A jelentése homályos rituálék egy repülőgép

A mai szöveg informatívabb, mint hasznos. Addig azonban, amíg néhány nap volt, nagyon elfoglalt, bizonyos biztonsági intézkedéseket a repülőgépen, például, hogy miért fel a függöny ablak felszállás és leszállás közben, vagy tisztítsa meg a táblákat. És azt gondoltam, hogy talán nem én vagyok az egyetlen, és úgy döntött, hogy tisztázni néhány furcsa első ránézésre hagyomány. Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy ezek mind kapcsolódnak a biztonsági követelményeknek, és figyelembe kell venni őket ebből a szempontból.
Ebben az esetben, sietek emlékeztetni, hogy a repülőgép a legbiztonságosabb közlekedési mód (ez igaz.) További erről, ábrákkal és grafikonokkal, írtam itt.

Ahogy meglátjuk Yandex sokféle lehetőséget kínál az érdeke, hogy keressen a felhasználók számára. Kérdés a stop-cock, persze, érdekes, de kihagyja. De egy másik, talán, hagyja abba.
Fontos kérdés, hogy érdekelt engem sokáig - ha az ember veszélyes szkennelés a repülőtéren, a szempontból a röntgen besugárzás, - itt nem tartottam, és külön egy külön cikkben.
Miért adja ki édességet előtt felszállás
Nos, itt van, nyilvánvaló, hogy a nyitás nem működik, valószínűleg mindenki tudja, hogy osztogatnak cukorkát a fül nem vállalták során a magassága változik. Ebből származik a hirtelen nyomásesés és leküzdeni nyelési mozgásokat. Nyalókák, amely adta ki egy repülőgépen, amelynek célja, hogy növelje nyálfolyás. Lehetséges erre a célra használni rágógumit. Elvileg a kényelmetlenségek minimalizálása érdekében, akkor egyszerűen szándékosan lenyelni, anélkül, hogy bármilyen káros tárgyakat a szájába.
Az irónia az, hogy sok ember elfelejti, hogy meghatározza a fülek és a felszállás és leszállás. Ezért, ha használja ezt a szolgáltatást, akkor megteszi a jogot legalább két cukorka. A második alkalommal már nem érhető 🙂
És nem feltétlenül egy darab cukorkát, amint kaptál. Mivel ez után is csak 15-20 percet, mielőtt a gép kezd felszállni. És akkor kiderül, hogy az édességet eszik csak úgy. Is szép, persze, de ez felesleges megállapított füle.
Miért kikapcsolja a világítást az utastérben, és kinyitotta az ablakot redőny
Személy szerint én mindig is szerettem ezt a hagyományt. Ha repül éjjel, és az utastérben világít csak lágy fények, úgy néz ki, nagyon hangulatos. Mint ül egy akváriumban 🙂

De nyilvánvaló, hogy a fény ki van kapcsolva nem esztétikai hatást, sőt menteni villamos energiát.
Még több furcsa, én mindig úgy tűnt, hogy kérem emelje fel a zsalugáter. Úgy tűnik, hogy mi a különbség, hogy nyitva van-e vagy sem. De biztonsági előírások azt mondják, hogy van különbség.
Mindkettő tenni annak érdekében, valamint a fedélzeti személyzet képes volt megfigyelni, hogy mi történik a repülőgépen kívül, míg manőverezés a repülőtéren. Redőny egyértelmű, de a fény az utastérben is zavarja, hogy valami fontos. Például a szárny esett le, vagy valami ilyesmi 😀 Ennek megfelelően, ha valaki látott valamit, meg kell, hogy tájékoztassa a munkavállalók a légitársaság.
Ismét, ha a kabinban volt füst, majd nyissa meg az exponáló a helyzet felmérésére mögött, sőt navigálni. Ezen felül, ha vészhelyzet, a repülőgépek fogják útjukat kívül mentők, a nyílt függöny segít nekik értékeli a helyzetet belülről.
Miért emelni a hátsó ülésen, és tiszta asztalok
Itt is, nem egyszerre nyilvánvaló. Lehetővé válik, hogy gyorsítsa fel a kiürítést. Felszállás és leszállás közben, hogy elhagyják a lehetőség fennáll (ami nem igaz a repülési szakasz), és természetesen nem számolt táblázatok előre megakadályozhatják a prompt, hogy elhagyja a helyét. Erre a célra van egy követelmény, hogy távolítsa el a táskát a csomagtartó, vagy az első ülés.
Nem emelt háttámla nem akadályozza a kiürítés a tulajdonos, azonban megteremti akadályt a hátul ülők. Ezen felül, a függőleges helyzetbe a háttámla biztonságosabb a szempontból az élettani ül. Végül egy tisztázatlan asztal vagy dombornyomásos háttámla lehet sújtotta a hirtelen fékezés esetén.