A középkori városi település, középkori városok Európában - történeti fejlettségű

A középkori városok Európában

A középkorban, az ókorban, az alapja a gazdaság mezőgazdaság. Az uralkodó osztály a társadalomban a tulajdonosa a föld - urak. A parasztok, akik alkotják a túlnyomó többsége a lakosság, csatolták a földre, de továbbra is személyesen ingyenes.

Ellentétben a rabszolgák, hűbérurak, adtak csak egy részét munkájuk vagy termékeket. Ezért a gazdák jobban érdekli az eredmények a munkaerő, mint a rabszolgák. Ez oda vezetett, hogy jelentősen megnövelte a munkaerő termelékenysége a mezőgazdaságban, ami felszabaduló munkaerőt a fejlesztési kézműves és a kereskedelem. Iparosok és kereskedők kezdtek koncentrálni a következő várak erős nemesek (királyok, hercegek, számít, és így tovább. P.) és kolostorok, mert itt megtalálja védelmet a külső támadások, valamint a szélesebb piacot a termékek (a hűbérúr és kísérete a várak, szerzetesek és zarándokok kolostorokban). Fokozatosan, ezek a kereskedelmi és kézműves települések zárt saját védőfalak és elkezdett harcolni az önállóság, és később teljes megszabadulás hűbérurak, a földek, honnan származnak (összhangban a magdeburgi jogok és egyéb hasonló sor törvények). Így a középkori Európában, volt egy meglehetősen sűrű kisvárosokban, amely szolgált magok várak és kolostorok, bár a városok csak néhány a lehetséges magok. Castle vagy kolostor védelmi célokra gyakran található egy bevehetetlen hegy és mikro helyzetben nagyon eltér a többi városban található az alján - a völgyben a folyó vagy a tenger. De a fejlődés a kézművesség és a kereskedelem volt meg az eredeti magban eltolódott a fő hangsúly a város, koncentrált népesség és a gazdasági aktivitást. Egy tipikus középkori város nagyon kis méretű. Gyakran élt csak 1--2.000. Emberek. ritkán akár 5-10 ezer. városfalak általában olyan alakja közel egy kört, mivel lehetővé teszi, hogy megvédje a nagyobb terület egy kisebb falmaradványai. A városközpont a piactéren, ahol a város lakói, hogy kicseréljék termékek egymással, a lakosokat a környéken gazdálkodók és kereskedők távoli helyeken. Ugyanezen a téren a legfontosabb középületek - a város fő temploma (vagy az egyetlen templom, ha a város kicsi volt), és a városháza - a testület önkormányzati. A piactéren bonyolult hálózata szűk utcák eltértek egymástól, a város falait. Ezeken utcák lakói állandó foglalkozás. Így a fő jellemzői a középkori város egy kereskedelemben. Fontos, és volt egy védekező funkciót, mint a háború és a polgárháború miatt voltak: szinte folyamatosan. Néhány városban a legjobban olvasható templomok vagy kolostorok is vallási központok. Gyakorlatilag megszűnt közigazgatási központokat (város irányadók csak saját maga által), művelődési és üdülőhelyek. Még a szomszédos városokban található, 20-30 km-re egymástól, gyakran nem sok köze volt egymáshoz, mint a termelő azonos termékek és megosztás nem volt semmi értelme. De él a megyében parasztok a nap folyamán, hogy a város eladni a termékeiket, vásárlás kézműves és menjen haza.

Amellett, hogy jelentős méretcsökkenés képest az ókori római időszakban, a város szinte teljesen elvesztették teljesítmény - víz, csatorna, aszfaltozott utcákon. Ez hozzájárult a fejlesztési járványok, amelynek során a lakosság sok városban halt ki teljesen. A városiak élt nagyon zsúfolt a 3-4 szintes épületek. A földszinten az épület általában helyet a műhely vagy bolt, a második emeleten nappali befogadó család (master), a második emeleten nappali asszisztensek (legények), a negyedik - a diákok. A legjelentősebb épület minden városban volt a fő templom, épült a korai középkorban elsősorban a román stílusban, és erősen hasonlított egy erőd, le a földre, nehéz boltívek és erős falak. Mivel a XII. kezdte uralni templomok gótikus stílusban, fixáltuk fel. Az ilyen templomok eléri a magassága 150 m, kitűnt közül a környező épületek megerősítése, a hívők és a vallási érzések mentése közben intercity területén. Templomok is a site-szintű találkozók és színházi előadások. Kezdve XI. fokozatosan kezdett kialakulni páneurópai kereskedelmi útvonalak, valamint a városban található rajtuk, hogy minél több fejlesztés, mint a másik. A fő kereskedelmi útvonalak ment Olaszországból keleti mediterrán térségben. Árumennyiség az út mentén viszonylag kicsi volt, de ez volt a legértékesebb áru az idő - fűszerek, ékszerek, selyem és más drága szövet, drága fegyverek, amelyeket az európai kormányok kifizetett arany és ezüst. East kereskedelem hozzájárult a gyors fejlődés az olasz városokban, különösen Velence és Genova között, amely indul a szárazföldi útvonalak belseje felé. Egy fontos kereskedelmi útvonal is képződik Észak-Európában, valamint az Északi és a Balti-tengeren. Ezen az útvonalon a nyugati (Németország, Franciaország, Anglia) voltak fémtermékek és egyszerű szövet, a keleti (Novgorod, a balti államok) - szőrme, borostyán, ágynemű, viasz. Városok található ilyen módon kialakított a Hanza Szakszervezete (London, Bruges, Hamburg, Lübeck, Novgorod és mások.). Major európai kereskedelmi útvonalak ment keresztül a folyók völgyében - a Szajna, Rajna, az Elba, Rhone, Dunán.

A legfontosabb kereskedelmi központja és egyben legnagyobb városa Európában a középkorban volt Velence, amely számozott a XV században. 200 ezer. Lakosság. Velence épült egy sziget közelében a szélsőséges északi pontján az Adriai-tenger, a lakosság a Római Birodalom elől a betörő germán törzsek. Hosszú ideig, Velence a legtöbb nyugati város a Bizánci Birodalom. Mindez lehetővé tette a legnagyobb mértékben megőrizni, először, a kereskedelem, a keleti Földközi-tenger partján, másrészt az ősi kultúra. Győzelem a háború társaikkal, amelyek között a legfontosabb volt a Genoa Velencei Köztársaság koncentrál a kezükben a legtöbb kereskedelmi Európa és a Kelet. Eltekintve a kereskedelem, a város is fejleszt hajógyártás, nyomtatás, gyártás a luxuscikkek. Mindez hozzájárul a gyors fejlődés, a város, az építési csodálatos templomok (a fő - a Szent Márk-székesegyház, a bizánci stílus) paloták (beleértve Palazzo Ducale - a választott uralkodók Velence). Fő tér - Szent Márk tér - nem kereskedelmi (a városban kialakult rendszer egésze piacok -. Német, török, stb), és a fesztiválok és ünnepségek. A sajátos elrendezés, a város, amelynek köszönhetően a szigetek helyzetét utat ad a szárazföldi közlekedés vizet. Természetesen a fő artériák a város rakpartok azok a csatornák, amik kint az épület homlokzatán és a föld utcák, ritkán amelynek szélessége több mint két méter, kizárólag a gyalogosok számára.

A XV században. Európa alatt kezdődik egy ritka felgyorsítása városfejlesztési - a reneszánsz. A „legnagyobb mértékben úgy nyilvánult meg Olaszországban, az olasz város egyrészt, a legnagyobb és legfejlettebb, a másik - a saját legkifejezettebb hatása az ókor, a minta alapján a fejlődő reneszánsz kultúra. A fő központja a reneszánsz Olaszországban és szerte Európában válik Florence. A lakosság mintegy 100 ezer. Emberek. Ez a fő központja az európai termelést és a ruhával kereskedelmi és pénzügyi tranzakciók. A gazdasági fejlődés elősegíti a kulturális felszállásra. Firenze születtek vagy létre saját műveit, mint prominens mint Leonardo da Vinci, Mikelandzhelo Buanarotti Rafael Santi, Dante Aligeri, Galileo Galilei és mások. A fejlesztés a város. Ez létrehoz egy rendszer kulcsfontosságú területeken - kereskedelmi, igazgatási (előtte a kormányzati épület), vallási (előtte a fő székesegyház a város). Város díszített számos szobor (Michelangelo Dávid et al.) És a szökőkutak. Még erődítmények - falak és tornyok - elkezd játszani, elsősorban esztétikai, hanem védelmi értékét a reneszánsz város-képző funkciói művészet és kultúra, a tudomány és az oktatás. Ez különösen nyilvánvaló a feltörekvő ebben az időszakban egész Európában az egyetemi központok, amelyek közül az első jelent meg a XII században. (Paris - France, Oxford - Anglia, stb.) Azt mondhatjuk, hogy a reneszánsz idején Európa városaiban végül kialakult a szabadság szelleme, tökéletesség, a haladás, a vállalkozás, amely hozzájárul a gyors fejlődés a városok a modern korban, és a megjelenése a modern városi életmód. Azt is érdemes megjegyezni, hogy szinte minden középkori városok Európában maradt, amely egy keretet a városi település a modern időkben.