Általában tömörítés a hengerekben a motor esik céltalan - meghatározni az okát
A terület az autó - a portál autósok
Következtében, hogy a kompresszió a hengerekben a motor alacsony lesz? A kérdés az érintett nem sok tulajdonosok az új autók. Ennek fő okai: növekedés rés dugattyúgyűrű, szelep ragadt között a fej és a blokk égett tömítést.
Abban az esetben, ha a tömítés megégett, miáltal vízzáróság felbomlott a hengerbe a hasíték kialakítva megtöri kifelé gázok. Gyűrűk feküdni egy rövid ideig, és ez a tömörítés a hengerekbe nagyban csökken. Az ennek következtében megnövekedett üzemanyag és olaj-fogyasztás, és azt is válik füstös kipufogó a kipufogódob.
A probléma megoldásához, egy jó meleg a motor, és a nyíláson minden hengerbe kell tölteni a keverékkel (24 g), amely a kerozint és denaturált alkohol egyenlő arányban, és várjon körülbelül 09:00.
Kitiltja meglágyult fennakadás a hengerek
Ezután a hengert kell önteni egy kis mennyiségű olajat, és megpróbálja elindítani a motort harminc percig. Ez idő alatt a betétek, amelyek már megpuhult, és kiégnek a kipufogógázok, hogy dobja magát. Ha ez a folyamat nem ad pozitív eredményt, akkor óvatosan távolítsa el a hengerfejet, és akkor már meg tudja határozni, hogy pontosan miért esett kompresszió hengerekbe. Így, eltávolítja a hengerfej, akkor szabadon el minden szénlerakódás alulról, a szelep, a hengerek és dugattyúk. Ehhez használjon fából kaparó és a hétköznapi ruhát, amely korábban szükséges nedvességet, petróleum vagy hasonló oldószert.
Ideális esetben a gyűrű kell szabadítani, anélkül, hogy egy elemzést a motort. A lényeg az, hogy egy ilyen eljárás vezetne gyorsabb kopását a motor fő részből (35%). A lényeg az, hogy nem kap pontossággal visszaállítani a helyzetét nyaldosták alkatrészek.
Annak megállapításához, hogy miért a kompresszió a hengerekben a motor alacsony lett, akkor a következő módszert. A henger egy kis kompressziós szükséges öntsünk olajat (30 g), és ellenőrizze a nyomást, ha a növekedés lehet következtetni, hogy a kopás gyűrű vagy égett. De ha a nyomás nem változik, akkor az ok lazán szomszédos a szelepülék.
Hogyan állapítható meg, melyik szelep nem működik?
- A borogatás méterre kell távolítani a csúcs, és helyezze a tömlőt a kompresszor.
- Meg kell telepíteni a dugattyú a hengerben a sűrítési ütemben
- Miután egy szikra nyílást kell elkapni a levegőt a kompresszor. Amikor a levegő kezd távozni a kipufogócsövek, az oka a probléma kipufogószelep. És ha elkezd menekülni a karburátor, a kezdeményező a szívószelep.
Hogyan végez mérést a kompresszió a motorban:
Üdvözöllek kedves olvasók. A Novoszibirszk régióban csökkent az első hó, illetve az utakon és pályák HÉA képződik.
Sok autósok és kamionosok folyik egy üzleti út vagy nyaralás a M6-os autópálya - Caspian, gondolkodni, hogy hol.
Első pillantásra a Kalmyk sztyeppe tűnik unalmas. Mi vezetett a szélén, és meggyőződése: van valami látni, például homok.
Ez a szövetségi főútvonal M-11, egy 112 kilométer hosszú, összeköti Budapest és a határ Észtország és megadta.
A szám címe M8 „Holmogori”. A szövetségi autópálya összekötő Moszkva (kezdődik Jaroszlavl autópályán, a hivatkozási pont.
A neve ezen az útvonalon - „kaukázusi” - magáért beszél: ez köti Krasnodar, Groznij, Mahacskala, jön a határ Azerbajdzsánnal.
Federal Highway M 6 „Kaszpi” feszített a főváros hazánkban, mint 1383 km-re, amennyire a város - Astrakhan. On.
Az utasítás, hogy lehet letölteni ingyen.
Amellett, hogy leírja a tervezési funkciók ebben a kiadványban lehetséges.
Ebben a könyvben a kérdésre, hogy javítás, karbantartás.
Ez az útmutató szentelt karbantartási problémákat.
Közzétételi dedikált modell Mercedes-Benz S-osztály W 140 sorozat a fenti.
Ez a multimédiás kiadvány szentelt problémák diagnosztizálásában.
A célközönséget a javítási és karbantartási útmutatót.