A számítás a maximális vastagsága a tömítés közötti szellemes és fülbevaló - karbantartás
Page 12 19
Két fülbevaló és szellemes telepíthető fém alátéteket. Különbséget kell tenni vastagság követelmények tömítések használt felszerelését és működését a nyilakat.
Amikor szerelés a fülhallgató nyíl fém tömítést a kengyel és a nyelv hosszúságú nyíl kompenzálni tűréseket és működési rúd és részleteit a kapcsolatokat. Tömítés üzemeltetés során használt, nyomon követésére és kompenzálja a szélesítése az távolságok, amelyek akkor jelentkeznek, amikor a kopás a fémrudat az ízületek.
A legkedvezőtlenebb kombináció a tűrések összeszerelése folyamán hosszúságú rudak csökkenti a teljes hossza a rúd 3,55 mm (táblázat. 14). Amikor telepíti a tömítés, kompenzáló a tűréseket és normál nyomtáv (eltérés nélkül tűrések) közötti kezdeti rést a tősín és csap nullának kell lennie.
Offset nyelv miatt visszaüt esetén egyenletes kopása tengelyek és perselyek átmérője egyenlő a fele a teljes holtjáték a vegyületek a nyelv a tolózár. Ez azért van, mert a holtjáték jelent holtjáték között kialakított tengely és a hüvely, amely egyenlő a különbség a belső átmérője a hüvely és a tengely átmérője (ábra. 37) és a nyelv elmozdulását szerinti kiindulási helyzetbe a különbség a sugarak a tengely és a hüvely.
Működés közben, mivel a távtartók kompenzálni lehet szélesítése a pályán, és a kopás a fémrudat az ízületek. Megengedett szélesítése nyomtávú 2 mm, és vannak olyan esetek, amikor a pálya kiszélesedett miatt az elmozdulás csak egy frame vasúti.
Az utasítás szerint TSSH / 3820 megengedhető a holtjátéka egyenlő 2,5 mm.
14. táblázat
Tolerancia, amely befolyásolja a csökkentette a teljes hosszúságú rudak, mm
Az elmozdulás a nyelv miatt a tolerancia, mm
A teljes hossza csökkentése rudak, mm
Axis összefüggésben a tolóerő nyíl áttört, és a működtető rúd egy csukló fűzőlyuk és a
Ez magában foglalja az összeg a gyártási tűrések tengelyek és perselyek, ami kedvezőtlen kombinációja tűrések elérheti 0,195X3 + 0,13 + 0,13X3 = 1105 mm. Következésképpen, a teljes romlása rudak vegyületek nem haladhatja meg a 1,4 mm = 2,5-1,1.
Így, a legrosszabb tényezők kombinációja, t. E. Az elmozdulás a nyelv a 1,4 mm és a megfelelő eltolás tősín által 2,0 mm, a maximális vastagsága a szalag nem haladhatja meg a 1,4 + 2,0 = 3,4 mm. Azonban, ha a telepítés egy ilyen béléscső vastagsága nyelv lépésben kevesebb, mint elfogadható. Annak érdekében, hogy ne sértse az állapotban a szalag vastagsága nem haladhatja meg a 3,05 mm-t.
A teljes hossza a fém tömítést a kengyelt és a nyelv működés közben ne haladja meg a kedvezőtlen kombinációjának gyártási tűrések és a tűréseket az alkatrészek kopása esetén a minimális pályán a nyelv, azaz 3,55 + 3,05 = 6,60 - .. 7 mm; Az elméleti maximum megengedett réteg vastagságát a legrosszabb kombináció az összes paraméter szerepel a számításban. A gyakorlatban egy adott vastagságú nyíl tömítés üzemeltetés során használt nem haladhatja meg a határértéket rés alatt mért megnyomásával nyelv feszítővasat.
Arra törekszik, hogy megszüntesse a „szorította” a nyíl távtartókkal között egy csap és fülbevaló anélkül, hogy ez a követelmény követően alakulhat. Tegyük fel, hogy a rés a préselés során a nyelv feszítővas, hogy az ilyen irányban 1,5 mm-es (itt magában foglalja a kiindulási távolság szélesítése a nyelv elmozdulását mérő perc miatt holtjáték) és a rugalmas deformáció a fülhallgató és a nyíl rudak úgy, hogy a nyíl mintázat bezáródik, amikor a fül 5,8 mm vastag. Nyilvánvaló, hogy a maximális vastagsága a tömítés, amely lehet helyezni között a fül és nyelv nélküli elmozdulás a fordítási tősín nyilak vagy létrehozása feszültségeket a fülhallgató elemek nem haladhatja meg a különbség a préselés során a nyelv feszítővassal, t. E. 1,5 mm. Ha a tömítés a 1,5 mm-es vastagságú, a tű zár 5,8-1,5 sablon vastagsága = 4,3 mm, ami meghaladja a normál érték. Ennek hatására nagyobb elektromechanikus választani a tömítés vastagsága, így 2-2,5 mm. Ha a sablon nyíl lap beszerelése ilyen tömítések nincs lezárva, a villanyszerelő vállalja nyíl ép. Azonban a szokásos fordítási mutató zárva lesz az ütközés után az állomány vasúti nyelv és néhány elmozdulás terhelés alatt a lapátok, valamint felhalmozódása miatt a rugalmas feszültséget a fülhallgatót. Erőfeszítéseket által generált rugalmas deformációja a keret a vasúti és a headsetet helyreállítása eredeti helyükre, akkor csatolni kell a tanácstalan és a tolóerő és a kapu kerül átadásra a záró fogaskerék fogai, ami vezet a roham.
Ábra. 37. A helyzete elemek csuklók felszerelésére a fülhallgató nyíl (a) és a művelet
(Ha a lap minta) (b):
1 - Egy nyíl iránya; 2 - működtető rúd; 3 - tengely; 4 - dugó; 5- forgócsap; 6 - a minta; # 916; 0 - a kezdeti rés; # 916; 1 - holtjáték a vízszintes csuklótengely; # 916 2- holtjáték függőleges csuklótengely; # 916 3- holtjáték a szemben; # 916; 4- holtjáték a tolóerő nyíl vegyületek áttört nyelv
Amikor át egy másik helyzetben van egy olyan irányban, a villamos motor a súrlódási figyelhető meg, hiszen a kapacitás nem lehet elegendő ahhoz, hogy forgatni a csúszó fogaskerék, ferde fogak befogva kaput. Ezért a gyakorlatban a rendelet végső telepítése alátéteket között a fül és a nyelv, hogy kompenzálni csak marginális különbség. Ha alátéteket nagyobb vastagságú lehet tolni tősín esetén rossz és a rögzítő meghibásodása az aktuátor.
Meg kell jegyezni, hogy a nyilak a rossz állapotban a deszkák és kötések és a nyomtávja csúcsán a nyelvek, közel a felső tűrés, lehet egy veszélyes helyzet, ha telepíti a vastagabb távtartó. Haprimer, nyomtáv csúcsán a nyelvek nyilak P65 típusú, szélessége 1520 mm-es a határértéke 1526 mm, a rugalmas elmozdulást a tősín, amikor a sablon 1 mm fülre. Ezután a művelet a nyíl közötti érintkezés tősín és egy nyelvet idegen tárgy vastagsága valamivel kisebb megengedhető nyíl záródik, de a pálya szélessége egyenlő lesz a szélessége a track „tiszta nyilak” plusz a rugalmas elmozdulást a tősín alatt az erő csappantyú, t. E. 1526+ 1 = 1527 mm. Ez az érték meghaladja a határértéket megadott utasítások CPU / 2913.
Ábra. 38. A kölcsönös helyzete a tengelyek összekapcsolt elemek fülhallgató ellenhatás nélkül a vegyületek rudak (a); fordítás után nyíl (b); a vonat mozgásának megfelelően a nyíl (a); után prosledovaniya vonatok (g):
S0 - a határ a működtető burkolat; S1 - központ kapu megnyitása; S2 - a központ a fül lyuk; S3 és S4 - központok fülbevaló lyukak a bal és a jobb esze; # 916; 1 - holtjáték a csukló (# 916; 1dop = 0,5 mm); # 916; 2 -lyuft a szem (# 916; 2dop = 1 mm # 916; a 3. és # 916; 4- fülbevaló visszaüt a jobb és a bal nyelveket # 916; NC kezdeti rés; # 916; # 961; - a rugalmas elmozdulást a tősín
Amikor a szélessége a meglévő vizsgálati technológia pályája ez a jelenség nem található. Ezért, az időszakos ellenőrzések szükségesek nyomtáv a hegye a nyelv alatt egyidejű fület mintaátviteli nyilakkal.
Most tekintsünk milyen hatással párna telepítési lépés a nyelv hiányában visszaüt a tolóerő vegyületek. Lépés nyitott nyelv egyenlő közötti távolság az oldalán a fej arc tősín és a nyelv hátsó él (ábra. 38 a). Szerint TSSH Manual / 3820 és a CPU / lépés 2913 nyelv legyen kevesebb, mint 147 mm. Proceedings kapu működtetett aktuátorok L0 = 154 ± 2 mm. Adott gyártási tűrések, a L0 min = 1,105 · 154-2-0,5 = 151,45 mm és Lo Max == 154 + 2 + 0,5-1,105 = 156,55 mm.
Ha van holtjáték (figyelembe véve a maximális megengedett értékeket):
A gyenge kötések rudak növeli a pályán a nyelv, ha ki vannak jelölve az irányt „az állomány vasúti”, és csökkenti a nyelv a lépést, ha a kiválasztott oldalon „az állomány vasúti”. Az a mennyiség, mert a holtjáték szellemes elmozdulás mindkét irányban képest a kezdeti helyzetbe véletlenszerű. Amikor mérését közvetlenül a transzláció után a nyíl (ábra. 38, b) gyakran rögzített minimális lépése a nyelv. A vonatok a tanácstalan nyíl tapasztalható rezgés és oldalirányú nyomás a kerékpárok. Mivel azok összekapcsolódnak egy nyíl tolóerő, oldalirányú nyomást a kerekek megnyomásakor szellemes ofszet és nyitott a nyelv (ábra. 38 c). Ez növeli a pályán a nyelvét. Miután áthaladását a vonat lehet rögzített maximális lépésben a nyelv (ábra. 38 g).
Kommunikáció minden nyelv lengéscsillapító végzik azonos számú és típusú kapcsolatokat. Ha vannak távolságok, minden egyes lépés a nyelv függően a mérés időpontjában lehet a minimális és maximális ezen vegyületek.
Annak megállapításához, a megengedhető vastagság közötti tömítések és fülbevaló wit kell vizsgálni, csak a minimális lépés nyelvét. Meg kell jegyezni, a legrosszabb körülmények átadása nyilak: Szennyezés kapcsolók párnák és zsír nem rajtuk, a túlzott feszesség gyökér csavarok, valamint a helytelen beállítása a jelenlegi súrlódó hajtás.
A megjelenése holtjáték csökkenését okozza lépésben a nyelv a fele a teljes holtjáték.
Amikor szerelés a minimális lépés nyelvek fülhallgató meghajtó típusa SP-3 (SP-6, SP-8) által meghatározott minimális stroke és a kapu nem lehet kevesebb, mint 154-2 = 152 mm. Abban az esetben kedvezőtlen tűrések nyelv egyesített lépésben lehet felével csökken az összegük, azaz. E. 152-0,5-1,105 összege = 151,45 mm. A megengedhető elmozdulása a nyelv a egyenetlen kopás átmérőjű tengelyek és perselyek 1,4 mm. Ilyen körülmények között, a minimális lépés a nyelv lehet 151,45-1,4 = 150,05 mm. Annak érdekében, hogy mozgassa a nyelv telepítésekor távtartók bizonyult nem kevesebb, mint 147 mm, a vastagsága a tömítést a kengyelt és a nyelv nem haladhatja meg a 150,05-147,0 = 3,05 mm. Tömítések nem kompenzálja a hézagokat a vegyületek maguk rudak, és a különbség az állomány vasúti és egy nyelvet, ami növeli miatt a holtjátékot.
Így, amikor a szerelés a fülhallgató, hogy kompenzálja a gyártási tűrések között a kengyelt és egy nyelvet tömítés vastagságát lehet használni nem több, mint 3,6 mm, és működés közben kell egyenlőnek lennie, hogy a marginális rés (clearance-fonás során feszítővas), de nem több, mint 3,05 mm .