Autó klíma javítás videóid kezét

Bár úgy, hogy a jelenléte légkondicionáló az autóban egy további lehetőség, de bizonyos helyzetekben, úgy tűnhet, hogy semmi sem fontosabb, mint a gép, etetés hűvös levegőt a gép belseje. És ha egy forró szélcsendes napon hirtelen nem a légkondicionáló, a szokásos utazást is alakulnak elviselhetetlen kínzás, ezért tanulni, legalább az alapokat, hogy segítsen végezni javítási autó légkondicionálók szüksége minden autós. Ez könnyű, ha érti az elvet, hogy munkája a lehetséges tünetei a hiba, a főbb helyszínek hajlamos meghibásodások és hogyan orvosolható a saját kezét.

működési elve

A működési elve az autóipari légkondicionáló hasonló a folyamatok játszódnak le az közönséges háztartási hűtő, de figyelembe véve a sajátos munka forgalom:

kondicionáló kapcsoló gomb megnyomása első lépés elindítja a kompresszort alkalmaz, amely összekötő cső kezd „hajsza” freon a radiátor;
radiátor (kondenzátor) előtt helyezkedik el a gép, lehűti a hűtőközeg, együtt egy további ventilátor fúj a kondenzátor;
majd freon, át magát egy kondenzátum, a tömlőket belép a vevő szárazabb, ahol azt tisztítani a szennyeződésektől és a vízgőz;
útját követve a hűtőközeg egy termosztatikus expanziós szelep (TEV), amely felelős az ellátási az elpárologtató;
egy párologtatót, a hűtőközeg áthaladó magát lehűtjük, és a ventilátor szállít hideg levegőt az utastérbe.

Diagnosztika és hibaelhárítás

Az érkezés a forró évszak, az autó tulajdonosa kezébe, amelynek légkondicionáló az autójában, húzott egy gomb, beleértve klimatizer, de néha egy üdvözlő közömbösség a nappaliban nem fordul elő. Bármi is ez megtörténhet, azt szeretnénk, hogy előre diagnosztizálni a saját kezét minden összetevője az egység. Emelő a motorháztető gondosan vizsgálja a feltétele az összekötő csövek és a gumi, tömlőszorító bilincsek, amelyek hozzájuk kapcsolódó, ha a fém csövek olajnyomokat váladék, így van egy hűtőközeg szivárgás, amely automatikusan vezet leállítása a kompresszor. Ez lehet az oka, hogy a gyakori és súlyos motor vibrációját, amikor a tömlőbilincseket így laza. Ahhoz, hogy megértsük, milyen alkatrészeket kell cserélni, további segítséget feltöltése freon rendszer.

Javítása a fő egységek

Azonosítása, amelyek az alkatrészek és részegységek elromlott, nyugodtan folytassa a javítás és a csere a hibás alkatrészek kézzel.

kompresszor

Elmulasztása a csomópont köszönhető kapcsolatos helyzetekben nem megfelelő telepítése és üzemeltetése. Gyakran előfordul, hogy töltőállomás munkavállalók megtalálása sötétedő szigetelés vagy szivárgás freon, kiküszöbölésére korlátozódjon ezt a problémát. Valamint további öltözködés kondicionáló vagy telepítése egy szűrőt az autópályán, hogy nem befolyásolják alapvetően a problémát, és vezet a kiszámítható károkat. Mivel a kompresszor a fő egységet a légkondicionáló rendszer a fő hibák és hogyan kell megoldani őket részletesen egy külön cikket.

helyszíni javítás felelős hűtés hűtőközeg, meg kell kezdeni csak abban az esetben, hogy nincs kitéve korróziónak, mivel a kis mechanikai sérülésektől. Jellemzően leszerelhető a jármű radiátor redukáljuk Argonhegesztés vagy hagyományos permetezéssel. Ezután, a fűtőtest ellenőrizni kell szivárgás, ami nyomás elérte a 20 atm. Ha a hűtő szivárog a korrózió miatt, annál könnyebb lesz, hogy helyette egy újat. Részletek erről a témáról kiderült, ebben a cikkben.

Javítása tömlők és csövek

Bár az alap autóipari levegő csövet és alumíniumból készült, még mindig érzékenyek a romboló hatása a külső tényezők:

hőmérséklet-különbség;
a hatása terjedt az utakon a téli reagensek;
káros anyagok felgyülemlését a csövekben.