A készülék be van jégtörő

A legtöbb hajó egy keskeny fedélzet, V-alakú test, szinte függőleges orr és mozog a forgás következtében a hajócsavar, amely közvetlenül csatlakozik a hajó motorja.

Minden baj jégtörőhajók. Ezeket a hajókat speciálisan séta tengerek zsebre floes vagy feszített vastag jeges borogatást. Ezért nagyon nehéz és bélelt acél külső, amely lehetővé teszi számukra, hogy megtörjön a jég 35 láb vastag nélkül horpadás vagy lyukak. Széles hajótest és alja kerekített is segít elkerülni az ilyen bajok.

Szembesülve a jég, egy erős jégtörő felemeli ívelt orr és a teljes súly lecsapott a jégen. Általában ez elég ahhoz, hogy a pass. Ahhoz, hogy egy hasonló manőver propeller kell küzdenie, hogy nyomja a hajót előre, és ugyanabban az időben nem fog fájni. Ezért a hajócsavarhoz jégtörők biztonságosan alá dugva a hajótesten, és hajtja nem szállít, és egy elektromos motor. Amely lehetővé teszi a csavar a spin kivételesen alacsony arány.

Japán jégtörő „Shirazi” hossza 440 láb

Japán jégtörő „Shirazi” hossza 440 láb van felszerelve három dízelmotorral működő heveder villanymotor, hogy forgassa a propeller. A teljes kimenő motor meghajtású jégtörő 90 000 lóerő.

Módszerek létrehozásának átjárók jeges tengereken

Megnyitása és fenntartása navigáció a sarkvidéki tengerek: az olaj fejlesztés, elszigetelt tudományos és katonai bázisok a stratégiailag fontos északi kikötő segítséget igényelnek jégtörőhajók. Vékony jég fel könnyen ezek az erős hajók, és vegye frontálisan ram. Amikor szükség van, hogy szakítani a lebegő úszó bővíteni vagy nyitott járatba a jég, a jég megszakító vízzel, öntjük Roll-O tartályok egyik gyöngy a többi, oldalra billent - amint az a jobb oldali ábrán. Amikor ilyen ringató hajótest vágások és összetöri jégmező. Néhány jégtörőhajók a gerinc rész tovább szerelt oldalsó tolóerő megkönnyítése lengő.

Művészet jégzajlás műveletet a henger

Szembesülve a jég, az orr jégtörő mászik rajta. Így az üzemanyag az orr ballaszttartályok öntjük a takarmány (bal alsó panel). Ha minden a hajó orra erősen ült a jég, a szivattyúk kezdődik az üzemanyagot újra előtérbe ballaszttartályokat. Ez a kiegészítő súlya általában elég ahhoz, hogy a jég, és a kapott félre (jobboldali ábra).

Művészet jégtörő művelet segítségével ballaszttartályokról

Nagyon széles hajó

Ha a parancsnok a tetőn a híd, akkor nézd vissza a tetején a hajó, amely azért jött létre, hogy felébressze a sarki tengeri élet. Tipikus jégtörő hajó a szokásosnál szélesebb az azonos hosszúságú. Ez növeli a stabilitást és terhelhetőséget.

A csésze alakú alsó profil megkönnyíti mászni ilyen jégmezők, ami csak újra a rendes hajót.

Meredek ferde orr készül a jégtörő, csúszik könnyedén felmászott a jégtáblák. És a szokásos orrspray hajó csak kopogtattak ez a jég.

A hajó jégtörő motor hajt egy generátort. A generátor táplálja a motort, és a propeller forog. Ez lehetővé teszi, hogy a legjobb módja, hogy ellenőrizzék a sebességet a hajó.