A legendás szovjet támadó tengeralattjáró, a Szovjetunió

1968-ban, a magassága a barbár bombázás, az Egyesült Államok, Vietnam, a parancsnok a szovjet atom-tengeralattjáró a K-10-ben elrendelte, hogy menjen ki, hogy elkapjam a legjobb az amerikai repülőgép-hordozó „Enterprise”, és megsemmisíti azt ... próbaidőre

A metszéspontban

Amikor a kapitány a második helyezés Nikolai Ivanov parancsot kapott, hogy menjen ki, hogy elfogják amerikai avianosnoudarnoy atom-csoport, úgy érezte, mint egy hős a mese „A púpos ló”, amely a király volt nyilvánvalóan lehetetlen feladat.

- Bár Ivanushka könnyebb volt - mondja ellentengernagy nyugdíjas Tarasovich Nikolai Ivanov - a rendelkezésére áll egy okos és csendes Skate. Én ugyanaz atom-tengeralattjáró, a K-10 - a legzajosabb valamennyi nukleáris tengeralattjárók az első generáció. Tengeralattjárósok úgynevezett tengeralattjáró „ordító tehén.” És annak ellenére, hogy a másik oldalon a „front” volt amerikai hydroacoustics akinek eszközök lehetővé tette száz mérföld pontosan olyan víz alatti célt. Annál is inkább, mivel a atom-tengeralattjáró, a K-10.

Tehát, a Dél-Kínai-tenger kíséretében három nukleáris hajó - irányított rakéta cirkáló „Long Beach” fregatt „Bainbridge” és a „Traksan”, és több rombolók - teljes sebességgel az amerikai nukleáris repülőgép-hordozó „Enterprise” 90 repülőgép fedélzetén.

A repülőgép-hordozó volt bajnok az amerikai haditengerészet a rengeteg bevetéssel naponta - 177. Ő volt az úgynevezett „King of the Oceans”, büszkék voltak rájuk megijedt ...

Ez az „Enterprise” öntötték 1962-ben a Karib-tenger, mint egy ütőkártyája a politikai játék körül Kuba és a szovjet rakéták. A tetején a legénység „Enterprise” volt harci tapasztalata a vietnami háborúban.

És a király minden hadsereg nem csak egy véletlen csomó hajók és a nagy század, amely 1964-ben képes volt megkerülni a Földet egy közös körülhajózás.

És az egész utat a nukleáris armada dobott csak megjelent relatív közelsége egy nukleáris tengeralattjáró rakéták szabadoldalra kezdet. Ugyanakkor az orosz tengeralattjáró nem csak a vezető nyomkövető, meg kell támadni ... bár feltételesen. „Zúgó tehén”, susogó víz alatt „az óceán fenekén,” költözött, hogy elkapjam a „király”! másodrendű Ivanov kapitány nem tudhatta, hogy két évvel ezelőtt a Pentagon, a jóváhagyásával az amerikai elnök engedélyezte a parancsnokok avianosnoudarnyh csoportok ölni békeidőben szovjet tengeralattjáró talált egy száz mérföldre a „Enterprise” ...

Head azonban Ivanov nem akasztotta fel, de az összkép a helyzet nem biztató. Ahhoz, hogy elérjük a lehallgatást nagy sebességű hajókra, szükséges volt, hogy felszámolja bolee1500 kilométer. Ebből a távolságból minden, még a legkisebb eltérés során vezet eltolódást a pont a találkozó a tíz mérföld, és a régió területén meghaladta a cél megtalálása félmillió négyzet mérföld. Minél több, hogy az adatokat az eredeti cél koordináták továbbított Moszkva, elavulttá váltak. És hogy tisztázza őket a felderítő repülőgép nem volt a legkisebb lehetősége. Több mint a Csendes-óceán tomboló vihar, és az időjárás volt teljesen non-repülő.

Mégis, Ivanov úgy döntött, hogy üldözőbe.

- Reméltem, hogy a küldő amerikai szonár, halljuk száz mérföld és pontosan lebeg felettük, - mondja Ivanov.

De volt egy másik veszélye -, hogy elkapjam egy amerikai hajóraj, volt egy fél nap, hogy menjen a végsebesség. Ez határértéknek valamennyi eszköz olyan környezetben, ahol minden olyan baleset is lehet a sugárzás. Mégis, Ivanov úgy döntött, hogy a lehető legmagasabb során - 28 csomó (okolo50 kilometrovv óra) ...

És körbe a víz alatti sírját elvtársak és nem gondolni rá - lehetetlen volt.

A kihívás az öngyilkosság

1968 - az egyik legveszélyesebb a háború utáni történelem a világ. Még nem igazán ment ki parázs egy katonai konfliktus a Közel-Keleten. Egyik a másik után meghalt a tengeren, ismeretlen okból tengeralattjárók - a szovjet K-129, az Egyesült Államok „Scorpio” izraeli „Dakar”, a francia „Minerva” ... Elfoglalták az Észak-koreaiak volt „Pueblo” a személyzet az amerikai hírszerző hajó. Szovjet tankok a Prága. Az amerikai fuvarozók hevesen bombázták Vietnam és készen álltak, hogy szakadjon mindenkit, aki ott állt az útjukat.

És a kapitány a második helyezés Nikolai Ivanov tovább folytathatja rakéta nukleáris meghajtású hajó teljesen a sötétben, hogy mi vár rá egy átkelőhely ... Ugyanakkor tudta, hogy a hajó egy harcias teljesítmény lehet tréfálni. Gyere közel hozzájuk, különösen a munka rájuk színlelt támadások halálos. De ez egy ilyen probléma, és azt állítsa: hogy megragadják a „Enterprise” és feltételesen megsemmisíti a rakéta sortűz. A háborús lenne öngyilkos feladat. Nukleáris tengeralattjárók Project 675 tudott futni a rakéták csak a víz feletti helyzetben. Isten ments, az utóbbi időben, hogy kiadja a rakéta bukása előtt firestorm megtorlás ellen! És a merülés, és nem kell gondolni. A kihívás az öngyilkosság ...

Leple alatt a „Diana”

Azonban Ivanov volt a számla. A kívánt terület közeledett erős tájfun „Diana”. Ez azt jelentette, hogy a tengeralattjáró-elhárító repülőgép a levegőben nem emelkedik. És így is történt. Azonban ez nem lett könnyebb. Még mélységben éreztem erős levegőt az óceán. Carry pitching szűk és fülledt hajó kivágása nagyon nehéz volt. És mi volt az, aki a tetején, a hullámok a nevelés? Amerikai parancsnok szó hang a levegőben, és azt mondta a zászlóshajó arról, hogy a tájfun nyomorékok a hajókat. Mindez a szovjet rádiósok hallotta a rádióban, valamint az a tény, hogy az amerikaiak élesen csökken a sebesség, ezért ugyanazt kellett volna tenni, és az orosz tengeralattjáró. Azáltal, hogy csökkenti a sebességet Ivanov jelentősen csökkent zajszint turbinák: esélye észrevehetetlen szár nőtt. De az esti akusztikus K-10 hallotta a saját hidrofonokat elhúzódó hangok - működött szonár „Enterprise”, feszegették a mélyben. Ivanov ment a sora rakétatámadásokat.

Silent támadás a „Enterprise”

Persze, akkor is tölteni vele próbaidő, hogy kiszámítja az összes szükséges paramétert, szép fényezés, majd bemutatja a felettesei jelentéseket. De az igazi támadás nem volt lehetséges, és ha Ivanov jött egy vad ötlet - a felszínre, ami a rakéta a lőálláshoz, a hurrikán „Diana” egyszerűen le kell bontani emelt konténerek rakéták. És ha, sőt - a háború. És megúszni semmit, írja le elutasítása a támadások az időjárás? Ekkor történt, hogy a kapitány a második rang Ivanov és úgy döntött, hogy a távolság torpedó Salvo! Ez azt jelenti, hogy meg kell, hogy jöjjön a cél sokkal közelebb van, mint a rakéta elindul.

Leple alatt egy tájfun, a megsemmisítés veszélyének vannak kitéve abban az esetben, felderítése, „ordító tehén” áttörni a gyűrűt védelem „király az óceánok.” Aztán megy a minimális zaj üzemmódban „Ten” elment a vonal torpedó támadás. A torpedó gép bevitt adatokat a célra: Persze, sebesség, tervezet ...

Valós van egy tengeri csata torpedó nukleáris robbanófejjel elpusztítani nemcsak az úszó repülőtér, de a hajó kísérete. A kapitány a második helyezés Ivanov teljesítették harci küldetés, de ez a tengeralattjáró kaland nem ért véget.

- Mi volt szó belsejében az armada. „Enterprise” szinte borított bennünket a fejét. Természetesen mi egy biztonságos vízmélység, az esetleges ütközés nem lehet szó - folytatja Nikolai Tarasovich. - Azonnal nyilvánvaló javára az új helyzet - mi vagyunk a holttérben amerikai szonár mellett a zaj a propellerek egy repülőgép-hordozó biztonságosan fedi a zaj. Mi nem hallható a kísérők és láthatatlanok őket. És én úgy döntött, hogy a „Enterprise” ameddig csak lehetséges. Azonban félő volt, hogy az én népem fáradt után egy vad faj és stresszes átmenet. De aztán a politikai tiszt, a kapitány a harmadik helyezést, Victor Ageev bejelentette a sugárzott: „Elvtársak tengeralattjárósok, most az alján a legnagyobb amerikai repülőgép-hordozó ...” És akkor hallom a rekeszek, „Hurrá!” Ezek a mi férfiak soha nem vesznek velük!

Az alján a vesztes „király”

És ők nem vesznek el. Tizenhárom órán át egy időben volt egy rakéta nukleáris tengeralattjáró mellett a repülőgép-hordozó „Enterprise”! Ez volt a legnagyobb víz alatti akrobatika. A legénység jól állt biztonságos mélysége és sebessége. Annak ellenére, hogy a hatalmas repülőgép-hordozó zaj (víz a hajón verte nyolc propellerek, és üvöltött nyolc turbina egység), az akusztika vehették csapágyak minden hajón kíséret.

Ivanov tartott másik sorozatában torpedó támadás - és atommeghajtású cirkáló, és az atomi fregatt és a rombolás. Sőt, az akusztikai felvett kazettára jellemző zajok összes hajó augusztus

És csak akkor, ha a vihar kezdett alábbhagyni, és szállító-alapú osztag adunk sebesség, Ivanov titokban túllépett az érzékelési zónában.

Feat parancsnok és a személyzet

A tengeralattjáró K-10 biztonságosan visszatért a saját bázist, Kamcsatka - Halász falu. Ivanov találkozott a személyzet, amilyennek lennie kell, miután a „avtonomki” - a zenekarral. Ezután a hatóságok hosszú, hogy megtudja, nem az, hogy az a része, a parancsnok a merészség és a felesleges kockázatot. manőverező rendszerek tanult a székhelye a csendes-óceáni flotta (Vlagyivosztok), és végül jött a fő személyzeti haditengerészet Moszkvában. A manőverező rakéta tengeralattjáró senki sem talált semmit. A Halászbástya jött a döntés: a kapitány a második helyezés Ivanov és más előkelő odaítélési búvárok!

36 éves parancsnoka ismertette a címet Szovjetunió Hőse. Feat értékelik az összes, kivéve ... a politikai munkások. Vezetője a politikai közigazgatás kiszabott állásfoglalásában, „Ivanov - egy fiatal parancsnok, és az összes díjat előtte.”

És az ő hihetetlen és ahogy mostanra világossá vált, a legendás támadás a „Enterprise” Ivanov elnyerte már ... három távcső, a parancsnok az alakulat parancsnoka a csendes-óceáni flotta, és parancsnoka a szovjet haditengerészet.