Autópálya építése a természetvédelmi terület (Yasenevo), szomszédok - önkormányzati,

Bittsevsky háború

Miért a térképen általános terv Moszkva természetvédelmi terület át az úton?

Tájékoztatás arról, hogy Bittsevsky erdei út tervezés vágni az autópályán, van, hogy a „szomszédok” az aktivisták a kezdeményezés csoport Yasenevo kerület (dél-nyugat). Azt tanulmányozták az általános terv a kártyát, és úgy találta, hogy a helyi fokozottan védett természeti tárgy átlósan keresztezi a szürke vonal. Kiderült, hogy ez a funkció - a főúton, tervezték, hogy csatlakozzon Nightingale utazik Moszkvába közvetlenül Novoyasenevskaya.

A hivatalos verzió, az autópálya az erdőn keresztül kell eltávolítani egy kis része a körgyűrű. Noha ez a hely Ring (10 km) és a 3. már kilép.
Ehhez nyilván kell csökkenteni az erdő sáv szélessége legalább 600 méter. Eredmény - erózió és sérti az erózió a talaj. És séta a parkban, mellette egy többsávos úton, nem lesz olyan szép.

Értsétek meg, hogy helyezze a vezeték a parkban - egy illegális művelet lehet, anélkül, hogy egy ügyvéd. A tervezett építkezés az út Bitsa sérti legalább három normatív.

103. cikkének megfelelően, 3. bekezdés, „Forest Code” RF „az erdőben található a területükön <…> natúrparkok <…> Megtiltja tarvágás az erdőállományok másként nem rendelkezik, a jogi szabályozás a funkcionális létrehozott körzetek határain belül fokozottan védett természeti területeken. "

3. § A 21. cikk konkrétabb dokumentum - a szövetségi törvény „A fokozottan védett természeti területek” biztosít bennünket, hogy „a területükön a nemzeti parkok tevékenység járó változás a történetileg kialakult természetes táj, csökkentése vagy megszüntetése a környezeti, esztétikai és rekreációs tulajdonságai a természeti parkok, sérti a tartalom az emlékek a történelem és a kultúra. " Azonnal felmerül a kérdés: A autópálya épült az erdőben, nem fogja megváltoztatni a „történelmileg természetes táj”?

Jogi szempontból sem, amelynek építését az autópálya területén Bitsa Park nem lehet kérdés.

Alexey Kiselev - koordinatordvizheniya "Greenpeace Magyarország". „Szerint a projekt az épület egy úton keresztül Bittsevsky Forest Park lesz egy nagy konfliktus. Lehetőség van arra, hogy az emberek tiltakoznak, blokk utakon. Általában, biztos vagyok benne, hogy nem fog engedni, moszkoviták feküdt Bitza erdőben. Bár, ha csak azért, mert ott, a az erdő közepén van egy nagy lovas központ, kutya játszótér, amely otthont a nemzetközi kiállításokon. Plusz az erdőben a helyiek mulatnak. Az egyetlen darab zöld maradtak ... ők nem adják fel. "

Sergei Kupriyanov - koordinátor a mozgalom ellen, az építőiparban a KKK Yasenevo. „Építése 8 sávos autópálya a természetvédelmi súlyosan károsíthatja az ökológia a kerületi és a vég kezdete” Bittsevsky Forest »»

On expozíciós Yasenevo adott hangot egy másik megvalósítási módja az út. földalatti autópálya kijárat, valamint egy földalatti metróvonal m. Novoyasenevskaya (az állomás lett nevezve, és az új elemzi!). Továbbhaladva a házak Nightingale utazik st. Aivazovsky. Így Novoyasenevskaya szinte (majdnem teljesen.) Nem érinti. Metro tart pontosan, és nem vonja kétségbe, és ez lehetővé teszi majd utazás a Nightingale beugró Varsó autópálya! Ki lehet gondolkodni a lakók erről a lehetőségről? Volt kifogása ez az opció tervet. Ezeket a Bizottsághoz átutalt 45 lap kifogás lakói Nightingale 4. és 6. Ez nem elég. Szükséges, hogy tiltakozzon, és ezt a lehetőséget. Olcsóbb megtartani Ring Road felüljáró származó Butov hozzáféréssel Karamzin, vagy még egyszerűbben, egy egyirányú utazás V S Karamzina a körgyűrű. Választ.

épületben található az érkezés Karamzin, nézi Moszkva, rossz levegő, mindig éjjel és nappal zümmögő gép, ha hozzá egy másik törmelék WAY, hogy az, hogy LAKÓK KAPCSOLATOK Karamzin? Mozog a város központjában, hagyja, hogy a CARING HATÓSÁGOKAT úgy képzeljük el a letelepítés. Vagy hagyja, hogy a rubel mozog a területen. ROAD problémákat kell megoldani nem élet és egészség Moszkvics, akik születtek és éltek Moszkvában egy életen át. És a hatalom elvett amerikai város és a lehetőséget, hogy élnek benne.

Az a tény, hogy több ezer autó ragadt a napi forgalmi dugók és gazuyut a Butovo az úton, hogy Moszkva ökológusok nem érdekel?
Azt hiszem, ez inkább káros hatást gyakorol a környezetre, hanem az út az erdőn át.
És ha tartani az út mentén, a Ring Road, a teljes forgalmat megy keresztül ismét Karamzin és parafa már ott (mi most úgy tűnik, virágok), illetve az egészet újra végig az összes Yasenevo. Miért ezt a vitéz * * környezetvédők elfelejteni?
Ellenkezőleg, hagyja, hogy a csúcsforgalom áthalad marshturu Yasenevo Butovo párszor, majd sír a környezettel.
Természetesen a lakók szeretnék élni egy zöld paradicsom, és a többiek, elakad, és megfullad a forgalmi dugók.
Az út mindenképpen legyen. Vagy föld alatti alagútban vagy a földön, de a kompenzáció kidöntött fák és oblagoustroystvom Park.
Ahhoz, hogy a város nenravitsya alakul ki, menjen a falu - nem árt magukat és másokat.
Tudom, hogy most rám vylitsya sok negatív, de ha mérlegelni előnyeit és hátrányait, a moszkvai DÉL mentse közúti törmelék Szevasztopolban, egy kis kitérőt Yasenevo.

Minden siker és ne veszítse el a fejét.

J. és S. Butovo már a lakosság meghaladta 400.000, és hogy a tömegközlekedés, utak, mondta a fejlődés rosszul, akkor nem mondok semmit. Közvetlen belépés Moszkva lehetősége nélkül érkezés Moszkvába, annak érdekében, hogy megszüntesse az utazás, már régóta esedékes, mert a törmelék nem kell elhagyni bármikor, kivéve az éjszaka, és ha Lenin nem blokkolja, nem volt Van néhány USAID-natív tetű! És a metrón, aki él Butovo, tudják, első kézből, mi folyik reggelente és esténként, különösen az átmenet / világos metró és a földi tömegközlekedés, sőt Észak és Dél közötti Butovo bemutatott csekély öt útvonal (a lakosság 400.000 ember), nem is beszélve a környező területeken. Mosolygott. Ez volt a kiáltás a szív, és most tulajdonképpen miért mi vitéz uralkodók rendszergazdák még nem gondolt a kiterjesztése a villamos pálya a Chertanovskaya fel Butovo, add buszjáratok, hogyan Yasenevo és Anino / Yangelya. Természetes és metró a Yasenevo szükség szerinti, közvetlen belépését Moszkva, és annak érdekében, hogy ne egy szilárd dugót Yasenevo, az út kell menni a Yasenevo és ChERTANOVSKAJa, amely osztja az áramlást, és van egy másik választás esetén vagy a körülmények nem teszik lehetővé, hogy kihasználják az egyik vagy másik irányba. Újabb év, és a lakosság Butovo akár tömegközlekedéssel vagy annak csak nem tudja, hogy ki a törmelék. És a lakosok utazási Karamzin, nem bűncselekmény fogják mondani, hibázott, amikor ösztönöz, és vásárolt egy lakást, közel a moszkvai körgyűrű és e tekintetben keresek kifogásokat a felelőtlen magatartást, mert a környezet már régóta zavarta, és megvitatta a projekt bármilyen módon, különösen akkor nem fogja érinteni. Mi a különbség, vannak autók a Ring Road bejáratánál Yasenevo az ablak jobb, vagy megy a bal. Csak egy kérdés, önkifejezés, szoktuk pozvenet tojást, ha nem szükséges, és ez haszontalan hogy megmutassa, mi vagyunk a jobb és büszke, majd Ó, te, a Butovo majd néhány gyűlt össze, hogy lovagolni, de az igazi jogaikat védeni, ha szükséges, így a nyelv azonnal egy helyen!
Barátok, ne vegye rossz néven, de ez egy keserű, bár, és azt hiszem, sok, valahol nagyon mélyen egyetértenek velem, de a legjobb az ő tenyésztési hogy senkinek nem erről
Ezért Uram, ne akadályozzák a város és egy férfi törmelék mozoghatnak bármikor.
A kerület Bizottság, valamint a prefektúra javasoljuk gyorsítani, amíg a lakosok kezdtek Butov nem takarhatja el a moszkvai körgyűrű, a gyorsabb megoldás a közlekedési infrastruktúra a kérdést, és tudomásul veszi a racionális, véleményem szerint a javaslat a villamos pálya és az út két irányban (Yasenevo / Chertanovo) .
Minden boldogság és a siker, nem számít, hol nem élt!