A kopogás az első felfüggesztés a kis dudorok és szabálytalanságok Reno Logan
Okai rendellenes zajt és az ütésekkel
Okai rendellenes zaj, és kiegyenlítve a elülső felfüggesztés elég lehet. Ha kopott alkatrészek csörgő fékek, a kormánymű, a motor. Azonban a legnagyobb mennyiségű zaj jelenlétében hibák fordulnak elő a szuszpenzióban, és csillapító csomópontok részletesebben az első tengelyen áramkör Reno Logan itt.
Annak érdekében, hogy végezzen önvizsgálatot, és ha szükséges, a javítás vagy ellenőrzés szükséges emelési gödörbe.
tartóoszlop

Összehasonlításképpen: a régi és az új támogatási oszlop Logan
Mielőtt a felfüggesztés alatt ellenőrzés gép elsősorban szavazni állapot támogatja első pillére. Ehhez nyissa fel a motorháztetőt és értékeli a rést a tolóerő csésze tavasszal.

Ha a rés nagyobb, mint 1 cm, vagy különbözik képest az ellenkező oldalon, azt mondta, hogy a támogatás és elsüllyedt a kis dudorok, nem alszik ki az ütéseket, ezért ki kell cserélni.
parádézik
A jelenléte puffanás az elülső felfüggesztés részei jelezheti hibák egyik lengéscsillapító támasztékok. A legegyszerűbb módja annak, hogy a diagnózis, akkor felváltva rázza a kocsit, hogy a bal és jobb oldalán. Ha vannak javítható lengéscsillapítók, a jármű simán vissza az eredeti helyzetébe, már az első vagy a második szabadon futó.

A jelenléte foltokat, rossz csatárok is beszélni, hogy a rack-ki kell cserélni.
Első stabilizátor rúd
Jelölje be ezt a futómű elvégezni, amikor a jármű terhelés alatt van. By ringató az autó kell figyelni, hogy a tanfolyam a csésze képest a karját. Ha hibát ez a tétel akkor ugrik és bocsátanak ki jellegzetes kopogás, ami viszont kétségtelenül megfigyelhető vezetés közben egyenetlen utakon.

Ellenőrzését és cseréjét az anti-roll bar
Ugyanez vonatkozik a kanyarstabilizátor bokrok. Amikor viselnek helyeken érintkezik a rúd bátran és játszani a pályán. A diagnózis és a csere a stabilizátor perselyek végezhetjük mind a földön, és lógott ki az autó.
főzőlapok

A nyíl jelzi a Hob
Miután a gép merült fel, ellenőrizze a perselyek a kontroll karon. Annak meghatározására, a kopás mértékét igényel szerelési amelynek révén a kar a hordágy a hossz- és keresztirányban, tudjuk meg a játék, és azonosítani hibák a gumi.
Renaud Logan perselyek vannak rögzítve az első felfüggesztés kar, így a csere kell végezni az eltávolított elem.
golyóscsapágy
Diagnózis a gömbcsukló diagnosztizálnak legpontosabban csendes blokkok. By swing-toló mozgás (bal - jobb) kell eljárnia a karon első felfüggesztés, és ha a gömbcsukló meghibásodott (jelen távolság), mozogni nem lesz nehéz.

Diagnózis labda portok
Támaszkodás a Reno Logan öntött az első lengőkar. Ezért, mielőtt a bontott korábban el kell távolítani a kart is, és csere végre a sajtó. Részletek az anyag: a csere és diagnózis a gömbcsukló a Reno Logan.
További zajforrások
Tekintsük további források környezeti zaj!
kormánymű fogasléc
Amennyiben a fogasléc (főleg a bal oldalon), nem ritka jelenség a Reno Logan.

Az ár egy új kormánymű rack a Reno Logan sokkal „harapás”
Ellenőrizze a hatékonysága ennek elem szükséges a ringató a kart. Ha megsérül, akkor érezhető lesz egy kis rés.
motortartó bak
Ahhoz, hogy tudjuk az állam a motor támogatást, akkor csak nézd meg vizuálisan, nagyfokú elhasználódás látható lesz könny.

Bal régi prop jobb - az új motor szerelés. Az élettartam a gumitömítések mintegy 100 000 km
Annak érdekében, hogy végezzen az ilyen teljes, részletes ellenőrzést tartottak, és a problémát az első felfüggesztés Reno Logan, akkor fog sok időt és erőfeszítést igényel. Azonban, ha a probléma okát és megoldani a zajt, amikor utazik minden, még a legrosszabb utakat már nem zavarja, és hogy sok kellemetlenséget a tulajdonosának.
Ne feledje, hogy időben javítás még kisebb hibák, a garancia a tartósság az egész felfüggesztést egészére.