A premier az új Chevrolet Camaro kérdésekre adott válaszok
Indítása Magyarországon a válság közepette, az új generációs Camaro kupé, a Chevrolet-nél úgy vélik, hogy a modell a „lőni”, és lesz egy bestseller. Miért ilyen bizalom? Meglátogattuk a statikus bemutatkozó új termékek és hajlandó válaszolni erre a kérdésre, és a többi a mi olvasóink.
Ez tényleg egy új generációs, vagy a mély restyling?
Restyling által végzett munka mennyisége az új „Camaro” nem nevezhető! A hivatalos nyilatkozat 70% alkatrészek és részegységek alakult a semmiből neki. Így most már a hatodik generációs Camaro osztja a platform (GM Alpha) c Cadillac ATS és a CTS, teste lett 28% keményebb.

Együtt a változás a generációk Camaro elveszíti akár 176 kg-os, ahol a súly a „szárított”, ahol csak lehetséges. Például, csere a acélkeretből amely fel van szerelve a műszerfal, az alumínium, hagyjuk, hogy elveszíti 4,2 kg. A alumínium használata az első felfüggesztés kar acél helyett - akár 12 kg.
By the way, a független multi-link felfüggesztés a Chevrolet Camaro is teljesen új. Ezen kívül van már elérhető az adaptív lengéscsillapítók Magnetic Ride Control, míg korábban ajánlottak csak a „töltött” változata a ZL1. Ebben az esetben az összes verzió Camaro ellátott Brembo fékekkel.

Az utolsó Camaro itt maradni, talán a régi lapát kapcsolók. Láthatóság, egyébként is ugyanaz: szűk „kiskapukat” a első ablakok motorháztető dombokra és arcvédő eszközök a szemed előtt.
Teljesítmény minden változata a sportkocsi jelentősen nőtt. Például, a 6,2 literes SS változat fejlődik 461 LE - a V8 kölcsönzött a Corvette Stingray. A motor párosítható a 6-fokozatú manuális sebességváltó, vagy egy 8-sávos automata sebességváltó karral. Közepes módosítás Camaro kapott 340 lóerős V6 térfogata 3,6 liter, kiegészítve egy 6 sebességes váltó, a sportautók motorgyártók nevezzük az egyik legerősebb légköri V6.
De nem V6, vagy V8, vagy a „forró” változata a ZL1 miatt ára Magyarországon ekkor még nem állnak rendelkezésre. Van egy új Camaro indul csak 2 literes 4 hengeres turbómotor LTG Ecotec, ami lett a modell a rajongók a teljes meglepetés! Amerika, a visszatérés a motor szerepel a 279 LE de a magyar gépjárműadó csökken 238 LE „Mechanika”, amelyet felajánlott a Camaro az Egyesült Államokban is, nem igaz - csak 8-fokozatú automata GM, és egy lapát „szirmok”. Egy ilyen kialakítású motornál, és a súlya 1539 kg Hajtómű jármű gyorsul akár 100 km / h 5,9 másodperc és fogyaszt 8,2 l / 100 km vegyes ciklusban.

Az új készülékek sokaságát - a stílus „idősebb” Corvette.
Igen, láttuk a nevetségessé szkeptikusok egy ilyen szerény „állomány” egy autó azt állítva, hogy egy sportautó. És szeretnénk hozzátenni, hogy ebben az esetben fontos, hogy ne a szám a „ló”, és az értéke nyomatékkal. Ő nem változott: 400 Nm 3000 fordulat / perc, míg például a nagyobb teljesítményű, 3,6 literes V6-os motor nyomatéka 385 Nm, és még a 5300 ford / perc. És Chevrolet úgy vélik, hogy a rajongók, hogy vezessen egy nagy nyomatékú turbómotor elég. Különösen, ez is könnyebb, V6-os motor - az autó kevésbé súlyos „orr” most szívesebben hívja felváltva és élesebb rulitsya egy új elektromos szervokormány mechanizmus.
Ne azt tervezi, hogy kiadja az elektromos változata a jövőben „Camaro” vagy nem térnek el a hagyomány és a V8?
„Electric”, a Camaro a horizonton még nem látásra. És V8-as motor, amíg az amerikaiak, hogy a történelem nem írt le. De a tendencia, hogy kell telepíteni turbómotorok - ott. Ugyanakkor Cadillac ATS-V a rendszer már 464 lóerős V6-os, két turbina. És bevezetése a turbó a Camaro - de nyilvánvalóan csak idő kérdése.

Állítsa be a levegő hőmérséklete nagyobb, mint „krutilki” -okantovkami szellőzők - szórakoztató és kényelmes megoldás. De egy sor gomb a tetején - nem túl. Gombok vannak zavarodva a szemét, és elrejti a domború képernyő multimédia, ezért ezek nem nagyon könnyű sajtó.
Modern multimédia vagy az összes megjelent a kőkorszakban?
Megjelent! És nem csak ezt. Mintegy szalon általában külön kell kezelni. Az előző generáció belső olcsóság fonilo szó „autó a diákok számára.” Az új Camaro ez a hatás sokkal kisebb és jobb álcázott jobb minőségű anyagok és a puha bőr betétekkel. De kemény műanyag, hogy őszinte legyek, még mindig hiányzik, ez nyilvánvalóan nem egy európai prémium.

A motorháztető felnyitásakor várunk, hogy a 4-hengeres turbómotor néz magányos közepén egy hatalmas motortérben. De minden „csomagolt” meglehetősen szorosan.
Látják - egy lépés előre! Eladtuk Magyarországon Camaro már a fűthető kormánykerék és ülések (elöl - akár szellőztetés), a memória konfiguráció ülések és tükrök, 2-zónás klímaberendezés, nyomógombos motorindítás, és a mechanikus kézifék helyébe szervo. Azonban a kerék még kézileg nincs állítható deréktámasz és összecsukható tükör gombot. megtakarítások nem törölték ...
Vengriyan már elérhető az új multimédiás rendszer Chevrolet MyLink színenként 8 hüvelykes képernyő, hangvezérlés és a navigáció. Ugyanakkor épül „operációs rendszer” Android Auto média támogatja az Apple CarPlay funkciót. A rendszer meglehetősen modern, gyorsan dolgozott.

Olvasók itt gúnyosan megkérdezte, hogy az új Camaro illik folytatni a burgonya a kertben Babulin. Baj, ha propihnete táska szűk nyíláson át a törzs. És a hátsó kanapén még halmoztak fel, ami tovább növeli a mennyiségű poggyász. Csak vigyázni a kerekek: nincs pótkerék, vagy akár dokatki Camaro Magyarországon nem. Minden remény - a javító készlet a „kezelés” defekt és kemény oldalfal gumik.
Mellesleg, a hátsó kanapé - ez valami! A múltban, én Camaro az ő 180 cm magas, ülés mögött, elég kényelmes az ilyen típusú járművet. Az új generációs, amint leültem, és tolta a „galéria”, amint hajtotta fejét a mennyezeten, ami egyértelműen alacsonyabb lett. És őszintén szólva ejekciós profil közel heverő nyíltan utalt: az utasok itt most nem túl izgatott! Vagy ez legyen nagyon apró, és rugalmas tornász utasokat. Talán Camaro pályán pótolni a hibákat? Sajnos, ebben az időben, a vonat nem történt meg, így mi vár a következő ülésre.

Nos, a magyar iroda Chevrolet, eközben biztosítva, hogy a gép már a „go” is. Kis turbo nyereséges és vámkezelés, valamint a végleges ár és az adókat. Ugyanakkor azt ígéri, hogy menjen elég élénken. Különben is, az ár egy sportkupé, kezdve 2.799.000 rubelt, lehetővé teszi, nem kap alá a luxusadó. Még nem Magyarországon és a „hites barátja” az arc az új A Ford Mustang, az úton is kapott 4 hengeres turbómotor. Általában előre eladási statisztikák. Közben kereskedők már a rendelések és az első autó jön, hogy az ügyfelek által az év végéig.
