Állás Antarktisz több mint 40 különböző munkahelyek - utazás titkok

Állás Antarktisz:

• Meteorologist actinometrists - 6 fő
• Geofizikus - ionosferist, riometrist, magnetologist: 6 fő
• Aerologist és radiolokatorschik: 4 fő
• A rendszergazda, programozó: 3 fő
• Környezetvédelmi szakember berendezések - 3 személy
• Hidrológusként: 3 fő
• Radio mérnök területén a modern rádiós kommunikáció, tapasztalattal rendelkező rövidhullámú rádió. 6 fő
• Az orvos - egy sebész és aneszteziológus: 9 fő
• Szerelő - technikus és villanyszerelő: 14
• Szerelő - a vezetőt a lánctalpas járművek, Bulldozer vezető «Pisten bully Polar-300.” minden 22 fő
• Hegesztő - a vezetőt a teherautó, daru: 3 fő
• Cook: 6 fő

Feltételek az utazás:

A tényleges tartózkodási ideje az Antarktisz ingadozhat néhány hónapon belül, attól függően, hogy a menetrend mozgásának hajók és légi járművek, érkezési idő, célja a párizsi (a folyamatos működés során) a munkavállalók, valamint a vis maior

Munkahelyek tekintetében az Antarktiszon:

• Erősen képzett, megfelelő oktatási oklevelek, bizonyítványok, a jogot, hogy autót, szakmai tapasztalat, bevált
• foglalkoztatási nyilvántartást. Szakmunkások az expedíciók nem vesznek részt.
• viszonylag egészséges hatósági ellenőrzés különleges orvosi bizottságok.
• egy kiegyensúlyozott, barátságos, társaságkedvelő karaktert, és képesek dolgozni zárt közösségek elszigetelten haza.

Jelentkezés munkát az Antarktiszon, és egy kérdőív kitöltésére.

Magyar Antarktisz Expedíció (RAE) már dolgozik a déli sarki régió - Antarktisz, beleértve az Antarktisz kontinens és a szomszédos Déli-óceánon. Ezek a távoli területeken a különböző évszakokban szinte vágva a fő alapja az expedíció, jellemezve a legsúlyosabb környezeti feltételek a Földön, és összefüggésbe hozható a megnövekedett kockázatot a résztvevők a RAE, a komfortérzet hiánya az élet és a hosszú távú elszakadás a családtól. Ezért, ha dolgozik az Antarktiszon szigorú betartása munkaerő és a termelés fegyelem, hatékony munkaszervezés, hajlandóság leküzdeni csapások és a nélkülözés, és érzetét felelősség végrehajtása kijelölt munkát.

Szövetségi állam intézmény „sarki és antarktiszi Kutatóintézet” egy hajótulajdonos következő tengerjáró hajók:

1. Kutatási hajó "Akademik Fedorov", 12660 RT, DG 2-8450 LE és 2-3060 LE elektromos meghajtás. A legénység 68 fő. Évente teszi Cruise és Arctic időtartama 2 hónap és 6 hónapos részt a munkaprogramban a Magyar Antarktisz Expedíció;
2. Hajó "professzor Multanovsky" 1754 RT, 2 HD 1560 LE személyzet - 21 fő. Budapesten található, és arra készül, hogy adja át egy másik tulajdonos.
3. Kutatási hajó "Akademik Treshnikov". Épült az Admiralitás Hajógyárban Budapest munkát a sarki és antarktiszi. Elfogadás szükséges vezető elektromehanik.Ekipazh „Akademik Treshnikov” jön létre az Antarktiszon

Működtetni a hajó az építés lesz szükség:

• A OOW,
• Őrszolgálatot teljesítő mérnök,
• Elektromechanika,
• Hajó villanyszerelő,
• Watchman,
• Kilátót szülők,
• Hajószakács.

Én egy tapasztalt szakember. Tudom újraéleszteni bármilyen motort. Fuss minden körülmények között. A technika rád. Képes megtalálni a kiutat minden reménytelen helyzet. Az oktatás a mozdonyvezető elektorovoza. Van zene oktatás. Jó szakács. Elváltak. Nincsenek család. Azt akarom, hogy a déli kontinensen. Én 48 éves. 26 éves elkötelezett vasút. Fizikailag fejlett, egészséges. Rossz szokások nem.

Főzök tapasztalattal 4 éves és tengeri eszközök. Én munkát keres a tengerben. Tudtam dolgozni a sarkvidéki területeken.

Ebben az évben már nem releváns, a pozíció, ha ez fontos újra

Én egy szakács, a munka a sarkvidéki, most szeretném kipróbálni az Antarktiszon

És én működött volna. Az Antarktiszon. Az Arctic (Vorkuta) éltem és dolgoztam. Az oktatásról - egy ügyvéd, egy nyugalmazott bíró. Első fokú - mérnök földmunka 5 kategóriában, buldózer kezelője 5 kategóriában.
Igen, bármilyen munkát.

Írhatsz egy programozó, amely szükséges nyelveket.

ahol meg lehet dobni ryuzeme?

Van egy szándék és a nagy vágy, hogy a munka az Antarktiszon. Hol lehet állítani, vagy folytatja, ahol át lehet adni egy interjúban.

mivel valóban lehetséges, hogy kap munkát telepítőt. Mechanic Repairman. Slinger. és TD

bylby Nem bánom, hogy ott végezze ekspiditsii egy dzsip, hogy milyen antaraktida, megtalálja a közös nyelvet az összes készülék barátkozni tökéletesen kezelni bármilyen nehézség ts nem fél

Kotrógép vezető, szerelő technikus, traktoros 6. kategória tapasztalat 17 év, főleg a szerverek, az életkor 35 év, szeretnék menni.

'44 15 rendőrség, hóviharok, hóval, fagy és szélviharok nem új, élni Kamcsatka. A nagy vágy, hogy menjen dolgozni az Ön számára. Oktatási Vet orvos, a szakács. Egészségügyi és fizikai felkészülés a jó, a gyermek egy felnőtt. A Victoria tekintetében.

2 alkalommal töltöttek ki kérdőívet vagy nem köszönés, valószínűleg még szolgálatban ...

ustoritsya lehető szigeten. Oktatási medikus

A vezető ATV: MT-TWT, MT-LBU, T-TT, T-TTB, ATS-59, GAS-34-039, traktoron: CAT D6R. B-10 Mb (hidromechanikusan vezérelt) .AVTOELEKTRIKU DK AT A találmány izust szintén Diploma YURISTA.NE KONFLIKTEN.OSOBO Megfigyelt BERENDEZÉSEK BEZOPOSNOSTI.38LET.NE házas. Azt rágja Kamcsatka.

Terep lánctalpas gépkocsivezető tapasztalat 5-6 kategória.

Maxim 26 év. Mechanic - a vezetőt a MT-LB, GTT, GAZ-34.036. Tractor (B, C, D, E,)
Nyilatkozat: bystroobuchaemy és stressz felelős működés és ápolják a tulajdon tapintatos; békés,
Én szívesen hozzájárulnak a kontinensen.

Üdvözlünk! Szeretnék dolgozni az Antarktiszon. Én 41 éves, felsőoktatásban (vegyészmérnök, a kémiai technológia a természetes energia + doktori iskola), a katonai szolgálat, szakmai tapasztalat gázfeldolgozó komplexek és a közszolgálati, vod.prava (A, B, C), angol beszélt, egészségügyi normális, állampolgárság orosz Budapesten élő.