A legjobb Motorkerékpár Németországban a második világháború idején Zündapp ks-750, crash pro

A motor a Zündapp KS-750 boxer négy, két henger. Ez a motorkerékpár felfüggesztési rendszer szerinti talaj, a növények magneto, üzemanyag-ellátás szabályozott karburátor-levegő hűtési rendszer. Azt tervezték, vízi akadályok, akkor is, ha vízbe mártjuk, a motor tovább működik egy motorkerékpár. A motorkerékpár 4 közvetítik az egyik sebességének csökkenése mozgatni kis sebességgel, és ahogy a hátsó. Az ilyen jellemzőkkel fejlesztette ki a motor maximális sebesség - 92 km / h.

Ez a kerékpár kezdődött el kell végezni 1940-től Zündapp Werke üzem Nyurrenberh Németországban. Ez a kerékpár fogadta el a csapatok a Wehrmacht volt magasabb fokú permeabilitás és a jó manőverezhetőség, amelyet elsősorban az off-road használatra. Ő szolgált a közlekedési csapatok és sebesült, a rakomány és volt szerelve egy vonóhorog. A cím egyértelmű, hogy a motorkerékpár 750 cm. Hengerürtartalom 26 LE 4 ezer. Rpm.

Együtt oldalkocsis súlya 420 kg. Ez a csoda motorkerékpár német egyszerű kezelni, és nőtte ki magát a fronton, mint egy nagyon megbízható jármű. oldalkocsis torziós szuszpenziót felszerelt és felszerelt meghajtó kerekek a hátsó tengely, amely biztosítja a jó permeabilitást. A balra és jobbra tapadt lőszerek különleges táskák és speciális rögzítő a géppuska volt telepítve előtte a babakocsiban.

Motorkerékpár Zündapp KS-750 volt a célja, hogy a mozgás az európai országok, így már festett egy sötét szürke színű, amely kiváló álcázás, nem volt fényes részek. Az észak-afrikai országokban ez a motor van festve egy piszkos sárga. több mint 18 ezer. A motorkerékpárok kiadott 40-44 év. Hitler hivatkozott ezek a kerékpárok, de az ár nem sokban különbözik a négykerekű járművek. Ha azt mondjuk, hogy igen nagy a forgalom lehetetlen, hiszen Magyarországon a lovak a hason elsüllyedt a sárban, és a motor könnyű ülni a motoron. A másik dolog, egy motorkerékpár bejáró.

Get a pályán, a megállapított pisztoly szinte lehetetlen volt, de a versenyzők maguk tökéletes célokat gerillák, felfegyverkezve egyszerű trehlineykoy. A kibocsátott motorkerékpárok óriási előtt, így nem volt elegendő, de a megbízhatóság a motorkerékpár maradt egy csomó visszajelzést a veteránok. A mi korunkban, a motorkerékpár nagyon nehéz megtalálni a jó állapotban van, és ez kerül egy jó autó.

Elmozdulás egy kicsit a remekművek német mérnöki és japán pillantást a technológia korunk. LLC „F1 Társaság” kellékek raktári berendezések jól ismert cég KOMATSU. Japán minőségbiztosítási nyújt hosszú megbízható berendezés működtetéséhez. Ugyan f1-company96.ru oldalon. ott lehet többet megtudni a tervezett raktári berendezések targoncák a raktárba, és képzett szakemberek segíteni abban, hogy a helyes választás.