Áttekintés sebességváltó Reno Logan

Reno Logan van szerelve kétféle PPC. Az első típus - kézikönyv, amely telepítve van a legtöbb ilyen autó. A második típus - automata sebességváltó. Ez nem annyira gyakori, és akkor a Reno Logan gazdagabb zsákmány.

Készülék manuális sebességváltó

Mechanikus dobozok Reno Logan is két formája van: JH1 és JH3. Mindkettő ötfokozatú kapcsoló. Tény, hogy gyakorlatilag megkülönböztethetetlenek, kivéve a méret a tengelykapcsoló-ház. Mindkét típusú Váltó olajat használnak, amely nem igényel rendszeres cserét. Ezt az olajat töltött a gyárban, és a források olyan nagy, hogy a szolgáltatás ugyanaz, mint maga az autó. Azonban bizonyos esetekben még meg kell változtatni, vagy adjunk hozzá olajat. Erre a célra egy speciális töltési lyuk a forgattyúház.

PPC meghajtó tartalmazza:

• A sebességváltó kar egy golyóscsapágy;
• Traction váltó állítómű;
• A jelenetek;
• Carter dobozok.

A fő átadás formájában két hengeres fogaskerekek, amelyek is felvette a zaj. Ezért a jelentős zaj vagy rezgés során előforduló átvitel, azt jelzik, hogy az egyes részek ki a forgalomból és azonnali csere. Forgatónyomatékot visz át a fogaskoszorú az első különbségi, majd vezetni az első kerék hajtás.

Hibák kézi sebességváltó

• Lehetetlen, hogy bekapcsolja a kívánt sebességet, vagy kar nem tér vissza a semleges helyzetbe. Ebben az esetben, az okokat is több. Talán a sebességfokozat kiválasztása villa sérült. Gyakran ez annak köszönhető, hogy a kenés hiánya. A probléma megoldásához igényel nagyobb javítások. Szintén megújítását sebességváltó lehet szükség, ha az ék a tengely fogaskerék. Ez is a helyzet a kenés hiánya és erős kopását, csapágy vagy persely PPC;
• Amikor menetkart önkényesen ki a kívánt sebességet. Ez is oka valószínűleg a nagy átalakítást. Lehet, hogy elhasználódott vagy hátrameneti fokozatba villa barázdák. Abban az esetben, nekik bütykök fogaskerekek vagy hornyok deformálódnak, vagy súlyosan kopott, ki kell cserélni;
• Jelentős zajt, amikor a vezetés a váltó oka lehet a kopott csapágy vagy tengely. Ha ez igaz, akkor a felújítás a PPC nem lehet elkerülni. Ezenkívül a fogaskerék lehet viselni, és megszerezte a fogak. Az is lehetséges, beszorulása forgács a fogaskerék fogai közötti. Ez ahhoz vezethet, hogy a korai csapágykopáshoz. Ironikus, hogy az ellenőrzőpont zaj hatással lehet a motorolajat. Ha a szint nagyon alacsony, megjelenhet üvöltő hangokat;

Ezzel szemben a kézi sebességváltóval szerelt Reno Logan, az automata csak négy sebességgel. Olaj fürdött benne nem az egész életét a gép, és előírja az időszakos cseréje karbantartási előírásokat. By the way, az olaj is más.

A különlegessége a gép a Reno Logan, hogy el van látva Shift Locki fogda rendszereket. Az első közülük nem változtatja a helyzetét a választó kar, amikor a fékpedál nincs benyomva. A második helyen a blokk átalakító.

következtetés

Általában mind mechanikai, mind az automata sebességváltó a Reno Logan elég megbízható és jól bevált. A két lehetőség közötti választást csökken csak a preferenciák a leendő tulajdonos. Azonban egy sokkal költséghatékonyabb, hogy vesz egy autót a mechanika.