A helyzet a csiga - Téma megtekintése

Megváltoztattam a vezérműszíjat, tárcsa beállítása után szubjektíven érzett rossz tyanut.na csiga van egy bevágás dpkv, ha telepíteni kell kombinálni egy érzékelő, vagy tegye a nyílásba horony a tengelyen?

Van egy hajtócsigájá generátor kínálat, valami mást nem lehetséges, kiütötte a golyóhorony a forgattyús tengely.

Ön menetelnek címkék nakosyachil, telepített nem a címkén az ablakon a lendkerék? Ha nem, mert nakosyachil Valószínűleg telepítve a címkén a főtengely ékszíjtárcsa.

A fórum 11 éves

Elhelyezkedés: 24 RUS, város Norilsk

Nem messze, mint tegnap, maga nem változik, vagy inkább fel a szíjat. Szombat este útközben már nem reagál a gázra. A tengelykapcsoló pedált - fordulatszámmérő nullára csökkent. Egyértelmű, lassan rekonstruált a járdára, elég jól tehetetlenség és megállt. A legfontosabb az, hogy indul, az önindító valami túl élénken lehko csavarják. Clear - szíj. Némi nehézséget jelentett a józan barátja kerekeken, mindegy szombat este, vontatott, hogy a garázsban. Vasárnap, úgy döntött, hogy a biztonsági öv. Itt különleges és hatalmas köszönet fórum tag Nahal (mint olyan jól, sajnálom, ha nem), bütykölni me vásárlás a szépség a keresést egy szíj és tárcsák. Lehet, hogy valaki helyett egy öv, hogyan kell változtatni a kerék, de nekem csak tegnap volt műrepülő. Nyitáskor a fedelet azonnal megerősítette a diagnózist. Gates szíj volt 25 ezer. És tovább Murzilka. Nehézséget jelentett a lazítás generátor ékszíjtárcsa csavarját. A Murzilka róla ajánlott be egy csavarhúzót a fogai a lendkerék ablakon keresztül, ahol ellenőrzi a főtengely megfelelően telepítve. Találtam ezt a dobozt, de nézd meg őt, és még inkább, hogy helyezze be a csavarhúzót, lehetetlennek tűnt. Emlékszem, hogy olvastam a témát -, hogy egy ötödik sebességfokozat és a föld segítő élhajlító. Assistant nem volt kéznél. Gondolkodás pokumekat úgy döntött, hogy megpróbál beilleszteni egy csavarhúzót a féktárcsa és féknyereg pihenni neki. Minden kiderült, de ez csak egy kört hűtött tárcsákat. Aztán tettem a címkét a három csiga, és elkezdte felszámolni az övet. Elindult az első a forgattyús tengely, akkor a csiga a belépő, majd a tárcsa kipufogó vezérműtengely. Itt van még, hogy forgat egy kulcs „17” meghúzásával vezérműtengely. Felöltözött, húzta, kézzel hajlított összes felszerelés a biztonsági öv viszont. By the way, az öv nem tér vissza a helyére, kiköltözik. Amikor elkezdtem, az írás volt a vezérműtengely csigák. Miután viszont a biztonsági öv, a lány már a kipufogó vezérműtengely szíjtárcsát. Nos, rendben, főcímkén egyetértett. Továbbá, a helyesen megírt,

Van egy hajtócsigájá generátor kínálat, valami mást nem lehetséges, kiütötte a golyóhorony a forgattyús tengely.

A legfontosabb az, hogy elkezd dolgozni. De IMHO ez nem számít:

Ön menetelnek címkék nakosyachil, telepített nem a címkén az ablakon a lendkerék? Ha nem, mert nakosyachil Valószínűleg telepítve a címkén a főtengely ékszíjtárcsa.

Nem tudom mi van, de én kereket, ha lazítani a csavart, lehet csavart bármely irányba. és véget fogaskerék semmi, hogy tartsa a csiga.

Hogy ez semmi. Nézd meg alaposan és fotók az időzítés tárcsa alakú kitüremkedés, mint a végén arc a lyuk a generátor ékszíjtárcsa. És leül egy nagy tárcsa kicsi, mindössze egy pozícióban. Én csak egy kicsit túl felmelegedjen a telepítés során. A vetítés egy kis magasságban, is horgonyozva a szíjtárcsa DPKV. Van lehetőség a sfotat? Show.
Srácok, mondd futólag a motor 2112 alatt a görgők vannak elhelyezve úgynevezett távtartók? És Murzilka szóló részben csere a vezérműszíj a motorok 2110 2111 a korongot a fotót mutatja, és a részben kb 2112 szó. Csak nem talál semmit alattuk cseréjekor a görgőket. Tedd próbálja kacsa rovnenko heveder most érdemes görgőn keresztül vezérműtengelyek. És mielőtt hogy én költözött le a motor, de még a széleken a csigák, és nem veszít. Mit szólsz, távolítsa el vagy hagyja?
PS. Vlad B.

ez myahko mondta. Van egy kicsit, amit ő tévesen egy fogat, vagy két, tegnap is volt esélye, hogy ezt. Tegnap magát görgők helyett elvesztett fogak és így, azt hiszem, menjünk lovagolni. Izomrángás és reszketés vissza. Duck még mindig feszültség alatt kerék anya ragadt néhány görbe réz alátét teljesen rossz nagyobb átmérőjű. Freaks, a fenébe.
Mellesleg, volt 0,7-0,8 és a levegő áramlási sebessége körülbelül 10 A helyett a biztonsági öv volt rendre 1,0-1,1, és 13-14, a XX most pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás. Úgy tűnik, túl befolyásolta offset övet. Vétkeztem a DFID és nyaralni szeretne keresni, vásárolni.
_________________
OMEGA-112 NORD, HYDRONIC-B4W SC