A vészjelzés kikapcsolása nepristognutogo biztonsági öv

Kezdjük azzal, hogy én hozzátétele biztonsági öv minden alkalommal. vezetés közben a közutakon, és kérem, ne beszéljen róla ebben a bejegyzésben. Felnőtt vagyok, értek mindent nagyon jól.

Köszönjük a megértést és az Ön számára.

Nem akarom, hogy az autóm volt egy csúnya hangot nepristognutom övet.
És én kikapcsolta ezt a nagyon csúnya hangszóró hangjelzés.

A képek kattintható, mint mindig ...

Egy másik kis eltérés a téma. A magam részéről úgy döntött, túl bonyolult munka körét, akkor sokkal könnyebb lesz, de ez a legvégén!

Achtung! Azt kell mondanom, hogy össze kell gyűjteni a hátsó panelek külön-külön. Ehhez a legtöbb „komplex” - elválasztani ezeket a nagy pontokat! Ehhez ne késlekedj „serebryankovskie” „antennák”, ami nem merül fel, és bajusz „korichnevki”, amelyre szükség van feltérképezni mellékhatásaként bla, egy kis hornyolt (lapos) csavarhúzóval. Nézd meg közelről - meg fogja érteni. „Korichnevku” vissza majd helyezze kezdve az alsó nagy horgok ...

Ez eltávolítjuk a panelek ...

Így a hatálya otscholknuty, most meg kell húzza ki a csatlakozókat központi zár gombok és a „sürgősségi banda”. Ezzel akkor nem lehet gond, otstognutye panelek félretesszük.

Ezután távolítsa mafon is tart 4 TORX csavar 20. Biztos vagyok benne, hogy hozzá feltöltött előre.
Húzza ki az antenna és a chips mafona, vegye ki, tegye félre ...

Úgy néz ki belülről balra és lefelé ... Látjuk ezt a képet:

Az ott van, egy szürke hangszóró ...

Az a tény, hogy a „hangjelzés” csavarni a két műanyag csavarral, a fordítottja, a mivel mi egyre, hogy a dinamika a csengő nepristognutogo övet. Ez biztosítja, hogy csavarja ki ezen az oldalon nagyon problematikus. És az összes szar, hogy „feature” hangszóró vezeték csatlakozik csak az egyik oldalán a hátsó, és például én ügyességi guttaperchivosti elég, hogy húzza ki ott-touch ...

De egyébként is csinálni!

Csavarok - Mindegy, akkor le lehet csavarni! Vegyük a fej TORX-30, gondosan feltérképezi a csavarok a belsejében, és kezdje el kicsavarni! Ne félj, hogy csökken a fej - hogy csökkenni fog a lábad, és akkor van esélye, hogy próbálja meg újra))) Nem tudtam, hogy hajtókar csavarok több, mint egy pár fordul, valamilyen oknál fogva nem volt hajlandó kiszállni tovább. Nos, van elég erre! Én csak most vette fel, és megszorította csavart behajtva egy csavarhúzó, szinte nincs speciális herkulesi erőfeszítéseket.

És íme, itt van, „akusztikus kártevő”:

Chip-re, ami egy közeli:

Minden más rendszerszolgáltatásától tárolják mafonom fény még mindig világít, amíg pristegnoshsya, párnák csak akkor működik, ha újra pristegnoshsya!
Ha már minden a nekem most nem kíséri szívfacsaró „csipogó”.

Ui
Van egy másik módja annak, hogy a „csipogó” viszonylag egyszerű. Fent a pedál szerelvény több Pistone prischolknuta lágy-rugalmas pad, a szonda - kitapogat. Tehát lehetséges, hogy távolítsa el, és ült az anyósülésen, esnek pedálok és minden manipuláció madárfióka tartsa meg!)))

P.P.S.
Megismétlésével tetteim felett Duster emlékszem, hogy megbizonyosodjon arról, hogy van az aktivációs kód jelen a rádióban!
Mert különben marad zene nélkül ...

Azt mafona kód feliratú golyóstollal a „garanciafüzetbe”. Bevezetett utasításai szerint, nevezetesen gombok megnyomásával 1-4, így a kívánt chetyrohznaka képernyőn, majd tartsa a „6”, hogy erősítse meg a bejegyzést ...