Alaszka kész Iditarod 2018
Ez biztos, hogy azt mondják, hogy ez történt Alaszka szánhúzó kutyák, mint most. 1898-ban, az alaszkai aranyláz tört ki. Több ezer földerítõk rohant a területen, csak a közelmúltban vásárolta meg az amerikai kormány Magyarországon. Mint korábban Kaliforniában, az aranyásók építettek sátor falvak, amelyek aztán a városba. A fejlődő élelmiszer-piacon, a lakhatás, a speciális berendezések a kitermelés az arany. De Alaszkában, a telepesek hamar felfedezték, hogy az év nagy részében az egyetlen megbízható és megfizethető közlekedési eszközök kutya szánkót, melyet évszázadok óta használják a helyiek.
Hagyományos banketten Nome a verseny után.
Városok között bányászok téli útszakasz - ösvények kábelkötegek. Főútvonalakon voltak állomások, ahol hajcsárok kutyák és pihenhetnek, és adja át az árut. A rendszer a „kutya” szállítási lehetővé teszi termékek szállítására, e-mail, szállít, orvosok, tanárok, papok és a bírák. A húszas évek A múlt század jött alaszkai szállító repülőgép. De a repülőgépek nem tudtak dolgozni, rossz időben. Tehát 1925-ben Nome diftéria járvány tört ki. Mert az erős hóvihar légi közlekedés szállítani a szérum nem tudott, majd a gyógyszer került a kutyák. Minden állomás téve a legjobb szánhúzó kutyák és vezetőik, hogy keményen dolgozik a saját szakaszain az útvonal. Átadás értékes rakomány egyik csapat a másikra, hajcsárok működhetne együtt elszállítja a parttól több mint ezer kilométerre öt nap. Az utolsó részben a pálya hóvihar volt olyan intenzív, hogy nem lehetett látni egy kar, és a rendezvény sikeréhez függött csak a kutya nevű Balto, aki vezette a kábelköteg. A járvány leállt, és a gyerekek mentett. A rendszer a „kutya” Transport bebizonyította hatékonyságát a kihívást jelentő környezetben. Ez az esemény tette a kutyák és mushers nemzeti hősök of America, az ország egész területén a mount emelt emlékművek készült filmek és könyveket írt.
Szállítását az csapatok.
Kutyák ismét szolgált az amerikaiak a második világháború, amikor járőrök a cserkészek a szánkót volt képes átvenni az irányítást az egész partvonal, figyel egy esetleges ellenséges partra. Ugyanakkor a hatvanas években, Alaszka megjelent szánok. Úgy gondoljuk, hogy ezek a gépek nem csak kénytelen feladni a kutyák, a közlekedést, hanem veszélyezteti a létét a malamut, szánhúzó kutyák helyi fajta.
Az ébredés a Iditarod.
A hatvanas években a huszadik század sok amerikai nem olyan nyom, ami a szerepét szánhúzó kutyák Alaszkában történetében. Ennek emlékére szerepet, valamint hogy támogassák a szán kutyafajták, úgy döntöttek, hogy tartsa a versenyt. 1967-ben, amikor a centenáriumi vásárlása Alaszkában Magyarország erőfeszítései révén musher Dzho Redingtona, és a bizottság elnöke az ünnepségre csatlakozott a Northern Territory, hogy az Egyesült Államok Dorothy Paige tartottak kétnapos sprint verseny egy útvonal hossza 56 mérföld. A pénzt a szervezet az esemény, és a díj alap által gyűjtött eladási a földön, amelyet a család adományozott Redington.
Team-munka.
verseny szervezői nem adta fel az ötletet a verseny egy nagy távolság Anchorage Nome. Ez az útvonal, amely húzódik több mint 1000 mérföld (másfél ezer kilométerre) volt az egyik fő útvonala az alaszkai összekötő kistelepüléseken az első telepesek. Többen az ötletet őrült. De hála az erőfeszítéseket az önkéntesek, segítségével a helyi hatóságok és az amerikai hadsereg, amely lehetőség az útvonalon, a verseny volt képes újraéleszteni. Az első modern Iditarod tartották 1973-ban. Dzho Redingtona most hívott az apa az Iditarod, Dorothy Page - anya. És Iditarod - az utolsó nagy verseny a földön.
Kiürítés távolítani a kutya faj.
Az útvonal évente változik, így a szervezők nagyobb területre terjednek falu a módja annak, hogy a célba. Páros években a verseny áthalad a 25 ellenőrző pontok mentén az északi útvonalon, amelynek hossza 975 mérföld (1579 km). Minden páratlan évben a csapat legyőzni a 1131 mérföldes út mentén délre, áthaladva 26 ellenőrző pontok. Kevés az ellenőrző pontok, mint például Anchorage, Nome - elég nagy város. A Skventne, Nulato vagy Takotna csak néhány tucat lakosa van. De van egy ellenőrzőpont Villa, amelyben nyolc ember él (családi és Dena Jane Gabrizhak), ellenőrzőpontok Rainy Pass és Finger Lake, ahol a családok élnek két ember a hóban a sivatagban. A pályán is vannak lakatlan települések, mint például az elhagyott szellem város Iditarod vagy kunyhó egy idős nő, egy ház, ahol senki sem lakik. Minden hely, amelyen keresztül az útvonalat, az Iditarod - a fő esemény az évben. Közel száz lovas, ezer kutyák, plotterek lejtőkön szánok, deliveryman takarmány és széna, állatorvosok, mentőalakulatok és az újságírók - abban az esetben, elfoglalta majdnem az összes helyiek.
A növekvő érdeklődés a verseny show-szponzorok. Iditarod győztes kap egy pickup és ötvenezer dollárt. Azonban minden lovas eléri a célvonalat kapnak díjakat arányosan a munkavégzés helyén. A nyereményeket kapnak, és bizonyos ellenőrző pontok. Sok Masherau részt vesz a verseny nem az első alkalommal, van egy személyes szponzora. A pályán a helyi pilóták folyamatosan azon dolgoznak, felmutatni kutyák vagy Masherau aki kivonult a verseny Anchorage segíteni.
Lazítson az egyik ellenőrző pontok.
Önkéntesek a motoros szállít a rakomány, az elszámolási az út az ágakat, hogy sérülést okozhatnak a kutyákat. Az ellenőrzőpontok kutyák feltétlenül látogató állatorvosok, ellenőrzése az egészségügyi és szkennelés mikrocsipek bőr alá ültetett. Abban az esetben, kutyák kell szállítani a légi jármű a helyi női börtönbe, amely a szerződést a szervezők a verseny állategészségügyi állatok gondozásában. Prisoners önkéntesek részt vesznek a programban, ügyelve a kutyák távolítani a futam egészségügyi problémák miatt. Miután vége az Iditarod kutya visszatért tulajdonosa.
Masherau és kutyák
Most Masherau - szakemberek, akik tenyészteni szán kutya, a képzés és a verseny. Hogy ezek az emberek a szponzori, győztes nyeremény és eladási kölykök. Racing a kutyák egyre népszerűbb, jó állatok a kereslet.
Tipikus falu - ellenőrzési pontok.
Minden csapat - tizenhat kutyák. Ahhoz azonban, hogy a Nome a teljes csapat senki sem. Néhány kutya megsérül lábak, néhány nem tud ellenállni nehéz terhek sokáig. Az egyes ellenőrzőpont Masherau hagyhatja a kutyát, és folytathatják útjukat elvékonyodása csapat.
Minden ellenőrző pont a csapatok készen széna és takarmány.
Kap a célba az Iditarod - nagy teljesítmény. Mindenki, aki lovagolt Nome kap egy speciális öv csattal. A világ a lovas sportok meghatározása „kész a Iditarod” elég emberi tulajdonságokkal. Egy másik hagyomány - az utolsó, aki befejezte a versenyt, de nem adta fel, és nem megy az úton, kap egy piros lámpa. 1973-ban Dzhon Shults megkapta ezt a díjat, miután 32 nap, 15 óra, 9 perc, 1 másodperc a rajt után. Ezúttal is a leghosszabb ideje legyőzni a távolságot.
Aurora Over ellenőrzőpont.
Helyi repülés - igáslovai az Iditarod.
Tiltakozások.
Egyre inkább a verseny kíséri tiltakozások zoozaschitnikov akik úgy vélik, lovas sport megcsúfolása állatokat. Így vannak olyan esetek, eszméletvesztés kutyák a pályán. Azonban a tenyésztők úgy vélik, hogy a kutyák tenyésztett vezetés nagy terhelések és dolgozó állatok élnek, és jobban érzi magát, mint a „heverő”. Tapasztalt Masherau képes előre látni, ha az egyik vagy a másik kutya elkezd át, és hozza meg a döntést, hogy vonja vissza a versenyt.
Lámpa özvegy.
A végén a verseny (csakúgy, mint a folyosó végén a következő szakasz), hogy befejezze az utolsó parancsot. Mindaddig, amíg legalább az egyik fél a sorban - a verseny folytatódik, a szervezők készen állnak, hogy segítsen és küldje mentők. Most a helyzet az egyes csapat vezérelhető navigációs. De a kapu fölött ellenőrzőpont, várja a résztvevőket, a piros lámpa, amely az úgynevezett „lámpa az özvegy.” Ez kialszik csak az utolsó parancs a kapun. Ez a lámpa, mint a neve - tisztelgés a hagyomány és egy emlékeztető, hogy milyen veszélyes volt munkája mushers napjaiban az első telepesek.
A híres lámpa özvegy.
Lans Makkey megkezdése előtt is a verseny, azt mondta, hogy a kutyák ebben az évben - a fiatal tapasztalatlan állatok és vezetni őket a kimerültség, nem fog. És így is történt, Lance biztonságosan a célba, miközben egy méltó 22-én.
Dzhef király hosszú ideig tartott a harmadik, szorította ki a csapat a legjobb eredmény elérése érdekében. Úgy tűnik, a veterán túlzásba - röviddel a vége előtt a kutyáját csak feküdt az úton, nem volt hajlandó lépni. Király volt, hogy vonja vissza a versenyt.