A számítás a repülés időtartama
A repülés teljes és az egyes műveletek, amelyek követik az egyes repülési egymást, ráfordítást igényel egy bizonyos ideig. Az idő az elejétől a végéig a repülés úgynevezett repülés időtartama. Repülési idő mérése nap vagy óra.
Időtartam áll, amikor a hajó mozgás vagy a futó időt és a parkolás a portok - a parkolási időt.
Időtartam edény (TP), d.
,
ahol thi - futási idő hajó útra, nap;
tstj - holtidő a hajó az út során, nap;
N - átmenetek száma;
m - a portok számát látogatott a repülés.
A szerkezet meghatározásához és kiszámításához a repülés időtartama meg kell tudni, hogy a pillanatok kezdete és vége.
Az elején a repülési kell figyelembe venni:
1) a teherszállító hajók - a végén a járat az előző útitervéért;
2) működő hajókat a vonalak a menetrend - az idő edény betöltése (beszállás) a kezdeti indulási kikötőben. Ugyanez a pont is a vége az út.
Az út végén a teherszállító hajók az a pillanat, kirakodás befejezése rakomány a végső rendeltetési kikötőben a repülés.
Időtartam külföldi hajók két részből áll: az idő a hazai vizek és repülési idő zagranvodah. A hosszú ideig zagran.vodah venni a záró, a határ és a hajó hulladéknak az utolsó magyar port, és amíg a határnyitás érkezéskor, az 1. magyar port.
Menetidő áll a tiszta működési idő, amikor a hajó halad, teljes sebességgel (a rakomány vagy ballaszt) töltött idő tolatási művelet kikötőkben (tdop) és az idő a mozgás a hajó korlátozott sebesség - manőverezés során a port, a folyosón csatornák és szűkül, úszás jég, és mások.
Az egyszerű lineáris átmenet az előtét útra (n = 2 és m = 2):
,
ahol lbound. Lbal - a távolság a kikötők, a hajó utazott rakomány vagy ballaszt, egy mérföld;
VG, labda - a hajó sebessége a rakomány és a ballaszt, illetve mérföld / nap;
Lorg - a megtett távolságot a hajó által korlátozott sebesség, mérföld;
Tdop - további időt töltött port tolatási szolgáltatások révkalauzolási, kikötés műveletek, stb
Futó idő függ a műszaki hajó sebessége szállítási távolság, a hajó típusától és a természetes úszás navigációs körülmények (jelenléte a pályán csatornák tengeri hajóút szűkül, kapuk, áramlatok, jeges körülmények között, stb)
Mozgása során a hajó korlátozott sebesség összeadásával töltött idő bizonyos késedelmek így egyáltalán kereszteződésekben.
Idő manőverezés a kikötőkben és révkalauz határozza meg a normák az idő által meghatározott normák feldolgozás hajók tengeri kikötők.
Ballaszt út, hogy csatlakozzon a repülési idő és előnytelen, mivel ebben az esetben a hajó mozgását, nem fizetik (ballaszt futásteljesítmény nem szerepel az összeg áruszállítás).
Ha a hajó volt közötti szünetekben utak tartó több mint 24 órán keresztül, a megfelelő dokumentumokat adnak ki, és a hajó leszerelték.
Készenléti idő repülési időből áll rakományszállítások tgr.op hajó .. idején járulékos műveletek tvsp.op. és az állásidőt hajó tpr port.
Általában a holtidő a hajó útja során az adja meg:
Kevesebb a parkolási időt a hajó, hogy megértsük, miközben a hajó a kikötőben érkezése óta a kikötőben (a végén a kikötési vagy horgonyzás a kikötői vizek az irányt a port) indulása előtt a port (az elején a kikötés a fekhelyen vagy horgony).
Üresjárati idő függ a rakomány mennyiségétől be- és kirakodása, valamint a rakomány intenzitása végre járulékos műveletek a kikötőkben be- és kirakodás.
Helyhez idő egyszerű lineáris repülési (n = 2 és m = 2) képlet adja meg:
Amennyiben Mwale. Mchist - bruttó és nettó ráta rakományszállítások, t / d.
Részletes repülés - a repülés, ahol a hajó hordozza terhelések között 3 vagy több port, amelyek mindegyike fel van töltve, és lemerült. Az időtartam határozza meg összeadásával összetett repülési idő kirakodó kikötőben, a hajó átmeneti idő között, és az időt, hogy felkészüljenek szállítást az új járat.
,
Fut egy nehéz út hajó idő kiszámítása:
ahol lbound - a távolságot, amelyet a hajó betöltve, mérföld;
Logr - hossza pályaszakaszok igénylő sebességkorlátozás, mérföld;
Vg - műszaki sebessége a hajó a rakományt, mérföld / nap;
Vogr - a sebességet a hajó áthaladása során területeken a sebességhatárt, mérföld / nap.
N - átmenetek száma hajó utanként;
m - több korlátok az utat a repülés.
Kiegészítő komplex repülési idő határozza meg a képlet:
ahol - a készenléti idő a terhelés során, d;
- holtidő kirakodás, d;
- számú elsüllyedt, terheletlen rakomány, tonna,
- Bruttó aránya be- és kirakodását a hajó, t / h vagy t / nap;
p - száma pickup;
v - a leszállások száma.
Körutazás - egy járat, amelyen a hajó szállít árut két vagy több kikötő és visszatér a kezdeti indulási kikötőben.
Időtartam egyszerű oda-vissza (azaz a repülés két kikötő között) definíció szerint az mennyi időt töltött a két be- és kirakodását két két átmenetet.
Időtartam komplex oda-, azaz Flight között több portot, határozzuk meg, valamint időtartamának repülés általában nehéz.
Jelenlétében ballaszt út a kezdeti indulási kikötőben futásidő alábbiak szerint kell kiszámítani:
ahol lbound - a távolságot, amelyet a hajó betöltve, mérföld;
Lbal - a távolságot, amelyet a hajó ballaszt, egy mérföld;
Logr - hossza pályaszakaszok igénylő sebességkorlátozás, mérföld;
Vg - műszaki sebessége a hajó a rakományt, mérföld / nap;
Vbal - műszaki sebessége a hajó ballaszt, mérföld / nap;
Vogr - a sebességet a hajó áthaladása során területeken a sebességhatárt, mérföld / nap.
Kiegészítő repülési idő határozza meg a képlet:
,
ahol - a készenléti idő a terhelés során, d;
- holtidő kirakodás, d;
- számú elsüllyedt, terheletlen rakomány, tonna,
- Bruttó aránya be- és kirakodását a hajó, t / h vagy t / nap;
- a nettó aránya a berakodás és kirakodás a hajó, t / h vagy t / d.
TfL - ideje, hogy végezzen további műveleteket óránként.
Leállás repülés nem tervezik. Leállás oka lehet hiányosságai a szervezet a flotta mozgását és kezelése a hajók kikötőkben, valamint hidrometeorológiai tényezők (eső, erős szél), ami miatt a már nem közúti szállítások.