A vákuum erősítő fékhiba és javítás
Fékrásegítő: hiba és javítani.
Munka és jelei a vákuumos fékrásegítő hibája.
a jelenlegi generációs vezetők nem emlékeznek azokra az időkre, amikor pillanatában fékezés nedves vagy csúszós úton már annyira nyomja meg a fékpedált, hogy már ülni az ülésen, megragadta a kormánykereket. Manapság már csak a múlt, most van egy vákuumos rásegítő, amely segít lassítani erőlködés nélkül. Mi ez, hogyan működik?
A mechanizmus a vákuumos fékerősítő (VUT).
Elemei a fékrásegítő.
A fő összetevő elemek, amelyek bemegy a vákuumos fékerősítő.
Vákuum fékrásegítő (VUT) működik ezen az elven. Ez a kamera, egy zárt és lekerekített, ez két részre oszlik a membrán. Az egyik része a tömlő csatlakozik a vákuumot. A második rész egy szervo szelep, amely „követi” a változás a vákuum a légköri levegővel. Ő nem csak „figyel”, egyértelműen szabályozza ezt a változást.
Pedál szabad és megnyomja - a rekeszizom rögzített. A pedál lenyomásakor, és ürítő szelep most zárva a membrán felé ment a fékhenger és tolta a rúd. Ez a bot nem buta hangzik, növeli a fékerőt! Erősebb davim a pedál nyitó növekszik, mivel nagyobb, mint a légköri nyomás és a növekvő nyomást a fékhenger. Ez a fejlesztés biztosítja még nagyobb nyomást gyakorol a fékbetéteket. Ezek a kiterjesztett helyzetben, hogy teljesen blokkolják a kerekeket, és a gép teljesen leáll. Ez azt jelenti, a vákuumos fékrásegítő (VUT) nem csak növeli a fékerőt, ez is növeli az erejét a nyomás, így a fékezés, hogy megbízható!
Jelek meghibásodása a vákuumos fékerősítő (VUT):
Hibás fékrásegítő is hozzátartozik, hogy a következő lista hibás működése fékrendszer, de nem vezet végzetes helyzeteket, üzemzavar, de az idegeket elrontani. Tehát, ha hirtelen elkezdett problémák fékezés, vagy van, hogy a sok erőfeszítés, hogy - ellenőrizze a VUT hibás. Ez könnyen elvégezhető otthon (vagy inkább garázs) körülmények között, anélkül, hogy a támogatás a szakértők száz.
• A motor kezd „troit” alapjáraton. Nyomja meg a fékpedált - „így” eltűnt, majd VUT hibás.
• A motor nem működik, nem egy pár ütés a fékpedál, akkor rögzítse (pedál) a közepén a kurzus. Indítsa el a motort, és látni, „hibás”, ha a pedált. Ha elment a padlón - a VUT rendben, ha a helyén marad, akkor az erősítő cserére szorul, vagy javításra.
• Készítsen egy szemrevételezéssel. Ha van még egy kis csíkok a VUT ház sürgősen megkezdi „intenzív”, és hogy megfelelően indul, ellenőrizze az összes tömlők és bilincsek. Néha csak annyi, hogy csípje nyakörvek, és minden visszatér a normális kerékvágásba.
Ha öndiagnosztizálást megtudtad, hogy a VUTu szüksége cseréje vagy javítása, két lehetősége van:
- Az első közülük - megyünk a töltőállomás és az autó szakemberek bizalmát.
- A második út - menni az autó, buy javítókészlet, amely megfelel a modell, és változtatni magát. Az első változat mondani nem kell - köztudott, hogy minden. De mi köze a második lehetőség, elmondom!
Itt vannak a lépéseket, hogy javítási (csere) a vákuumos fékerősítő (VUT):
Megjavítani a vákuumos fékerősítő egy javító készlet.
1. Olvasd el a „főkönyvi” az autó - az autó kézikönyv, hogy véglegesítse a design VUT és ajánlásokat annak javítása.
2. A kormánytengely húzza ki a működtető rúd VUT a fékpedálról.
4. A visszacsapó szelep válassza le a vákuumcsövet.
5. Vagy mi megjavítani a régi VUT (ha tudja), vagy állítsa egy teljesen új VUT.
6. ellenőrizzük munkánkat, mozgó lefelé, és nyomja meg a pedál enyhén az első, majd nehezebb. Ennek hatása az lesz az arcon!
Fékrásegítő megkönnyíti számunkra nem csak a fékezés, hanem élet, mert ez ad nagyobb biztonság érdekében. Ellenőrizze, hogy rendszeres időközönként változik, és a szükséges javításokat, és sok sikert az úton!