kell részt nem egy könyvelő, és a felelős személy szállítás, mint például a hírhedt vezetője a közlekedési osztály.
Mint már mondottuk, szükséges telepíteni az alapkamatot liter per kilométer. Az ajánlások is van határozva liter per 100 km. Ez kellemetlen, ha további számítások, ezért jobb, ossza száma ajánlások 100.
[Info] A járművek lovaglás a gáz az ajánlások a Közlekedési Minisztérium már a konverziós tényezők bázis szabályok literben vagy köbméter gáz (attól függően, melyik gáz tüzelőanyagot használják [/ info]
Növekszik az alapvető előírások az üzemanyag törlési együtthatók
Közlekedési Minisztérium az ajánlásokat tartalmaz számos emelése tényezők alapvető normák dokumenta6. Ezek teljesen logikus, és bölcs dolog használni őket akkor is, ha már kifejlesztett egy alapvető standard magad. Néhány példa az együtthatók az alapkamat az üzemanyag-fogyasztás, láthatjuk a táblázatban (a teljes listát a tényezőket kell keresni ajánlások).
Felhasználásának indoklása „üzemanyag” szorzótényező
Lovaglás a felvidéki
5-20% (attól függően, hogy a tengerszint feletti magasság)
Ez könnyű észrevenni, hogy bizonyos együtthatók az alapkamat növelhető azonnal, anélkül, hogy a futásteljesítményt bizonyos feltételek mellett. Így a tél - ez télen, bár az autó fedte 10 km, legalább 100. Ugyanez a gép kor.
De az elégetett üzemanyag mennyisége, például látogatások során a város ideális esetben meg kell határozni a pontos adatokat a „város” futásteljesítmény. Ha az autó csak akkor kell használni a városban, és ez nem nehéz. Ha nem, a problémát bonyolítja. Annak érdekében, hogy ne fulladjon a számításokat, akkor:
<или> nem alkalmazzák az együtthatókat, amelyek azt szeretné tudni, hogy pontosan futásteljesítmény bizonyos körülmények között;
<или> alkalmazza az ilyen árak, ha fut bizonyos körülmények uralkodnak, nem számolnak, hogy mennyi üzemanyag konkrétan költött minden út. Például, amikor a jármű az országban két-három alkalommal egy hónapban, nem nagymértékben csökkenti a teljes üzemanyag-fogyasztás.
Így a számítás a növekedés a bázis szabvány fog kinézni:
Fokozott alapvető szabványos üzemanyag-áramlás, l / km
Alap üzemanyag szabvány l / km
Alap üzemanyag szabvány l / km
Példa. Meghatározása a kibővített alap az üzemanyag-fogyasztás a normál teherautó
/ Állapot / Májusban a szervezet használt benzines targonca „Gazelle” (3302 GAZ, ZMZ-4026,10 motor) Barnaul az áruszállítás a kiskereskedelmi üzletek, kioszkok és a standokon, köszönhetően a gyakori megállások. Jármű Age - 6 éves korig, futott - 105000 km. Határozza meg az alapvető standard gáz kilométer teherautók.
/ Oldat / bázis áramlási sebesség előírt ajánlások - 13 liter / 100 km vagy 0,13 l / km.
Fokozott alap szabványát? Kiváló! Ha a munka az autó többé-kevésbé stabil, és nem fityeg a városok és falvak, újraszámolni ez az arány akkor csak a tél elején és annak befejezését követően. Ez nem, hogy vegyenek részt a számítás szükséges minden hónapban.
A következő dolog, amit tennie kell a számítás a normatív mennyiségű üzemanyag egy hónap alatt -, hogy meghatározzák a kilométer az autó.
Határozzuk meg az autó fut egy hónapra
Egyes szervezetek nem rendelkeznek a lehetőséget, hogy szert egy kombinált elektronikus rendszer követés útvonalon a jármű és az üzemanyag-fogyasztás, be van állítva csak az útvonal nyomkövető rendszer. Rajta és az autó határozza meg a futásteljesítmény, de fut a terhelést. Kiszámításához az utóbbi több kell a szállítási okmányokat.
Mikor jön az áruszállítás, meg kell mérni a futásteljesítmény nem is egy nap, de egy adott járat. A másik út, nem határozza meg „a szállítóeszközöket” prémium az előírásoknak.
Így, az alapvető szabvány együtthatókat választjuk, a futásteljesítményt becslést. Akkor folytassa a számítás a normatív üzemanyag mennyiségét, a költségek, majd elszámolni.
AI Dybov, szakértője adózás
Szeretné kitölteni ismeretek a számviteli? Gyere egy ingyenes online tanfolyam „Egyre könyvelő 10 napig” Több van