A program az amerikai katonai repülők „fújva”

Léghajó M1400 (kék ördög Block 2). Fotó: Mav6.

LEMV. A fényképek a helyszínen northropgrumman.com
A katonai léghajó LEMV foglalkozó neves cég Northrop Grumman. Léghajó még sikerült az első próbarepülés, jelezve, hogy a megvalósításához végrehajtásában elért eredmények ezt a programot. Szerint a rendelkezésre álló információk azt feltételezték, hogy a léghajó is LEMV 21 napon át a magassága kb 6 km-re a tengerszint felett. Mindez kell vezetnie jelentős költségmegtakarítást eredményez. Minden légijármű indulások feltárási költségek amerikai adófizetők 10-30.000 dollárt, míg a léghajó lenne az égen 21 napon ugyanazt a pénzt.
Azonban a szakaszában a projekt végrehajtásának ütközött technikai nehézségeket. Northrop Grumman szakértők nem LEMV léghajó kialakítás olyan egyszerű, amelyhez várhatóan azt csinálni eredetileg. Emiatt és azért is, mert a feltörekvő át a bőrén léghajó gázszivárgás is lehet az égen nem több, mint 5-6 nap, és ez annak ellenére, hogy év kemény munka és beruházás hatalmas erőforrásokat: szerint a különböző forrásokból, a projekt költöttek a 356 legfeljebb 517 millió. dollárt. Program LEMV fejlődés megszűnt. Ebben az esetben a hadsereg eladott már legyártott egység, akik részt vettek próbarepülés vissza a gyártónak. A készülék ára Northrop Grumman 301 ezer dollár. Hasonlítsuk össze ezt az összeget a költségek a projekt.

Léghajó Blue Devil 2 amerikai légierő
Ez a terv azonban nem is olyan rossz. Kék Ördög II lett a 2. léghajó, amely alapján jött létre a Kék Ördög projekt. Családtagjai - Kék Ördög I., így kisebbek, ennélfogva teherbíró képességet használják az amerikai hadsereg Afganisztánban. A léghajó megfigyelésre használták terep és felderítő, valamint szerepét játssza Rádió-elektronikai felderítés.
Hale-D léghajó pilóta nélküli légi jármű, amely a földről irányítják. Tudott sokáig magasságban 18.500 méter, telepített berendezések léghajó napelemekkel, amelyek telepítve a felső részt. A koncepció, léghajó Hale-D tudott repülni fent sugárhajtóműves repülőgépek, és sokáig lógott egy ponton. Ebből a célból, hogy különleges motorok, amelynek segítségével folyamatosan pozícióját. Ez lehetővé teszi az egység szabadon megfigyelni területe mintegy 1000 négyzetméter. kilométer, meghatalmazotti megelőzésének eszközeként rakétatámadás ellop rögzítés céljából, betartva a terep, hogy részt vesz a kutatás és nyomon követése a természet és megoldására más problémák.

Airship Hale-D. Fotó: Lockheed Martin Corporation
Érdemes megjegyezni, hogy a magánbefektetők nem rohan, hogy fektessenek be az új generációs léghajók projekt az alapok. A leginkább kockázatos ezen a ponton olyan projektek létrehozásának katonai léghajók. Ahhoz azonban, hogy írják le ezek a repülőgépek le idő előtt: az új technológiák és az esetleges csökkenése a termelési költségek hélium engedheti meg magának, hogy tervezzen elég hatékony blimps a következő generáció, aki képes lesz kiterjeszteni a kor repülőgép adatokat.