A jelenléte DRL (DRL) az autó (GYIK)

Jelenleg sok eszköz, az úgynevezett orosz nappali világítás (DRL), egy idegen nappali menetjelző lámpa (DRL), vagy vezérlők DRL (DRL). Sajnos, a legtöbb kínált termékek csak nevében DRL, technikailag ezek a termékek nem is közel megfelel a nemzeti szabványok tartozik.

Követelmények alapján GOST kapcsolatos DRL használhatja az egyik a három lehetőség közül:

- használni DRL tompított vagy ködlámpa (Enabled SDA) (változhat a ködlámpák a LED, de elvesztette a funkcióját protivotumannosti) (nezatraty lehetőség hátránya - jelentős energiafogyasztás);
- a telepítés a rendszer „Kombinált lámpák” (előnyök és hátrányok, lásd alább);
- extra DRL, a követelményeivel összhangban az orosz GOST. (A legdrágább és bonyolult megoldás, de jelentősen csökkenti a terhelést a jármű áramellátó rendszer működése során a nappali).

Például, a veszélyes kiegészítések függ az intenzitása a jármű sebességét (összhangban n. 7.3 GOSZT 41,87-99 intenzitása nem haladhatja meg a 800 cd ugyanazt az értéket a fényerősség égő 100% a lámpa nyaláb 30.000 kd) off Nappali navigációs fények hosszan tartó megállt, miközben a motor (bekezdés szerint. DRL 19,5 SDA kell venni a mozgó járművek).

De a „Technikai Szabályzat biztonsági kerekes járművek” kötelezettségükre, hogy a bekezdés 1.3.29.1 DRL benne nem csak akkor, ha a motor jár, de általában automatikusan kapcsolja DRL, ha a gyújtás helyzetben van „gyújtás” gombot, szó szerint :. „Nappali világítás, ha van ilyen, telepítve, akkor automatikusan bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsoló olyan állásban van, amely nem zárja ki annak lehetőségét, hogy a motor. a nappali lámpát automatikusan kikapcsol, ha bekapcsolja a fényszórókat, kivéve azokat amikor villogó fények ellátására használható a rövid távú figyelmeztető lámpa. "

Továbbá, a csökkentés feszültség halogén lámpa (függvényében csökkenti luminancia már égő „homályosan” lámpák további 2 alkalommal rövid megálló) egy küszöbérték alá, mert a munkájuk jellege (W atomok szabadulnak és visszatért az izzószál csak magas üzemi hőmérsékleten) ez vezet a gyors sötétedés a lámpa.

2.7 Tűz: Eszköz célja, hogy megvilágítsa az utat, vagy fényjelzés a többi közlekedőt. Lámpák hátsó rendszámtábla és a visszaverő eszköz is lámpának tekintendők.
2.7.3 független lámpák olyan berendezések, amelyek külön átvilágított felülettel, fényforrások és a burkolat.
2.7.4 csoportosított lámpák olyan berendezések, amelyek külön átvilágított felülettel, fényforrások, de egy közös házban.
2.7.5 fények kombinált: berendezések, amelyek külön átvilágított felülettel, de közös fényforrással és egy házat.
2.7.6 fények kombinált: berendezések, amelyek különböző fényforrással vagy egyetlen fényforrással működő különböző módok (például optikai, mechanikus vagy elektromos), teljesen vagy részben közös átvilágított felülete és a közös házban.
07/02/24 nappali menetjelző lámpa: Tűz, előre irányuló és használják, hogy a járművet jobban láthatóvá vezetés közben nappal *.
* A felhasznált egyéb eszközök, amelyek ezt a funkciót.

Követelmény, mint egy DRL telepített ezen felül, és a „Kombinált lámpák” üzemmódban az alábbiakban mutatjuk be:

6.19.4.1 szélessége - pont a felület, irányában nézve a vonatkoztatási tengely legtávolabb van a hosszirányú középsíkjától a jármű kell elhelyezni nem több, mint 400 mm-re a szélén a teljes szélessége a jármű. A távolság a belső szélei a két látható felületek legalább 600 mm. Ez a távolság csökkenthető 400 mm, ha a teljes szélessége a jármű kevesebb, mint 1300 mm.
6.19.4.2 A magassága - a távolság 250-1500 mm a talajszint felett.
6.19.4.3 A hossza - az a jármű elején. Ez a követelmény teljesül, ha a kibocsátott fény nem zavarja a vezetőt, vagy közvetlenül, vagy közvetetten, a visszapillantó tükröket és / vagy egyéb fényvisszaverő felületén a jármű.

6.19.5 Geometriai láthatóság
Vízszintes szög β = 20 ° befelé és kifelé.
Függőleges szög α = 10 ° felfelé vagy lefelé a vízszintes.

6.19.6 irány
Tovább.
6.19.7 áramkör
Ha ezek telepítése nappali lámpát automatikusan bekapcsolja, amikor bekerülnek az „on” start / stop motorvezérlő. Lehetővé kell tenni, hogy aktiválják és kikapcsolja az automatikus kapcsolási művelet a nappali világítás szerszám nélkül.
Nappali menetjelző automatikusan kikapcsol, amikor a fényszórót benne, kivéve, ha fényszórók bekapcsolásakor rövid ideig jelzésforgalom résztvevők.
6.19.8 Szabályozó jel
Opcionális zárt körben.
6.19.9 Egyéb rendelkezések
Nem.

Összehasonlításképpen, a követelmények az erejét a kibocsátott fényszóró:
6.1.9.1 maximális intenzitása nagy távolsági fényszórók bekapcsolva egyidejűleg nem haladhatja meg a 225.000 kd, amely megfelel egy referencia értéke egyenlő 75.
6.1.9.2 A maximális intenzitás összege az egyéni referenciaértékek felsorolt minden egyes fényszóró. Mind a megjelölt tartomány R vagy CR elhelyezni referenciaérték 10 (30000 cd).

A fő műszaki követelményeinek GOST R 41,87-99 a DRL:
7. A fény ereje kibocsátott:
7.1 A vonatkoztatási tengely fény elektromos mindegyike által kibocsátott lámpa ne legyen alacsonyabb, mint 400 kD.
7.2 Kívül a referencia tengely a fény kisugárzott egyes lámpa kell lennie minden irányban, megfelelő pontjai 3.1 táblázat fényerősség eloszlása 3. mellékletében bemutatott legalább egyenlő a termék a meghatározott minimális értéket, 7.1, a százalékos értékek, a 3.1 táblázat egy adott alkalmazás esetében.
7.3 Teljesítmény kibocsátott fény bármely irányban ne haladja meg a 800 cd.

8. A világító felület: világító felületének területét kell lennie legalább 40 cm2, azaz a a két kell egy mérettartományban nem kevesebb, mint 10x2 cm.

3. FÜGGELÉK
(Kötelező)
3. táblázat normál térbeli intenzitás terjedési

A sugárzási minta a fényszórók
3.1 táblázat

H = 00 és V = 00 felel meg a vonatkoztatási tengely (a járművön ez vízszintes, párhuzamos a hosszanti középsíkjával a jármű és orientált a kívánt irányba a látás), és közepén halad át. A megadott értékek a táblázatban mutatják - az egyes mérési területeken - minimális intenzitás százalékában minimálisan szükséges a tengely minden egyes lámpa (abba az irányba, H = 00 és V = 00).

A tartomány biztosított a 3.1 táblázatban a tér eloszlása a fény az ábrán egy rács, a fény mintázat legyen lényegében homogén, azaz. E. fényintenzitást minden egyes tér irányában által alkotott rácsvonalak nem lehet alacsonyabb, mint azt a legkisebb értéket meghatározott százalékos a rácsvonalak körülvevő adott irányba.

DRL telepítve kell a jóváhagyási jelet bekezdésben előírt 5.2 és 5.3 GOST R .: 41,87-99
5.2 A jóváhagyási jel
Jóváhagyási jel a következőkből áll:
5.2.1 a nemzetközi jóváhagyási jelet, amely:
5.2.1.1 Egy körben elhelyezett „E” betű, majd a megkülönböztető száma az országban, amely jóváhagyást; *
5.2.1.2 A jóváhagyási szám;
5.2.2 kiegészítő jel „RL”.
* 1 - Németország 2 - Franciaország, 3 - Olaszország, 4 - Hollandia, 5 - Svédország, 6 - Belgium, 7 - Magyarország, 8 - Cseh Köztársaság, 9 - Spanyolország, 10 - Jugoszlávia, 11 - Egyesült Királyság 12 - Ausztria 13 - Luxemburg, 14 - Svájc, 15 - nincs meghatározva, 16 - Norvégia 17 - Finnország, 18 - Dánia, 19 - Románia 20 - Lengyelország 21 - Portugália 22 - Magyarország, 23 - Görögország, 24 - Írország 25 - Horvátország, 26 - Szlovénia 27 - Szlovákia, 28 - Belarusz 29 - Észtország, 30 - nincs meghatározva, 31 - Bosznia és Hercegovina, 32 - Lettország, 33-36 - Függetlenek, 37 - Törökország, 38-39 - nincs hozzárendelve, és 40 - a volt jugoszláv tagköztársaságok ka Macedónia, 41 - nincs meghatározva, 42 - Az Európai Közösség (a jóváhagyást tagállamai által a saját EGB-jelüket), 43 - Japán.

ORDER
Változás ellenőrzés a tervezés bejegyzett járművek
AZ ÁLLAMI ELLENŐRZÉSE KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG AZ Belügyminisztérium Magyarország
14. A kibocsátás a tanúsítványt.
14.1. A bizonyítvány megszerzéséhez a jármű tulajdonosa van a közlekedési rendőrség jármű, és a következő dokumentumokat:
személyazonosító okmány;
dokumentum, amely igazolja a tulajdonosi jog vagy felhasználás és (vagy) ártalmatlanítása jármű
gépjármű regisztrációs okmány és nyilvántartásba vételről szóló igazolás a jármű (műszaki útlevél, műszaki kártya);
alkalmazására és határozatot hozni;
Végül (azokban az esetekben előírt 7. bekezdést);
nyilatkozata - nyilatkozatot;
diagnosztikai kártya;
szabályszerűen hitelesített másolatát a megfelelőségi igazolások azok, amelyeket az átalakítás az alkatrészek és felszerelési tárgyak, alkatrészek és tartozékok, amelyek kötelező tanúsításra (hiányában jelölés megfelelőségi jel).
14.2. Alapján benyújtott dokumentumok azonosításához a járművet.
14.3. Az ellenőrzés során a benyújtott dokumentumok STSI egység készíti, regiszterek, és kiadja a tanúsítványt a kérelmező (alkalmazás N4), vagy megtagadja azt.

Ie Eszerint érdekében a gyári beszerelését nem DRL az autót a vezető (a tulajdonos), hogy az igazolás birtokában a DRL (a személy elleni) és egy igazolást a telepítés DRL (ők vannak telepítve a szervizhez és a telepített GOST)!