Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat

1. osztályozás, jelölés és tervezési funkciók kocsik

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat

By módon kommunikációs keret futómű szerelvényben kerékpárok léteznek szerkezete: csapágyazva forgóváz keret nélkül a szuszpenziót (ábra 3,33, a.); a rugalmasan pofás kapcsolási hangszínszabályozó (ábra 3,33, b). shpintonno-rugós jawless kötés (. ábra 3,33 in); jawless-peremes tengelykapcsoló (ábra 3,33 g.); kar-jawless kötés (ábra. 3,33, d).

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat

2. kocsik teherkocsik

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat

Spring suspension kocsi két készletéből áll, amelyek mindegyike öt, hat vagy hét kétsoros tekercsrugók és két ék súrlódó lengéscsillapító. Öt rugók telepítve a kocsikat szállító vagonok akár 50 tonna, hat - 60 tonna hét - több mint 60 tonna.
Trolley Model 18-115 (ábra. 3,36) használt speciális teherkocsik keringő sebesség legfeljebb 140 km / h, javult a dinamikus tulajdonságokat. Az egyik szerkezeti tulajdonsága a használata javított áramkör felfekvési test - a terhelés a talpcsapágy 7 továbbítjuk, és egy része révén egy rugalmas-súrlódásos Slides 8.

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat


A középső rész és a szárnyak kerülnek központi csúszda, amely felett helyezkednek Diák karosszéria.
A főbb műszaki jellemzői teherkocsik forgóvázak táblázatban mutatjuk be. 3.6.

Átrakó vagonok (osztályozás, megbízás), a vonat