Állítsa be xenon Kia Sportage
Véleményem fej optika az új Sportage természetesen „sikoltozó” arról szól, hogy ő szállított xenon. Miután kihúzta a dréncső, azt találtuk, hogy, mint sok más Hyndai, és a Kia, van telepítve a kupak alatt lámpa ritka H 11b. Ők pontosan ugyanaz, mint a hagyományos H11, tekintve csavarozás mechanizmus, de a fő különbség az, hogy ahelyett, hogy a szokásos dugó hátán a lámpa, hogy van két csappal vannak rögzítve közvetlenül az izzó, ezért, ha van nekik csavarral csatlakozik, mennek, és rögzített két speciális lyukak a lámpát.
Nem megyek bele a részletekbe a különbség a két lámpa, ha többet szeretne tudni - csak csavarja le a kupakot gerenda, hogy a dréncső, az óra járásával ellentétes, hogy engedje el, és nézd meg - akkor azonnal látszik, mi a különbség.
Ami az én kutatások kimutatták, sem a gyártókat xenon lámpát foglalat H 11b, és az is, hogy azt mondják, ha elő, sőt, elő a szokásos H11 egy kissé eltérő villát. Miután vizsgálta meg alaposabban a munkafelület, én arra a következtetésre jutott, hogy a rendes lámpa foglalattal lehet igazítani, amink van.
Tehát Rendeltem egy pár hagyományos xenon lámpák sapka H11 6000K. Ez az, ami volt, a kit:
Fontos: távolítsa el a fényszóró munka nem szükséges, mint az a hely, a kivitelezéshez elég. De a döntés az Öné. A legfontosabb dolog - ne feledjük: mindig húzza ki az akkumulátort a munka megkezdése előtt a véletlen bezárását.
Az első lépés - csavarja le a kupakot a hátsó fényszóró, ahol a tompított fény. Ez a kupak, amely közelebb van az oldalán a gép. Miután ezt megtette, csak fogja meg a dréncső, az óramutató járásával ellentétes, és húzza ki.
Nézzük az üres teret a lámpa alatt, azt látjuk, gyári műanyag gyűrű, amely egy speciális formája rögzítésére a lámpát, és ahol van egy speciális csavaros kapcsokkal a hatalomért és a föld között. Kapcsolatba foglalta sárga vezetékeket. És látjuk az ezüst csavarokat, ami nyomja a gyűrűt a reflektorfénybe.
Twisted három csavart vállalja a gyűrűt, és húzza úgy, hogy kilép a tartóból. Íme:
Csatlakoztassa az akkumulátort és végezze el a stresszteszt multiméter, melyik a huzalok - plusz, és ez - mínusz, mert mind a sárga. Most vesszük a plusz és mínusz a xenon lámpa, és csatlakoztassa a kapcsolatok etoim. A legtöbb xenon lámpák jön egy vékony drót végződik, amely könnyen és szorosan érintkezik, de lehet, hogy majd húzza meg.
Ez történik a végén. Tettem hőre zsugorodó cső az ízületeket, így a csupasz fém nem lehet látni:
Most nyilván, az alsó része a érintkezők nyitottak a szokásos lámpa Stock könnyen lehet csavarni. Ez azt is jelenti, hogy van esély arra, hogy a kapcsolatok a xenon lámpa csúszik, és kiesik az alján. Ennek elkerülése érdekében a számos módja van, úgy döntöttem, az egyik, hogy nem okozott kárt semmit előre gyártott. Először kenetet egy vékony réteg hot melt ragasztót a résbe az érintkezők. Ha megszáradt, hogy egy kés és vágjuk le a felesleges. Akkor vessen egy Scotch 3M, és megkérdőjelezi, hogy az alján a téglalap alakú pad. Esett a választás a szalagot, mert ő nem fél, hogy a hőmérséklet és egyéb kellemetlen időjárási körülmények között, de vannak más lehetőségek. Ismét a lényeg, hogy ne tartsa a csatlakozók helyett a xenon lámpa, mert lehetséges, hogy ne aggódjon, és csak adj egy kis erősítés a kapcsolatok nem ugrik ki a dudorok.
Következő rögzítse a műanyag gyűrű fényszóró vissza ugyanarra a három csavart. Itt látható a végeredmény, a legfontosabb dolog - mozog az oldalsó előre mindazoknak extra vezetékeket ne érintse őket:
Ha ez kész, akkor helyezze be az új xenon lámpa és csavarják azt. Most van itt az ideje, hogy figyeljen a befejezése a műanyag kupakot, hogy kihagyja a vezetékeket az új lámpát.
A legtöbb xenon lámpák vannak ellátva gumi tömítés, így minden, ami szükséges -, hogy egy lyukat fúrni, helyezze be a tömítés - és kész. A chip az adott készlet és különösen a gép, hogy a tömítés tervezték vastagabb műanyag, amelyből a kupak anyaga. Azaz, ha csak dugjon bélésű, nem fog nyomódnak, a kupak és a tömítés nem fog működni.
Szóval vágjunk ki egy pár műanyag gyűrűk, amelyeket a már kimélyített sapkát.
Vegye ki a ragasztó és ragasztó gyűrű belsejében a kupakot hozzáadásával a vastagsága a termék.
Most, hogy a vezetékek áthaladnak a párna, hézagok nélkül maradt. De csak abban az esetben, öntöttem nagylelkűen a szilikon tömítőanyagot természetesen semmi kiszivárgott.
Itt van, hogyan néz ki minden, amikor a kupak van csavarva, és a vezetékek össze vannak kötve:
Inkább csatolni elektronikus alkatrészek a maximális elérhető. Így most csak rögzítse a készüléket az ablakmosó tartály. Csak van egy nagy sík terület. A jövőben bárhol lehet, és átrendeződik, de nem feltétlenül -, mint szeretné. A telepítés után alaposan gondoskodik a kábeleket kábelszorítókkal.
Elérhetőség és ugyanabban az időben, nézd meg a különbséget a világon:
Mi hasonlóan kell eljárni a második oldalon:
Az egész folyamat zajlott mintegy két órán keresztül, mivel ez volt az első alkalom, az új a Sportage, de összességében semmi igazán bonyolult, bárki egyenes karok és eszközök használata, illetve ugyanezt az időben.
Eredmény (rossz minőségű fotók, sötét volt)
