A támadás a „Tirpitz”

Ő volt egy kis félig vak kagyló, lassan mászik a vastag hideg vízzel. Spray bevonat szemészeti periszkóp tengerész-akusztikus érzékelő és giroszkóp iránytű, mutatja, ahol az északi alatt az átkozott víz - itt talán és minden, ami vezérelték Nikolai Lunin, megy, hogy elkapjam a német csatahajó.

„Tirpitz” nagyon jó volt. Veretlen 50.000 tonnás óriás nyolc 15-es pisztoly, 320 mm övpáncél és a menetsebesség 30+ csomópontokat.

De a szovjet hajó K-21 nem nevezhető egy ártatlan résztvevője az események. Titkos tengeralattjáró - az egyik legmodernebb és felfegyverzett hajókat a maga kategóriájában, képes settenkedni zsákmányukat, és fogd meg a fogakat 6 és 4 nazális etetés torpedóvetőkkel.

Lunin találatot, vagy nem a „Tirpitz”?

Miután egy szakaszát aktív manőver, a hajó nem volt a legjobb helyzetben - az eltérő tanfolyamok, a parttól 18-20 kábeleket a német hajóraj. Ezen a ponton, és azt támogatni chetyrehtorpedny sortűz adagoló készülékek. célsebességen állapították meg node 22, az igaz persze - 60 ° (a német adatok századot ezen a ponton volt, 24 kt aránya 90 ° C.).

Sonar tengeralattjáró K-21 rögzített két ága a robbanás, majd amikor a német hajóraj már rejtve van - egy sor robbanások gyengébb. N.Lunin azt javasolta, hogy az egyik torpedó elérje a csatahajó, romboló, a második és az azt követő törés után egy sor - robbanás mélysége díjak a süllyedő hajót.

A német dokumentumokat „Tirpitz” és annak kísérő hajók nem észrevenni a tényt, torpedó támadás, és nem is látni nyomait kiadott torpedókat. Az osztag visszatért a bázisra veszteség nélkül.

Azonban a három órával később, 21:30 harci kampány megszakadt. Német nehéz hajó elment az ellenkező irányba - tengeralattjárók és Luftwaffe kezdett keresni és megsemmisítése elhagyott hajó konvoj PQ-17.
Ezek -ról nyers adatok ezt a problémát.

Azonban ez nem olyan egyszerű. Körülbelül ugyanebben az időben, fedélzetén „Tirpitz” kapott zavaró információk - németek elfogtak egy rádióüzenet K-21, ahol Nikolai Lunin számolt be a találkozót a német század, és az eredményeket a támadás. Jelentés orosz tengeralattjáró, a megjelenése egy brit tengeralattjáró ... Ha azt mondjuk, hogy a gyáva német matrózok megrázta a térdem, nem lenne tisztességes. De az a tény megjelenése a tengeralattjáró veszély riasztott parancsot. És ki tudja, a németek merné folytatni tudja a működését akkor is, ha lenne egy konvoj PQ-17 továbbra is átkerül a rendeltetési kikötőben védelme alatt egy erős kíséret?

Északi Flotta parancs visszatért megfelel elmozdulási K-21

Verziók és magyarázatok lehet, hogy sok ...

Ahelyett, hogy mindezt, szeretném felhívni a figyelmet, hogy egy megbízható és egyszerű tény. Például a pusztító hatását a torpedó robbanófej a design a hajó.

A németek tudták meghamisítani a magazinok, a tőlük megszokott alapossággal átírni a illetménykimutatások és alkalmazások az ellátás anyagok és eszközök Németországból megjavítani a sérült hajót. Vegyünk egy előfizetés nyilvánosságra az összes legénység a század. Hamis kép. Hagyja, hogy a Führer békésen alszik - annak semmi sem történt kedvenc játék ...

A németek meghamisíthatnák dokumentum. De vajon az általuk elrejtett kár „Tirpitz” a kíváncsiskodó szemek? A helyfüggő „Tirpitz” alatt volt a napi megfigyelés brit hírszerzés repülőgép; A mozgás, a csatahajók a következő hatóanyagok a norvég ellenállás, amely közvetlen kapcsolatban áll a brit hírszerzésnek.

Volt-e rá esély, hogy a „Mosquito” a RAF nem fogja észrevenni a javítás és a megjelenése fényes többszínű foltok az olaj szivárgott ki a sérült tank?

Az a tény, hogy a kár elhárítását származó torpedó lesz szükség nagyszabású munkálatok, nincs kétség. A második világháború alatt a csatahajók számos országában lépett csapásai alatt tengeralattjárók és torpedóbombázó. És minden alkalommal, amikor a szörnyű következmények - a kopogás pincék és a pillanatnyi megsemmisítése a hajót, hogy a romos táblák, hajlított tengelyek, kormánymű fogaskerekek elakadt, széttépett illetve mechanizmusokat turbinák a motortérben. Víz alatti robbanás 300 kg robbanóanyagot - ez nem vicc. Anélkül, száraz dokk nem elég.

450mm torpedó landolt a jobb oldalon aft át a jobb külső hajócsavar (körülbelül hat méter vízvonal alatt). Robbanás 227 kg harci töltő rekesz torpedó vezetett hatalmas pusztítás: lyukméret 9 3 intenzív elárasztják folyosó jobb külső propellertengely, deformált és ék alakú tengely (együtt a kiegészítő kerék jobbra), szivárgás a hosszirányú és keresztirányú válaszfalak a terület a negyedik hatványával . Annak ellenére, hogy a riasztás, több vízzáró nyílások és a lyukak a kár nagysága nem latnis le. By 15:30 csatahajó leállt: az idő 3500 tonna tengervíz belépett a hátsó, a hajó farában körülbelül három méter, és egy listát, hogy jobbra körülbelül négy és fél fok.

A torpedó felrobbant a bal oldalon, közel a tat 381 mm-es torony. A hatalom a robbanás 340 kg TNT áttörte a víz alatti szerkezeti védelem: a külső héj alakul lyuk mérete 13x6 méter, és a hajó vette 2032 tonna tengervíz és kapott a bank az összeget a három és fél fokkal jobbra és hátra trim körülbelül 2,2 méter. Több tucat embert öltek meg, és körülbelül ugyanennyi sebesült. A bank képes volt csökkenteni akár egy fokozatot, és távolítsa el a burkolatot nem tudott addig, amíg a visszatérés a bázisra.

Battleship „Maryland” aviatsionnnoy megsérült egy torpedó honnan Saipan

Battleship "Nort Kerolayn." Eredmény behatolása torpedó megjelent japán tengeralattjáró I-19

„Tirpitz” visszatér alapozza a műtét után, hogy elkapjam a konvoj PQ-17

Ugyanakkor köztudott, hogy a „Tirpitz” kampány vissza önerejéből, az átmenet a Trondheim is végeznek a saját. Nincs szignifikáns javítások oldalán csatahajó alatt, sem a kikötés az öböl Bogen végeztünk. Olajszivárgás és a berendezés volt megfigyelhető a far. Van-e kapcsolat a javítási és torpedó támadni Lunin? Vagy javítás - következtében más esemény?

Verzió a navigációs baleset lehet utasítani, mint tarthatatlan. Egy pillantást a helyét a kormány a csatahajó, az biztos: a károsítják azokat csak akkor lehetséges, ha az előre rugóstag testület a sziklákon teljes hossza mentén. Azonban van egy változat kormánylapát kár tolatáskor alatt kikötés - ez megtörténhet, ha a személyzet minden tagja superlinkora részeg Untermensch.

Bezár hiányosságok tucat bombát nem árthat a páncélos szörnyeteg, hanem a víz alatti hidrodinamikai sokk könnyen megsérülhet a meghajtó kerék és rongálja a tollát. Végül a fém feszültséget okozott repedések és horpadások befejezte a megkezdett üzleti - hajó fél évben vett egy komplex javítás. Változatok lehet sok. De egyikük sem olyan, mint egy torpedó találatot - károk sokkal komolyabb, nem pedig azok, amelyek alapján a három csatahajó javítás Trondheim.

De mi történt a második torpedó?

Négy kiadott egy torpedó tengeralattjáró hallott két robbanás ... A kinek jött a második lövés?

Hivatalos szovjet történelem kötött második robbanás belül esik az egyik kísérő rombolók. De aki megkapta az ajándékot, Nikolai Lunin? Függetlenül attól, hogy van-e látható sérülés rombolók?

By torpedó veszteségeket szenvedett, még a hatalmas, jól védett csatahajó - mi fog történni ebben az esetben egy kis romboló? Még ha nem törik ketté, a kár olyan erős lesz, hogy ő és egy hónap nem valószínű, hogy megtörténjen a tengerben. Gyorsan hegeszteni lap sérült bőr, de mi köze van hajlítva aknák és légcsavarok letépték a helyükről turbinák?

Tény, hogy a németek nagyon jó ok arra, hogy küldjön neki rombolók a javítások Kiel. Operation „A Knight” nem volt szerencséje a kezdetektől fogva - manőverezés közben keskeny fjordok, TCR „Lützow” együtt a rombolók „Hans Lodi”, „Karl Galster” és a „Theodor Riedel” csapott le a köveket, és megsérült a hajótest víz alatti. Sajnos, ezek közül egyik sem a hajók nem szerepel a listán „küldött javítási Németországba.”

Vannak más „véletlenek”:

Nikolai Lunin pályafutását mindössze egy sikeres (igazolás) torpedó támadás - közlekedés „Consul Schulte” A 1942/05/02
A legénység a K-21, nem volt tapasztalata a gyors támadás hadihajók.
Támadás maximális távolság 18-20 kábeleket. az eltérő tanfolyamok.
Hogyan torpedó szerelt löketmélység 2 m volt, mélységben 5-8 méter (olyan mélyre vízvonal alatt voltak kormányt). Turbulens áramlások csavar? Nézzük ...

Mindezek ellenére a spekuláció és a véletlen, akkor valószínű, hogy a tengeralattjáró a K-21 állókép széles a cél. További kapcsolódó események az őszi-téli javítások csatahajó is rosszul illeszkedik a vázlatot eseményeket a torpedó találatot. És valaki, ebben az esetben a második torpedó találatot?

Egy dolog biztos: a legénység a K-21 bebizonyította rendkívüli bátorság, az első alkalommal a szovjet haditengerészet elvégzését követően a támadás, mint egy összetett, jól védett célokat. Miután megkapta a táviratot elfogott K-21, tisztek a legnagyobb hajó Kriegsmarine bizonnyal tapasztalt kellemetlen izgalom megtanulni, hogy támadták a szovjet tengeralattjáró, a tengeralattjáró észrevétlen maradt a fedélzeten a német hajókat.

A tengeralattjáró a K-21-es örök parkolási Severomorsk