A motor túlmelegedése - okok és a tünetek a hatása túlmelegedés
- legfontosabb
- hírek
- kocsi
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- gázló
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Cikkek
- gépjármű készülék
- Karbantartás és javítás
- Üzemanyag és olaj
- hasznos információkat
- hangolás
- Ravens News
- Aerography
- navigátorok
- Photo Gallery
- kép tuning
- fotóriport
- fotó autó
- külön
- retro
- nők

- .
Hajtáslánc szerelt modern autók, rendkívül megbízható, kiváló műszaki jellemzőkkel és teljesítménnyel. Dízel és benzines megbízhatóan működhetnek a legszélsőségesebb körülmények között: a magas üzemmódban a főtengely forgási sebességének jelentős dinamikus terhelés széles hőmérséklet tartományban. Ennek ellenére vannak olyan tényezők, amelyek jelentős kárt okozhatnak a hajtáslánc. Az egyik ilyen motor túlmelegedését. Hogyan állapítható meg, túlmelegedés, mi okozza, ami azt tenni ebben az esetben?
A levegő-üzemanyag keverék égés közben nagy mennyiségű hő keletkezik a kamrában. Önmagában az a tény, hogy a fűtési futó motor - ez egy normális folyamat okozta üzemanyag égési energia átalakító mechanikai munkává alakítja át. motorbemelegítési egy bizonyos hőmérséklet nem csak ártalmatlan, hanem szükséges a normális működését a tápegység. De ha az autó motorja indul, hogy túlmelegszik, az együttható csökken nemcsak a hatékonyságot, gyorsan növekvő kopását alkatrészek, hanem növeli a súlyos károsodás veszélye.
Okai túlmelegedés
Annak érdekében, hogy fenntartsák a névleges üzemi hőmérsékleten a motor belül 80-90 Celsius fok, a hűtőrendszer van ellátva. Ez az egység, szerelvények és alkatrészek, amelyek feladata a funkciója hőelvezetés és visszahúzási a túlzottan fűtött elemei a tápegység. A fő oka a túlmelegedés a motor csatlakoztatva van, általában kudarcok a hűtőrendszerben. hűtőborda zavar oka lehet:
- elegendő mennyiségű hűtőközeg a rendszerben;
- Szivárgás a hűtőkör: külső vagy belső szivárgás által okozott kárt gumitömlők, tömítések és tömítések;
- bontása vagy hibásan működő kulcsfontosságú eleme a hűtőrendszer: Hibás termosztát vagy hőmérséklet-érzékelő eldugult radiátor csatornák, törés a vízszivattyú, a hűtőventilátor hibás;
- rossz hővezető, a motorház: eltömődés Hűtőcsatornák, jelentős külső szennyeződés.
Néha a túlfűtöttség jeleit figyelték meg, amikor a rossz minőségű üzemanyag, folyamatos üzemeltetése a motor kritikus körülmények között (vontatás teherforgalom a meredek, agresszív vezetési stílus). Ólom a deviáns hőmérséklet-emelkedés a tápegység lehet helytelen beállítása a gyújtási rendszer, kiégés a szívószelep, valamint a jelentős mennyiségű zsírt közvetlenül az égéstérbe.
Nem szabad elfelejteni, mennyire fontos a motor kenési - alacsony olajszint túlmelegedést okozhat az elemek hajtókar és a dugattyú. Ezért, annak érdekében, hogy elkerüljék a jövőben a motor felújítás, szükséges, hogy rendszeresen ellenőrzi az állam és a motorolaj szintjét és ellenőrizze a szivárgást kenési rendszer.
Jellemző a túlhevülés jeleit
Az első egyértelmű jelei motor túlmelegedés látható a műszerfalon - nyíl hűtőfolyadék hőmérsékletét jelző piros a kritikus zónában. De a nagy forgalom a vezető gyakran alkalmaz szabályozása útviszonyok és a leolvasott egy ideig észrevétlen. Jellemzői, amelyek meghatározzák a túlmelegedés a motor a következők:
- jelentős csökkenése a teljesítmény a hálózati egység és a pick-up: csökken a sűrítési a hengerek, a minőségi üzemanyag keverék nem megfelelő;
- fémes kiegyenlítve a motor során nehéz a gázpedál lenyomása: növekvő rések miatt a termikus deformáció részeinek a szelep szerkezet és a henger-dugattyú-csoport;
- gőz a motorháztető alatt: felforraljuk hűtőfolyadékot.
Fontos megjegyezni, hogy a korai felismerés a motor túlmelegedését (néhány percig a bekövetkezése után), hogy minimalizálja, ha nem szünteti meg a negatív hatásokat.
Az első jele a túlmelegedés szükséges, hogy azonnal állítsa le és kapcsolja ki a gyújtást. Ne csak nyissa ki a fedelet, és keresse meg a hiba okát: a motortérben romlása miatt a gépházban, a forró gőz lehet tölteni. Egy bizonyos idő elteltével, miután a motor hőmérséklete néhány csepp, kezdhetjük következményeinek felszámolása túlmelegedést. Érdemes megjegyezni, hogy nem professzionális technikai támogatást csak néhány problémát meg lehet oldani az úton - add hűtőközeg-tömítés és néhány sérült területeket a hűtőrendszer. Az újbóli Önvezető csak akkor lehetséges, amikor a teljes hibaelhárítás.
A következmények a túlmelegedés a motor
A következmények túlmelegedés a motor különböző lehet - minden attól függ, milyen hosszú a motor munka kritikus magas hőmérsékletű üzemmód. Rövid túlmelegedés okozta szivárgás vagy nem megfelelő szintű hűtőközeg, jellemzően nem vezet súlyos alkatrészeket a tápegység. Ebben az esetben elegendő, hogy megszüntesse a kárt, és vízbe öntjük rendszer, fagyálló, vagy fagyálló.
Hosszú erős túlmelegedés a motor szinte mindig kíséri egy nagyon súlyos sérülést eleme a henger-dugattyú csoport, amely mindig vezet a végrehajtás egy komplex felújítás. jellegzetes léziókban:
- megsértése égéstér tömítettség: kiégés hengerfejtömítés (hengerfej), szelepszár tömítések károsodás;
- repedések és a deformáció a hengerfej;
- olvadó dugattyúk és éget-out szelepek;
- károsodás főtengely: a megsemmisítése a hajtórúd és a gyökér perselyek, tengely görbület (súlyos esetekben - a hiba).
motor túlmelegedés elleni védelem módszerei
A legjobb motor túlmelegedés elleni védelem - a szabályok betartását a működés és a teljes körű végrehajtása rutin a jármű karbantartása. Sokkal egyszerűbb és gazdaságosabb vezetési stílust, hogy tartsák be az ésszerű, időben elvégezni a elhasználódott alkatrészek, rendszeresen figyelemmel kíséri a hűtőfolyadék szintjét és diagnosztizálják kulcs kenési és hűtési rendszer elemei. Fontos megjegyezni, hogy ha egyszer fulladás túlfűtött motor, ügyelni kell arra, hogy az autó a lehető leghamarabb kezébe szakosodott szakemberek műszaki autofókusz.