Áruszállítás a határ túloldalán

Áruk szállítására a határ túloldalán, el kell mennie, hogy a nyilvántartásba vétel tárgya a külföldi gazdasági tevékenység (FEA). Általában ennek az eljárásnak a jogi személyek a szakaszában létrehozása a vállalat. A regisztrációt követően a VED tárgy lesz szükség, hogy aláírja a szerződést a Vámügyitézők amelyek mellett a vám- iroda foglalkozik dokumentációs eljárásokat a vámon.

A rakományt kell a megfelelő igazolásokat minőségű termékeket, és ennek tükröződnie kell is annak eredetét. A folyosón a áruk vámkezelését regisztrálnia kell a vámhatóság utáni és adja meg a rakomány értékét. Ezt követően, a vám-bróker kell megállapodni az összeget a külföldi kereskedelmi műveletek és a szükséges dokumentumok listája. Minden egyes szállítmány saját sorozata dokumentumok egyetlen listát minden áru nem létezik. A jövőben, akkor aláírja a szerződést a hajózás a vállalat-hordozót.

Van egy állami szervezet szakmai kamionosok - „Szövetség nemzetközi fuvarozók.” Ezen szervezet tagjainak elsősorban fuvarozók és a közlekedési vállalatok, amelyek speciális engedélyt adtak ki a vám- és határállomásokon. Persze, egy menetben az áthaladás a határ nem elég, a dokumentumokat kell elkészíteni minden esetben. Azonban tagjai a „Association of International Fuvarozók elkészített dokumentumok az egyszerűsített eljárás szerint, ezáltal jelentős időt átjutni a határon. Azt is számíthat a támogatására a váratlan helyzetekre.

Hogy csatlakozzon a „Nemzetközi Fuvarozók Egyesülete” áruszállításra a határ túloldalán nem feltétlenül. Ön képes lesz arra, hogy a cégbejegyzés, amelynek park teherautók. Egy nagy része a munkaidő akkor menni dokumentumokat.

Jelenleg van egy korlátozás rakományok szállítása. A maximális súlya nem haladja meg a 20 tonnát. Ha szükséges szállítani túlméretes, vagy veszélyes árut, akkor kell, hogy aláírja a szerződést a fuvarozó, amely a megfelelő engedéllyel.

A legtöbb hordozók részt a közúti közlekedésben, mint a legolcsóbb összehasonlítva más típusú szállítás. Bizonyos körülmények között, érdemes figyelni, hogy a vasúti vasúton vagy légi közlekedés.

Nem lehet csinálni anélkül, hogy a levegő mellett a területi jellemzői néhány végső úticél. Ezen túlmenően, ez a leggyorsabb formája szállítás. Ugyanakkor a tarifák ebben az esetben is nagyon magas - 300-500 rubelt kilogrammonként. A dokumentumok listája regisztrációs légi szolgáltatás rendelésre több és dokumentációs követelmények még magasabb, mint a közúti szállítás. Szerződés nélkül egy légitársaság nem lehet csinálni.

A legegyszerűbb a rakomány típusa a határ túloldalán - segítségével a konténerek. Csak azt kell, hogy adja át a szükséges dokumentumokat a rakomány szállítmányozó és szerződést köt vele. Ezt követően a terhelés egy edénybe helyezik, akkor át az eljárást a vámkezelés dokumentumok és átadása dokumentumokat a szállítmányozó. Ebben a formában a közlekedés a munka nagy részét terheli a szállítmányozó és a szállítás vezetője. Konténer szállítás a legkönnyebben beszerezhető, de a szállítás hosszabb, mint a közúti áruszállítás.