Autó termosztát mehet állt

Ha az autó motorhűtő végezzük egy folyékony, ami azt jelenti, hogy a termosztát részét a hűtési rendszer. Mi egy autó termosztát, amely eszköz eltérések fordulhatnak elő, és milyen alapon ez a készülék a munka?

Termosztát, fajta, működési elvek

Automotive termosztát - olyan eszköz, amely szabályozza a hőmérsékletet a hűtőfolyadék (fagyásgátló) a hűtőrendszer a motor. Mivel a készülék bemelegszik a motor felgyorsul, és a kívánt termikus motor üzemeltetés érhető el gyorsabban.

A fő funkciója a termosztát - elvégezni blokkoló fagyálló belépő a radiátor a motor bemelegszik. A hűtőközeg áthalad a motor hideg. Amikor a hőmérséklet elérte a motor meghatározott lehetőségek (95 Celsius fok), a termosztát kinyit.

Mivel a szabályozási funkciója a motor termosztát kisebb kopás, ráadásul csökkenti a kipufogógázok.

Avtotermostaty réz- és sárgaréz. A működés elve van zárva egy kis henger, elhelyezett a berendezés és az irányában forog a motor. A henger egy labdát a viasz, elolvad elérni hőmérsékletét 82 fok. Viasz mérnökök kiválasztott nem véletlen - hővel halad a szilárd, hogy folyékony állapotban, ezáltal nagymértékben bővül.

A PIN-kód van kötve a szelep, és betoljuk a hengerbe egy viasszal együtt. Amikor olvadó és bővítése a viasz tolja ki a palack szelepét, miközben kinyitja. Hűtőfolyadék áthalad a termosztátot. Amikor leállítja a működését, és ezzel a motor hűtését, a viasz lehűl, ismét bejut a szilárdtest és lezárja a szelepet.

fajták termosztátok

Számos típusú egységekből:

• E - eszközök abban a hőmérséklet-szabályozás végzünk speciális elektronikus alkatrész, amely megváltoztatja a vezetőképességet.
• Mechanikai - amikor az ilyen eszközök nem használnak az elektromos alkatrészek (érintkezőpárok).
• Elektromechanikus - eszközök, amely hőmérséklet mérése útján érintkezőpárok. Ez működhet, mint egy kapilláris csőben, bimetál lemez, membrán, m. P.

Attól függően, hogy a faj a készülék képesek működni ilyen hőmérsékleti körülmények:

• magas hőmérsékletű (hőmérséklet-tartományban változik 300-1200 C);
• közepes hőmérsékleten (variáció árak 60-500 fok);
• alacsony hőmérsékleten (legfeljebb 60 fok);
• fajok megoszlása ​​termosztátok.

Ha az autó termosztát elakadt a tartózkodási idő a teljesen zárt helyzetben - az ok valószínűleg lesz a motor túlmelegedését. Ez akkor fordul elő bármely környezeti hőmérséklet mellett (néha még a hidegben), és bármilyen típusú jármű.

Ha a termosztát szelep nem nyit ki, amíg a végén a hűtés végezzük rosszul. Ezután a motor túlmelegedhet, és a „felforr” - ez függ a működési mód a jármű.

Amikor a „lag” a termosztát szelepet egy részben vagy teljesen nyitott helyzetbe, a motor hosszú felmelegedni üzemi hőmérsékletet. Télen, a kívánt hőmérséklet szint nem érhető el.

Jó tudni! Az egy működő rendszer és hűtés nulla hőmérsékleten környezeti hogy egy előre meghatározott működési hőmérséklet a motor bemelegszik 50 - 10 perc. Hiányos megnyitása a motor hőmérséklete nem emelkedhet 70 fok.

Honnan tudom, hogy az autó termosztát működik?

Mi felmelegedni a motort, hogy a pont, ahol a hőmérséklet kissé nyíl eléri a piros zónát. Ezt követően, kapcsolja ki a motort, nyissa ki a motorháztetőt, azt látjuk, a felső hűtőtömlő. Ő kapcsolódik a tetején, és úgy néz ki, mint egy gumicsövet a fekete, átmérője 5 cm. Ezt követően, azt látjuk, az alsó tömlő - úgy néz ki, szintén.

Érintsd meg a tömlőt (meg kell tenni nagyon óvatosan, mert forró lehet). Ha a fűtési hőmérséklet érzékelő jelez egy autó motorja, de a forró cső, és a második - hideg valószínűleg zárt szelep a termosztát. A folyékony hűtőközeg, ebben az esetben, nem halad át a radiátor. Meg kell végezni a csere a radiátor az új egységet.

Van egy „népszerű” módszer ellenőrzésének autóipari termosztát működését. A készüléket egy tartályban forrásban lévő forró vízzel (hőmérséklet 100 Celsius fok). Következő nézzük - ha a szelep nyit, a termosztát üzemképes állapotban. Ha a szelep nyitás nem történik - végre egy új csereeszköz. A teszt a funkcionalitás a termosztát „népszerű” módon, akkor először távolítsa el az autó.

Végrehajtása során a csere a termosztát előre, hogy megtudja, a hőmérséklet, amelyen a szelep nyit, - ez a szám változhat. Ne szerelje a termosztátot nyílás hőmérséklet, ami nagyon magas, mivel nagy a valószínűsége egy autó a motor túlmelegedését.