A történelem a kültéri reklám
A megjelenése megállás jelek és buszmegállókban Moszkvában miatt a városi közlekedésben. Conca, amely megjelent az utolsó negyedévben a XIX században a Moszkva utcáin egyre inkább a fő formája a tömegközlekedés. És az elején a XX század megbízta az első elektromos villamos vonalán. Ezzel párhuzamosan velük „dacha” line up Péter (jelenleg Timiryazev) Mezőgazdasági Akadémia 1923-ig plied gőzmozdony - gőz villamossal.
Moszkvában, a buszmegállókban, a speciális, alacsony poszter megerősített zománcozott pajzs-CIÓ, a határolt terek találhatóak értékű szobákat halad útvonalakat. Ezen mutató volt a tető vele rejtett egy villanykörte, megvilágítva azt az esti órákban.
Kevés állványok várakozások borítja aszfalt. Pointerek gőzölőcsap megálló sokban különbözött a villamos és a platform burkolta bélés.
Tram vezetékek csatolták a speciális NYM pólusok. A pillérek öntöttvas, öntött, díszített dísztárgyak. Eredetileg utal arra a helyre, ahol a villamosmegállóban kell tenni, az alsó része az oszlopok festett fehér színnel, ami egy függőleges felirat „stop”.
Később, vannak buszmegállókban. Film művész Yakov Rivosh leírt eltérő típusok: nyitott egy padra, és egy vas kupola négy pillére leadott; borított mázas három oldalról pas vilonchiki padokkal; A négyzetek voltak pavilonok nagyobb méretű, továbbá a padok utasok kerülnek irodában a villamos személyzet és a pincék - nyilvános illemhelyek.
Ugyanakkor a jelenlegi bajnoki találékonyság tartja a cég Outdoor Oroszországban. NOR szakemberek kifejlesztett számos különböző buszmegállókban, melyek közül kiemelkedik a megállás talajt a város központjában. Egyesíti megállás jel, a padon várakozás és családi kétoldalas pilon.
Az utóbbi években egyre vált ismert triptichon formában tovább terjeszkedik. Megállók műve néhány tárgy, a szoba vagy ház. Megj távoli térfogat elemeket, díszített a tető a pavilon.
Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a buszmegállókban ma az egyik legnépszerűbb formátumokat. Ezek nem csak arra szolgálnak, mint egy dísz, amely a város és megvédi az utasokat a rossz időjárás, hanem a rendkívül előnyös kereskedelmi szempontból.