A tanulás kiejteni a nevét az egyik legszokatlanabb test

Amint az gyakran előfordul, ha beszélünk a nevét karosszériák, meg kell kezdeni a lovaskocsival. A nagyon feltételek Landau és Landaulet - Francia eredetű, de a szó jött a neve a német város Landau (Landau), aki az ő idejében ismert volt a kocsik és lovas szekerek. Ebben a városban, és a kocsi feltalálása, az úgynevezett Landau, a francia jött hozzánk néven „Landau”. Ez szerepelt telepített szemtől-szembe ülések, és - ami különösen fontos a mi esetünkben - a lehajtható tető, ami emelkedik a két fél, és megfordult a babakocsi egy kocsi. Hogy egy ilyen leírás található a szótárban Dahl Ushakov, Szótörténeti Gallicisms magyar nyelv, és sok egyéb forrásból.
Tehát, mint látható, a színpadon a lovaskocsik, és a különbség a hintó landole volt elég világos és érthető. Akkor miért nem volt zavar az autók, és ugyanaz a szerv nevezik így, a reklámok? A válasz erre a kérdésre megtalálható egy illusztrált szótára karosszéria nevek által összeállított közúti történész Lennart Haanenom.

A szótár szerint Haan landole - a testalkata összehajtható tető rész fölött a hátsó utas oldalán. Valamikor a huszadik század elején, autók hátsó landole teljesen asszimilálódtak eponymous őse, kocsik: az utasok a hátsó sorban volt egy összecsukható tető, de a sofőr volt nyitva az összes szél - nem volt tető egyáltalán. Úgy tűnt, így az első autók, taxik, néhány országban ismert landole-fiacres (fülke „ló” korszak hívták az idő hátasló). Külön volt egy azonnali és „nagyapja” modern landole - az úgynevezett landole limuzin. Ebben a sofőr már alá rejtett egy kemény, de nem eltávolítható tető, és fenntartotta a kabriótető a hátsó sor utasai. Itt kereste landole!

FIAT 16-20HP - egy klasszikus példája a test "landole-cab".

