A történelem az autóipari márka Mercedes (Mercedes-Benz)
ManMania.ru magazin közölte az olvasók születését egyik európai autómárka. Ma mesélni a megjelenése Mercedes-Benz. A legtöbb ember, köztük Magyarországon, az autó „Mercedes” több, mint egy jármű. Ez egy státusz szimbólum, az életmód és berendezések minősége. Az első autó megjelent elején a múlt században. Az elmúlt száz-egynéhány éves, ez a szabvány az autóipar.
A név eredete.
A társaság „Daimler Motorengezelshaft” tekintették kezdetben a kedvenc az autóiparban. Vezetői azt is állította, „Benz” a következő fő rivális „Mercedes”, a cég Franciaországból, „Peugeot” és „Panhard”. By the way, ha a keresést autómárka Mercedes-Benz, kínál auto Kiállítások Ukrajna. itt megtalálja szinte teljes körű autó a márka.
Különleges változatban a névválasztás nem. Abból lehet kiindulni, hogy azért választották, mert a szimpátia fia Gottlieb Mercedes.
Kiadás az első autó márkanév alatt „Mercedes”.
A hátsó kerekek hajtása a sebességváltóval. Összehasonlítva a mai, jelentős különbségek vannak a klasszikus modellben. A mechanizmus a nyomaték átvitelére, miközben nem használják, a láncátvivő volt bázikus. A pár lánc közvetíti a hátsó kerék nyomaték, mint a beállított különbség már a közbenső tengely.
A motor négy henger, amelynek ereje 35 lóerő, egy pár karburátor és az üzemanyag-szivattyú, ez egy újdonság. 2 különálló blokkok leadott henger. Szelepek helyezni a gázelosztás az alsó részén mindkét oldalon. Gyújtás villamos árammal ellátott kézi chopper jött német gyáros Robert Bosch. Ezt a technológiát használják a mai napig. Fogaskerék-szivattyú a motor végzett hűtés. Ez az újítás volt egy komoly találmány például a gépjárművek arra cirkuláltatott vízzel hűtött keresztül hőátadó egységet.
Radiátor is megváltoztatta. Ő szerezte a szerkezet a sejtek, amely áll a 8070-sejtek. Ez nagyon különbözik a többi autó, mert a legtöbb autó az abban az időben a szokásos tekercsek álló cső.
Szíjhajtás fék hűtővíz. Keret álló hossztartók acél volt, doboz állt 4 átviteli, a karral. A hátsó kerekek vannak felszerelve dobfék. Furcsa módon, de a többség az újítások az első „Mercedes” ma is használják.
Symbol évtizedekben.
Vevők értékelik az autó ér. modern szakemberek hangsúlyozzák francia elegancia és a német szilárdságát. Később, az összes autó a Daimler nevezték a „Mercedes”.