aszinkron motor paramétereit ~ - információs forrás az elektromos hajtás

Annak érdekében, hogy meghatározzuk azt a lehetőséget, és használatának módja indukciós motor, meg kell tudni, hogy annak jellemzőit. A teljes lista a paraméterek megtalálhatók a könyvtárban, katalógus, vagy forduljon a gyártóhoz. A legfontosabb adatokat az a motor adatlapon. Útlevél, gyakran nevezik „címke”, a motor egy kis fémlemez csatlakozik a motorház.

A motor névleges paraméterek paraméterek, amelyek képesek ellenállni a motor teljes időtartama alatt működik. A nominális (útlevél) adatainak a motor a következők:

• Tengelyteljesítmény vagy mechanikai Ph;
• állórész feszültség Un;
• Állórész áram Ir;
• feszültség frekvencia fn;
• Frekvencia vagy forgórész forgási sebessége nH fordulat / perc;
• Névleges hatásfok ηn;
• Teljesítmény cos φn;

A AD útlevél általában vezet két feszültség, például 380/220 V. alacsonyabb feszültség érték (220) egy fázis feszültség az állórész tekercselés. A nagyobb feszültség érték az állórész tekercsek csillagba van kapcsolva, a minimális háromszög. Illetve azt mutatják, a két érték az állórész áram. A könyvtárak is:

• Többszörös bekapcsolási áram Ip / Ir;
• Többszörös indítónyomaték μp = Mp / Mn;
• Többszörös maximális nyomaték um = Mm / Mn;

A sok a legnagyobb nyomaték nevezzük túl a motor lökettérfogata. A BP tekercselt forgórész útlevél is jelzik, a feszültség között az érintkező gyűrűk a nyitott U2n tekercselés forgórész és névleges áram a forgórész tekercselés I 2H. A mennyiség, amely jellemzi az fokú lag n BP rotor sebességét a szinkron fordulatszám n1 nevezzük csúszik.

Csúszik néha százalékban kifejezve:

Forgórészsebesség fordulat / perc:

Névleges motorfordulatszám NH megegyezik a névleges szlip SH, ami néhány százalék. Következésképpen a forgórész fordulatszáma a névleges üzemmódban nagyon közel van a szinkron. Itt például az arány és a névleges szinkron soros motorfordulatszámokat n1 / n. 3000/2970, 1500/1460, 1000/970, stb A frekvencia a elektromotoros erő EMF indukált a forgórész, és a forgórészben folyó áram, Hz:

Ha az állórész és a forgórész tekercselés rendre a menetszám W1 és W2 a kanyargós együtthatók K1, K2 és, az EMF megkapjuk a következő összefüggések:

Az EMF indukált állórésztekercshez, In:

EMF indukált a forgórész tekercselés indításakor, In:

EMF indukált a forgórész tekercselés, amikor forog, In:

Amint látható az utolsó kapcsolat, a nagyobb forgórész sebessége (azaz minél kevésbé csúszó), annál kisebb az EMF indukálódik a tekercsek között. Ezzel szemben a maximális EMF indukál a rotor alatt kezdőpontot, akkor is, ha áll a forgórész és a csúszás értéke 1. Ez az üzemmód megfelel a rohanás áram meghaladja a névleges áram soros AD 5-7 alkalommal.

A motor csatlakozik a hálózathoz, amely hatásos és meddő teljesítmény belőle. Aktív teljesítmény az, hogy létre hasznos mechanikai tengely teljesítmény és a lefedettség veszteség a motor: fűtőszálak a vas veszteséget, a mechanikai veszteség.

Aktív motor teljesítmény, W:

Mechanikus motor tengely teljesítmény watt:

Ahol M - a motor nyomatéka.

Jet motorteljesítmény megy a mágnesezettség a gép vagy hozzon létre egy forgó mágneses mező, Var:

Teljes motorteljesítmény, VA:

Motor nyomaték Nm:

Amennyiben m2 a fázisok száma a rotor tekercsek;

R2 -Aktív ellenállása a forgórész tekercselés;