A semleges betét

Mi az a „semleges” illetve tegye légrés (szigetelő társ)?
A megbízható működés biztosítása és a könnyű karbantartás villamos hálózat két részre van osztva (szakaszok). amely elektromosan szigetelve egymástól. Ez az osztály a névjegyek hálózatok: a lokalizáció a hiba helyét megzavarása nélkül vonatok más oldalakon; kiválasztás a javítás az egyes szakaszok vonatok átadni másoknak; minimális feszültség érintő veszteségeket EPS sebesség és teljesítmény (energiatakarékos) kihasználva particionálás Felsővezeték horgony szigetelő csatlakozó szakaszok, a betét és semleges szakasz szigetelők .Vozdushny szakadék választja el az egyes felsővezeték szakaszok jönnek létre, annak érdekében, hogy képes legyen tiltsa szakasz nélkül lekapcsolási a teljes telek. A konjugálást a szomszédos felsővezeték szakaszok elektromos szigetelés (tokorazdel).
Azokon a területeken, villamosított váltóárammal, egyes részei a kapcsolati rendszer hajtja különböző fázisaiban. Annak érdekében, hogy ne egy áramkört a fázisok közötti, intézkedik a semleges beillesztését hosszát, hogy az összes EPS emelt áramszedők. Párosítása horgony oldalak semleges behelyezés elkerülése érdekében a kiégés felsővezeték halad EPS szabadonfutó fogyatékkal élő szuszceptor. Erre a célra a 50 m való behelyezése előtt beállított jelzés kikapcsolása „aktuális”, és miután a betét végén mozdony vontatási - 50 m, és ha több egység 200 m - jel „Enable aktuális”. Ahhoz, hogy a vonat ki a semleges betét kényszerű megállás a lány ideiglenes feszültséget az oldalán, amelyek követik a vonat, köztük egy erre a célra szolgáló szakasz szakaszokkal.
ü Azokon a helyeken, amelyek nem teszik lehetővé prosledovaniya elektromos járművek felemelt áramszedővel (ha a felsővezeték meghibásodása, a termelés a tervezett javítási és építési munka, ha ez szükséges az alacsonyabb áramszedők, amikor a vonatok), létrehoz egy ideiglenes közlekedési táblák fényvisszaverő, amelyek azt mutatják:
·

éjszaka - ismétlődő vízszintes és függőleges mozgások a lámpa áttetsző fehér fény. A vezető köteles: feltöltés bejelenti jelet, amikor feszültségmentes elektromos áramkör az áramszedők lejjebb, és folytassa a szélsőséges éberség sérülés helyén, ügyelve a jó kapcsolatrendszer, hogy emelje a áramszedők és folytathatja a vezetést.
·

„Ahhoz, hogy emelje fel a kést, zárt szárnyak” - mielőtt elindulna (1. ábra);
„Alsó a kést, nyissa a szárnyak” - után az akadály (2. ábra).
Azokon a területeken, ahol a nagysebességű hóeke dolgozik, mielőtt jelei „emelje fel a kést, zárja be a szárnyak” alakítanak ki, sőt, az ideiglenes jelzéseket „Készülj a penge emelő és záró szárnyak” (3.).

Amikor két szorosan egymás mellett lévő akadályokat, amikor a snowplow művelet végrehajtása nem lehetséges közöttük. a pole elhelyezett két jel egymás alatt.
Reflektorok vannak szerelve a jel kell átlátszó fehér üveg, és az egyes jel védjegyek előírásokkal összhangban lehet használni reflektorok fényvisszaverő fehér anyag. Jelek lehet könnyű vagy világít.
ü A jelek jelölik vonatok, mozdonyok és egyéb vasúti járművek
/ Minden utasítás jelek a jobb vagy a bal oldalon az adott útirány. /


· A fej a tehervonat, ha autóvezetés előrehalad és egyvágányú vasúti a helyes úton a kettős pályaszakaszok délután jelek nem jelezzük, az éjszaka kijelölt átlátszó fehér lámpa tűz a puffer fa.
·

A farok a vonat vezetés közben egy sáv és a jó és rossz módja annak, hogy kétvágányú vasúti szakaszok jelzett / e /: teher- és személyszállító napközben és éjjel - krasnymdiskom fényvisszaverővel a lökhárító sáv a jobb oldalon;
utas, postai poggyász éjjel és nappal - három vörös fény
· A mozdony, amely a farok egy tehervonat és egy mozdony, a következő nem az autók mögött azonosítottak: éjjel-nappal - egy piros fény lámpa a lökhárítóban sáv a jobb oldalon. Mozdony tolatási mozgásokat. beleértve a tapadást az összetétel és az összetétele a vonat éjjel kell egy világos színű tűz első és hátsó lökhárítók bár a fő távirányító mozdony.
· Hogy álljon a mozdony és a speciális önjáró vasúti gördülőállomány kijelölt jelek, valamint a mozdony nélküli autókat. Kitolja a mozdony és a vonat hardver, amikor visszatér a rossz vezetés a kétvágányú vasúti sín vissza eredetét állomás kijelölt jel követi a rossz vasúti pálya.

Snowplow a mozgás egy egyvágányú és kétvágányú módja pravilnomuzheleznodorozhnomu kijelölt területek: / vizsgálatok /
ha a fej snowplow:
dnem- két sárga zászló telepített az oldalsó horgok;
nochyu- két sárga fények oldalsó fények és az oldalán a mozdony - két átlátszó és fehér teszt tűz

nap - két sárga zászlók telepített a pufferben lámpák;
Snowplows mozgásuk során a fejemben, hogy rossz irányba egy kétvágányú vasúti állomások kijelölt:
nap - két sárga és piros zászló telepített bővült alatt sárga zászló bal oldalán horgok;
éjszaka - illetve két sárga és egy piros lámpa világít, és az oldalán a mozdony - három átlátszó fehér teszt tűz.
Ha a feje a mozdony, azzal azt jelzi, ugyanúgy, mint amikor a vezetés egy snowplow a fejét.