A nyomáscsökkentő szelep az olajszivattyú, amely így ellenőrizni reguirovka
Nyomásszabályzó szelep az olajszivattyú fontos csomópontja a rendszer, amely nélkül elérni a normális működését az autó egyszerűen lehetetlen. Szelep úgynevezett pneumatikus vagy hidraulikus fojtószelep - más szóval abba. A nyomáscsökkentő szelep a olajszivattyú olajnyomás kontroll. Ez felelős a növekvő és csökkenő a nyomás egy bizonyos idő, és bizonyos körülmények között.
Hol van az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelep
Amint logikus feltételezni a nyomáscsökkentő szelep az olajszivattyú található, a szivattyú is, és pontosabban, a készülék fel van szerelve a fedelet. egy szivattyú fedelét szerelt elülső alsó része a henger belső égésű motor (belső égésű motor), megtalálható a generátor hajtótárcsa. Kevesebb csökkentése szelep csatlakozik a házhoz olajszűrő.
Olajszivattyú berendezés szelep
Olajszivattyú berendezés szelep nem tekinthető nehéz. A kompozíció a részek a következő komponenseket tartalmazza:
- szelep - egy kis labdát vagy dugattyús
- test egy központi csatornán
- megáll bolt
- tavasz
Kétféle nyomáscsökkentő szelepek lehet azonosítani - tette és épített.
- Multifunkciós - egy ilyen eszköz lehet kinyerni nyomást beállító mechanizmus utólagos javítása
- Beépített - jelentése egységes rendszert, amely nem bontható részekre
Olaj nyomás több tényezőtől függ. A legfontosabb ezek közül a fordulatok száma a főtengely. Azaz, minél erősebb a vezető megnyomja a gáz, annál intenzívebb az olajszivattyú fogaskerék forog, és ennek következtében nagyobb mennyiségű olajat venni a forgattyúház. A kilépő miközben a nyomás az olaj nagyobb. Elérése után bizonyos szintű nyomáscsökkentő szelep, nyílás, halad olaj speciális segédcsatorna. E szerint a zsír megy vissza az olajteknő.
Az akció az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelep áll a következő lépéseket:
- A labda (vagy dugattyús) van nyomva egy rugós, hogy egy bemeneti a házon, ahol a rugó támasztja tolóerő csavart
- Az intézkedés alapján növekvő olajnyomás kezd hatni a szelep felülete, nyomja meg befelé összenyomjuk a rugót
- Az eredmény kiderült, egy lyuk, amelyen át a kenőanyagot eltávolítják egy tartalék csatornát
Ha a nyomás csökken, és annak ereje nem elég ahhoz, hogy tartsa a szeleprugó tömörített formában, a bemeneti ismét blokkolt labda / dugattyú. Ez a rendszer nagyon egyszerű, de megbízható, de néha ez is megsérülhet.
Hogyan lehet ellenőrizni az olajszivattyú nyomáshatároló szelep:
Ellenőrzése nyomáscsökkentő szelep után végezzük javítás az olajszivattyú.
- Először meg kell vizsgáljuk a felszínen a szivattyú és a nyomáscsökkentő szelepet a szennyeződéstől, a különböző betétek esetében, amely az illeszkedő felületekről, ez okozhat elakadást
- Szintén a illeszkedő felülete elfogadhatatlan sorja és horzsolások - ezek nyomásesést okoznak a berendezésben
- Továbbá meg kell becsülni a rugalmasságot az a szeleprugók - abban az esetben, ha nem tartalmaz nyomokban húzási az elemet ki kell cserélni
- Az összeszerelés után a szelep is szükség van, hogy ellenőrizze, nyomja a dugattyút (golyó) - nyomja meg kell történnie, olyan erővel, és visszatért a dugattyú lezárja a járatot kell
szelep ellenőrzést végzett az eltávolított rész, és értékelje az állam a szelep alkatrészek, azt is el kell szétszedni. Szennyeződés a szeleptest lehet mosni kerozint vagy benzint.
Beállítása a nyomáscsökkentő szelep
Végezzük a beállított darab. A folyamat során a beállító rugó kell nyomni és kibontására keresztül twist-lecsavarodása ütköző csavart. Ugyancsak a folyamat kiigazítás szükséges mérni a nyomást a szivattyú folyadék-manométerrel. Beállítása a szelep ki van kapcsolva a motor, míg a nyomás mérési folyamat a motor kell működnie.
Tippek, amely biztosítja a folyamatos működés szelep:
- Csak jó minőségű motorolaj, amely alkalmas a jármű típusát és osztályát, a viszkozitása. Ajánlások a választott kenőanyagot, mint általában, így a gép gyártója.
- Semmilyen esetben nem lehet keverni több márka az olaj.
- Cserélje le az olajat és a szűrőt a rendszerben kell végezni az előírások szerint, amely megtalálható a Használati útmutató.
- A kenési rendszer nem érheti víz, szemetet, szennyeződést, a különböző technológiai fluidumok.
- Meg kell ellenőrizni a olajnyomás és a motor üzemi hőmérsékletét. Túlmelegedés következtében a rendszer belépő hűtőközeg kenőanyagot.
- Beállításához és cserélje ki a szelep az olajszivattyú kell utalni a szakember.
A kenési rendszer bármely modern autó. Elmulasztása a munkája vezet súlyos következményekkel, ezért szükséges, hogy állapotának nyomon követése az olajszivattyú és a nyomáscsökkentő szelepet. A nyomáscsökkentő szelep az olajszivattyú fogja biztosítani a kívánt szintű nyomás a rendszerben, és a stabil működését a motor.