A Second Life csónakok
A Second Life csónakok




Ez szembe egy nagyon hosszú tél és a hosszú munka! Hajó döntött, hogy tisztítsák mechanikusan. Vettem a LNA, és a fúvóka előtt.

A tél elején az öröm nagyon meleg volt. Volt idő, az álom és a munka. Tisztítása során a hajó a régi festék húsvéti semmilyen néhány csésze és égett a régi bolgarochku.

Tisztítás a hajó rendkívül nehézkes volt, de egy-két órát naponta füst szünetek munka után ennek a rémálomnak vége.


Mivel a téli külső festés megvárja, amíg a tavasz, hadd fejezze és gyártási helyet. A kreatív munka kezdődik.

Rétegelt lemez, egy régi szivacs a széken, ragasztó és műbőr, valamint a képzelet.



Son Nikita ment, hogy megkeresse és becslés a maga számára új kanapé.
A háttámla fel van függesztve a kötőelemek a karfa a kanapén.


Aztán az első üléseket.


A szomszéd találtam egy tank Moszkvics 44,4l. tisztított, töltött, és festett.
Színpadra tüzelőanyag szint érzékelő uazik. Ő hozzáfér egy ellenőrző izzó és nyíl. Neck kilyukasztja a bal oldalon a légy, így volt kényelmes, hogy töltse mindkettő. Slaný készült vízhatlan hatos, bevonva egy védőanyag és ragasztott.


Mindkét oldalon van egy hely azok számára. elsősegély készlet és az olaj. Vagy az akkumulátor alatt.
De azt szeretnénk, hogy az akkumulátor az ülés alatt.
További Slany oldalburkolatok. A hab nem morzsolódik, így folpack.


I Slany do a nedvesség-ellenálló, csiszolva rétegelt lemez és borított egy kettős réteg Teksturola. A jövőben szeretnék fedezni őket lakkal Yachting.

Oldalsó borító szőnyeg Rugalmasság úton. Ez nem rothad, és könnyen tisztítható. kesztyűtartó fedelét is készülnek, mint Slaný. plus márkanév és lakat kulccsal.
Állítsa be a világítás és a fényszórók keresőknek. Nalyapal számát.


Farah Vyazniky vásárolt 430r a mag. "Avtosvet" Beam fények drop halott.
A testület úgy döntött, hogy fedjük le műanyag. Ő Edging készült dekoratív küszöbök. A kesztyűtartóban zár és fogantyú.


Az oldalon az órát a Volga folyó, az üzemanyag, a UAZ. voltmérő hat.

Keresztfa fit: motorTOHATSU- mag 50 a hidraulika, a motor MINN KOTA- tartó 30 és szonár érzékelő.

A birtokosa hegesztett szögletes cső 20 mm-es.



Nos, majdnem mindent, várva a nyitó a szezon. Az utolsó kép készült az első teszt után elindítását 27,05,07g. Miután a hajó MKM és Whirlwind 25 - ez csak egy mese!
Nyitva 06,06,07g szezonban.











Minden fotó vettünk a folyón „Vyatka” Kirov régió kiterjedésű.
Tisztelettel szerelmeseinek és a halászat Korobov Aleksey Petrovich.
Hívlak, hogy mindenki nézze meg.