A fő áramkör kapcsolási erőművek és alállomások

Téma 7 isprGlavnye áramkör ES és PS.doc

A fő áramkör kapcsolási erőművek és alállomások
elektromos kapcsolási rajz úgynevezett rajz, amelyben a jelmagyarázat mutatja, a fő elemek (generátorok, transzformátorok és motorok, törés eszközök, mérő transzformátorok) csatlakozik a szekvenciája ugyanaz, mint a valóságban.

Rendszereket elvégzett egysoros és háromsoros képet. Az egyszerűség és áttekinthetőség kedvéért egyre segítségével egysoros diagramok, amelyek mutatják a csatlakozások egy fázisban.

Reakcióvázlat primerköri (főáramkör) mutatják a láncot, amellyel a villamos energia átvitele a forrástól a fogyasztók számára.

Szintén az elektromos áramköröket az elsődleges erőművek és alállomások használja a kisegítő berendezések (mérőműszerek, relévédelmi és automatika) vezérlésére és felügyeletére működésének elsődleges eszköz. Rendszereket szekunder áramkörök úgynevezett másodlagos csatlakozásai (tartozék). Az összes kapcsolat szekunder körben végre szigetelt és vezérlő vezetékeket.

Ha kiválaszt egy fő áramkör kapcsolási és alállomások a következő tényezők:

- jelentősége és szerepe az erőmű, vagy alállomás a villamosenergia-rendszer (teljesítmény - alap- vagy csúcs, közel az ipari vagy a távoli kapcsolódó más teljesítmény a nagyfeszültségű vagy középfeszültségű busz, alállomás - vak, kommunikáció otpaechnye vagy forgalmazási ;.

- szintű zárlati áramok

A fő fázisú kell felelnie az alapvető követelményeknek:

- megbízhatóság, azaz A képesség, hogy szünetmentes tápegység áramkör felhasználók kibocsátó elektromos szállítás közben vagy a készülék károsodását;

- alkalmasságát, hogy végezzen javítást a főbb berendezések korlátozása nélkül tápegység a fogyasztók számára;

- működési rugalmasságot, vagyis alkalmasságát rutin váltás minimális műveletek száma minimális időt és minimális kockázattal;

Blokk diagramok (folyamatábrák) erőművek és alállomások tükrözik kommunikáció a generátorok és transzformátorok, kapcsolóberendezések (RU) különböző feszültség. Kapcsolóberendezés jelentése egy sor egy feszültség berendezés, amely egy meghatározott minta szerint, és a természetben megtestesítő ez a rendszer.
* Típusai fôáramkörök
Egy dolgozó buszrendszer, megosztjuk kapcsoló

Egy ilyen rendszer esetén alkalmazható RU - 6.10, 35 kV-os és alállomások. Normális működés szakasz kapcsoló (SW) le van tiltva. Ha feszültség hiba az egyik részén SW van kapcsolva automatikusan befolyásolja az ATS eszköz (automatikus bemeneti puffer). Szekcionált kapcsoló lehet engedélyezni az üzemeltető, ha bármely okból a kimenetet a művelet bemeneti egyetlen forrásból. A rendszer lehetővé teszi, hogy így, hogy az áramfogyasztás az összes csatlakoztatott vezetékek a fogyasztók számára. Mivel a fogyasztók is csatlakozik a párosított vonalak különböző szakaszok, kiadási megjavítani egy részén nem vezet zavar tápegység a fogyasztók számára.

Blokk áramkörök (kétsoros transzformátor egység kapcsolók vagy szeparátorok a transzformátorok és javítási jumper kapcsolatok vonalak)

használt kapcsolási Nagyfeszültségű készülékek és ajtózár otpaechnyh alállomások 35-220 kV. Reakcióvázlatokban szeparátorok használják 110 kV-os, ha a transzformátor teljesítménye nem

nagyobb, mint 25 MVA. Töltsön áramváltók ilyen elválasztó kicsi, és ki, ha szükséges. A nagy áram tétlen húzza ki a transzformátor kellene alkalmazni az ellátási vagy teljesítmény alállomás.

Javítás jumper levezetésére használt javítására az egyik utánpótlási vonalak. Két szakaszolók vannak telepítve a javítás hídon. Ha a gát volt telepítve egyetlen leválasztó, javítás okozott volna teljes visszafizetését az alállomás.
^ Bridge áramkör
Áthidaló áramköröket alkalmaztak RC nagyfeszültségű átvezető (tranzit) alállomások 35-220 kV. Két változata van egy hídkapcsolás a kapcsolók a transzformátor-áramköröket (a, b) és a híd áramkör szeparátorok áramkörökben a transzformátorok (c), és ezt alkalmazzuk átvezetés 110 kV-os transzformátorok 25 MVA.

Az áthidalt kimeneti áramkörök átmenő dolgozó jumper kapcsolót. A javítási híd tárolására használatos tranzit amikor termelés Jumper váltani javítási munka.

Az A reakcióvázlat a) átmenő áram megszakad, amikor károsodás fordul elő a transzformátor. Néha szükséges és ésszerű felhasználása az áramkör. A program b) sérült csak a transzformátor kikapcsolja a kapcsolót legközelebb hozzá. teljesítmény átutazás dolgozó híd megmarad. Ezért az áramkört b) olyan esetekben használjuk, amikor a tranzit áthaladnak az állomáson van egy nagy értéket a villamosenergia-rendszer.

A rendszer alkalmazását átvezetés kV alállomások 220 kV nagyfeszültségű kapcsolóberendezés. Normális működés minden kapcsoló tartalmazza. Javítás minden kapcsoló végezhető megzavarása nélkül a tranzit erő át az állomáson, és húzza ki a transzformátorok. Damage transzformátorok és megszakítók szintén nem zavarja a tranzit. Ezért az áramkör használható igényes tranzit megbízhatóságát.
* Egy működő gumiabroncs megkerülő rendszert
Meghajtó áramkör javulást az egyik buszrendszer hozzáadásával munkát a rendszer busz (PDH) speciális bypass arány (SNR).

A használt sémát nagyfeszültségű kapcsolóberendezés elosztó alállomások 110-220 kV. Bypass buszrendszer levezetésére használt javítására az egyik kör leválasztása nélkül a sorok a fogyasztók számára. Ehhez kapcsolja be a bypass kapcsoló (RH), amely felváltja a kapcsolót javítani. Javítás esetén a szakasz a működő rendszert az abroncs elkerülhetetlenül kapcsolódik ki kapcsolatokat.
* Két működő rendszer busz bypass

A használt sémát nagyfeszültségű kapcsolóberendezés állomások és a nyirokcsomó-állomások 110-220 kV. Ha javítási rendszer moduláris kapcsolaton át egy másik busz.

§ kapcsoló (SHSV) normális működését, és lehet be- és kikapcsolni. Amikor át kapcsolatok egy buszrendszer másik buszcsatolóhoz be kell kapcsolni. Külön kapcsolat normál működés is csatlakoztatható egy vagy mindkét rendszer operációs rendszer gumik. Bypass busz rendszert használnak - mint az előző rendszerben - a javítás az egyik kapcsoló kapcsolatokat.

Generáló feszültségű kapcsoló berendezések (6, 10, 20 kV) alkalmaznak a két dolgozó áramkör gyűjtősínrendszerek nélkül bypass.

* Reakcióvázlatok 3/2 és 4/3
Queen rendszer (a) vagy 3/2 rendszert alkalmazva az EN 330-500 kV erőművek és alállomások. Ez az áramkör három kapcsoló a két csatlakozás. Ugyanakkor kijavítani switch és a buszrendszer nélkül kihúzza kapcsolatokat. A kör nem igényel a telepítés a busz csatolót.

Reakcióvázlat 4/3 is alkalmazzák, hogy rc 330-500 kV erőművek és alállomások. Jelenleg négy kapcsolóval lehet csatlakozni három csatlakozások (b).