A történelem a kialakulását és fejlődését a bmx

BMX (angol -. Kerékpár Motocross (X - cross), a sport, hogy az általunk választott, Kaliforniában született, amerikai, az 1970-es Children motokroserov gyakran „lefagy” a motocross pálya, ahol hosszabb időt atyáik és idősebb. testvérek, és amennyiben lehetséges, még futott a pályán a saját gyermek kerékpár.

Nem meglepő, hogy a BMX Racing (faj az ilyen útvonalakon kis kerékpárok) lett az első BMX fegyelem. 1977-ben kezdte masszívan szervezni BMX Racing események voltak, de gyakran rosszul szervezett, és a szükséges speciális szerv, amely jól csinálni, gondoskodott arról, mindent tartottak becsületesen, és minden lovas volt esély a győzelemre. Tehát American Kerékpáros Szövetség (ABA) létrehozva.

Ezt követően volt BMX Dirt (Dirt Jumping), egy másik tudományág, amely előírja, hogy a végrehajtási mindenféle trükköt trambulin földön, gyakran rendezett sorba egymás után. By the way, a „szennyeződés” fordították az angol „sár”. És ellentétben versenyzés, egy származéka, amit az a lényege, dirt ugrálás nem a sebesség, hogy felszámolja a pályán, és a demonstrációs trükkök: ugrás legyen az amplitúdó, valamint és kaszkadőr az eredeti, komplex, bonyolult.

A tömeg is öntött BMX Flatland - mutatványokat a kerékpár, sík felületen (lapos), mint, mint egy tánc, ahol a lovas és kerékpáros egyesülnek egyetlen szervezetbe. Fletlend nagyon úgy néz ki, mint a cirkuszművészet.

Népszerűvé vált és BMX Vert, egy másik területen, valamint a Flatland, amivel a feladat, hogy vonzza a figyelmet az emberek, összejövetel első helyszínen, majd a stadion és a rajongók a sportág. Vert - lovaglás a rámpa (rámpa), azaz korcsolyázás félcső (angol félcső -. félcső), az építőiparban, emlékeztet a fél cső, valamint a negyedcsőben (angol negyed cső -. negyed cső), már aktívan használják a gördeszkások és korcsolyázók.

Ryder egyre amplitúdó és leveszi a földi és közben a repülés, át a falon a rámpa, végző különböző komplexitás mutatványokat (elengedte a kezek és lábak, flip, forgatni, görgető kerék és a keret körül a kormánykerék, nem fog most menj be részletesen a nevét és árnyalatok trükkök) .

BMX Park, irányát is megjelent később egyesítik a elemek és az utca: az építőiparban park alakja utánzó utcai akadályok (lépések (lépcső), tackle (bankok), a korlát (sín), az él (szegélyek). Volraydy (fal ride) és így tovább), és a klasszikus park: Bowl (tálban), minirampy, Quarters. Dirt ugrás park adatai mutatták formájában vulkánok és fanboksov flayboksov, tüskék, ahol tud ugrani, repülni, és végre trükkök, mint a földön trambulin. akkor menedéket az eső a fedett park, szürkület és az eső, végül a tél, hogy továbbra is „élesítés” tudásukat.

Mindezen területeken lehet kombinálni egy gyűjtőfogalom «BMX Freestyle» (az angol „Free Style”), hogy van. általános értelemben a lovaglás a teljesítményét trükköket, szokatlan megközelítés a korcsolyázás. Trükkök találta lovas, úgy dönt, hogy mit és milyen sorrendben kell elvégezni, akkor a versenyző választja meg saját stílusát (vezetési stílus), kedvenc darab, és így tovább. Ez eltér a más típusú BMX hagyományos sport, a nehezen szabályozható szabályok, határidők vagy pontokat.

Szabályzat, persze, mindenhol, még ha beszélünk BMX'e keretében a verseny részeként elismeri a Szövetség a sport vagy más szerv egy tagállam (ez a verseny előírások, szabályok a rendelkezésre álló védelmi és szabványok az építési, parkok, és több stb.) De, mint már hangsúlyoztuk, BMX - ez a szólásszabadság, a szabad alkotás. Ez egy nagyon intellektuális sport. A „sport” nem mindig indokolt BMX'y, mert néhány, ez egy életmód, amely az ő belső világa alapjaiban. Az emberek azt állítják, hogy ugyanez BMX: sport vagy művészeti, valamint az életmód, illetve az üzleti és a módját a kereső. Azt mondják, egy másik cikk itt BMX már nem tekinthető egy történelmi módon.

Néhány szó a tényleges kerékpár lovagolni. Ütemezett keret az alapvető tömegét alumíniumból készült, és hogy a lapos, természetesen, a különbség volt a geometriában. Általában nagy verseny (szintén a lapos), legyenek könnyen és gyorsan és mozgékony, és nem kell tartós, hogy ellenálljon a terheléshez, mint dortovye, különösen stritovye kerékpárok. Stritovye, dortovye keret acélból készült, és néha nem túl jó minőségű. A vastagsága a cső volt is tisztességes. Nem csoda, hogy a kerékpárokat szokott lenni olyan nehéz, „kövér”. Ezt követően tudtuk alkalmazni a különböző acélötvözetek, például hromomolibdena (Cro-Moly), ez az anyag és főként, és még mindig használják felszabadulású kereteket. Amennyiben szükséges, a további fém rétegek vannak hegesztve ( „fejkendő”). Csak akkor megtanulta, hogy különböző vastagságú csövek (cserzés), ahol van, vastagabb, hogy ellenálljon a terhelés csomópontok, ahol ez nem különösebben szükséges, a falak vékony. Toll később egyre elegáns, nem olyan vastag, húsos feleslegesen, mint korábban. Volt egy hőkezelés, mint a keretek egésze és az egyes csomópontok. A technológiai fejlődés, amelyek befolyásolják a súly és a geometria a keret, és a végén, és az eredmények ment a síelés, megy és megy fokozatosan.

Minden Ugyanez mondható el a tartozékokat. Egyes részek készülhetnek alumíniumból, is eltérő a minőség és a költség ötvözetek (eltávolítása, RIM, pedálok, stb). Titán alkatrészek mindig az ár, és mindig volt jó, hogy kb egy kerékpáros hasonlók. A titán egy drága fém, így ez nem olyan elterjedt a standard komplity (előre gyártott nagy állomány üzletek) ez nincs beállítva, a versenyzők nem vásárolnak, vagy megrendelni a szükséges alkatrészeket, ezáltal javítva BMX elsősorban a súly pozícióját.

Térjünk vissza a múltba. A növekedés a kamatláb BMX'e acélgyártók aktívan és új tervei ezek a kerékpárok. Az elsők között volt: Haro, GT, Hutch, légi út és Mongoose. De még mindig a legésszerűbb kerékpárok termelt csak GT és Haro.

80 éves jellemzi újítások kerékpáros számára. Vannak nagy új modellek, több alkalmas freestyle, mint valaha. Egy példája - „Haro Sport”. Jelenik meg, fékek GYRO rotor (rendszer, amely lehetővé teszi a kormányt 360 ° -os forgatást nélkül összegubancolódást fékkel kábelek). Ugyancsak tartalmazza a normál kerekek zaspitsovannye 48 küllők. Aktív védelem elérhető a sípcsonton, amely megvédi lábát a lovasok üti a pedálok és a kampókat. Ebben a protekciós használtuk neoprén és a habszivacs.

Stagnál, és a sötét idők elmúltak. Ezután kezdődött az ébredés a freestyle. Vannak új technológiák részletes kidolgozása az építési parkokban és speciális területeken. Ride egy „fejlettebb” a technikai oldalon és kerékpáros az új helyszínen (spot - a hely, síelés) válik még élvezetesebbé.

Mat Hoffman (Matt Hoffman) fényes alak az idő bmh'er legenda egyik alapítója és progenitor BMX mozgás töltött Kerékpár stunt, más hangok, mint a rasshivrovka Bull Shit (BS) - a rendezvénysorozat.

Érdemes megjegyezni, élénk alakja világ BMX'a - amerikai Dave Mirra (Dave Mirra), tagja az MTA (Hoffman Sportegyesület) idején.

Dave a legtöbb című sportoló BMX történetében. Kata 1984 óta tartják a legenda, ő rendelkezik a legtöbb aranyérmet az X-Games, többszörös győztes Gravity Games.

Ő a legnépszerűbb sportoló a mai napig. Sokáig ő képviselte a márka Haro Bikes (emellett több mint támogatók, mint a DC Shoes, Fox Racing, Maxxis, Monster Energy és még sokan mások). Ő már a fejlődő saját márka - MirraCo Bikes.

Hasonlóképpen, az egyik a hősök, hogy az idő Ryan Nyquist (Rayan Naykvist), továbbá rája és a mai napig, ami Haro és sok más vállalat versenyző, aki hű marad BMX'u oly sok éven át anélkül, hogy elveszítené a formáját, amely a család férfi és egy jó srác.

Megjelent játékot PC és a Sony Play Station, játékok, elkötelezett a BMX, játék, rajta a nevét ezeknek fontos karakter.

A cég Hoffman Bikes «sodorva”, és nagyon népszerű lett a piacon a gyártók, kezdte uralni. Haro és GT kezdett, hogy a változások a kerékpáros modell tökéletesítése őket. Azt is vett egy nagy ágazatban a közös piac.

Folytatás fejlődés és a haladás, fejlődés, hogy úgy mondjam. Vannak új stílusok, internetes források, a minőségi fényképezés, ügyességi és tudatos tevékenység állandó progresszió és a maximális eredményt.

BMX fejlődik nagyon gyorsan és folyamatosan az egész világon, köztük hazánkban. Ride egy szórakoztató, progresszív, fejlett, és ne felejtsük el, hogy hogyan kezdődött az egész.