A lezárás a tekercselés a földre

A lezárás a tekercselés a földre

Egy új motor szigetelési ellenállását 1000 MOhm. Huzamosabb ideig tartó működés a motor úgy lehet csökkenteni, hogy 10-100 MOhm. Feltételezzük, hogy ha az index értéke 1-kompoziciókat (1000 kOhm), akkor el kell végezni a csere a motor, és értéke kisebb, mint 500 kOhm működését elfogadhatatlannak tartják.

A lezárás a tekercselés a földre

Amikor szigetelési hiba közötti tekercselési terminálok ellenállást mutat közeli érték, vagy egyenlő nullával, ahelyett, végtelen (ábra. 53,8). Megjegyezzük, hogy a mérést el kell végezni terminálok között a legfinomabb ellenállásmérő. Mielőtt a méréseket, szükség van annak biztosítására, használhatósági a készülék és a jó kapcsolatot a terminálok és a motorház (tiszta festék a kapcsolatok, ha szükséges).

Ábra szerint. 53,8 Ohm jelzik testzárlat, de a kapcsolat a földre még nem teljes. A szigetelési ellenállás lehet alacsony (a motor feszültség alatt) a kiváltó biztonsági automatát, és a nagy, úgy, hogy amikor nincs feszültség nem volt látható alkalmazásával ohmmérővel.

Ilyen helyzetekben, alkalmazza a megohmmérő (ábra 53.9.) - a berendezés végrehajtja szigetelési ellenállás kontroll alkalmazásával DC feszültsége 500 V (normál ohm mérő segítségével csak néhány volt).

Ha a szigetelési ellenállás normális, akkor a kézi forgatás megohmmérő induktor, eszköz tűt eltér a bal (1. pozíció), és azt jelzi, végtelenig. A gyenge deviáció (ω 2. pozí- ciók 10), ez azt jelenti, hogy a szigetelési jellemzőit a motor csökkent. Annak ellenére, hogy ezek nem elegendőek, amely kiváltja a biztonsági relé, az ilyen eltérést meg kell szüntetni. Mivel még kisebb kárt a szigetelő (vagy mellett a meglévők) idővel károsíthatja a készüléket.

Egy kvalitatív vizsgálat a két tekercs tud kezelni csak Szigetelésvizsgálat, különösen akkor, ha nem lehet elválasztani. Ismét megjegyezzük, hogy amikor ellenőrzi a motor minden fenti ajánlásokat szigorúan be kell tartani.

Minden esetben, akkor nem korlátozódhat pusztán a csere a motor, meg kell keresni a hiba okát, (elektromos vagy mechanikus), annak érdekében, hogy megakadályozzák, hogy ne fordulhasson elő.

Abban az esetben, hűtőkompresszorokhoz. vannak olyan helyzetek, amikor a csere után a motor érzékel a munkaközeg sav, ami jelzi, hogy további óvintézkedések. Ne baj, hogy a gyártás és ellenőrzés, villamos berendezés (megszakító, kontaktor, csatlakozások, biztosítékok ...).

Cseréje a kompresszor egy olyan művelet, amely előírja, magasan képzett szerelőt, hiszen a működés során szükséges, hogy szigorúan kövesse a rendszer: beszerelése antiacis szűrőteknő hűtőkör együtt mosás, a helyettesítő mappa-szárító, vákuumos áramköri és mások hűtőközegtöltet.