Avtorazvyazki - gyermek honlapján Zateeva

Eljövetele előtt az autók csak két típusú utak létezett minden országban a világon - egyenes utak kanyarokban, ágak és csomópontok. A „dugó” a mozgása kocsik húzzák lovak nem suschestvalo, mert a kocsik nem annyira, mint egy autó ma, és hogy állapodjanak meg egy átadási eljárás vezetés közben kis sebességnél mindig lehetséges. Sűrű többsávos forgalom „egyszerű” fordulatok és kereszteződések nem alkalmasak.

Az okok a forgalmi dugók az utakon ma egyértelmű: ha a fő áramlás halad nagy sebességgel, nehéz éket hibamentes, így az autó megy a fordulat, lelassul vagy megáll, mielőtt, ezzel gátolva az áramlás az autók mögött. És amikor vezetés alacsony sebesség mellett a városi területeken a fő oka a torlódás - torlódás.

Előfordul, hogy az áramlás az autók egyik sáv teljesen felosztja ki a közúti járművek, utazás és egyéb irányokban, amelyek kezdik felépíteni és zárt, illetve általában minden mozgását. Ilyen esetekben fokozatosan alakult egy igazi csomópont a gépek - mind azért, mert egymással érintkeznek a legigazibb értelemben vett.









Minden csomópontok dolgozzák részletesen a Road Atlas

Sok vállalat tüntetniük a Directions rendelni forgalom csomópontok (egyébként akkor elveszíti az ügyfelek)

A legjobb, ha utazni ismeretlen helyen használható elektronikus súgó - GPS-navigátor. Modern navigátorok könnyen felszerelhető az autó konzol vagy beágyazva.


A Navigator akkor mindig letölteni a legfrissebb térképeket bármely ország, amely bemutatja nem csak a sorrend a mozgás, de még lehetőség elterelése útszakaszokra, zvremenno zárva felújítási munkálatok miatt.



Autó csomópontok jönnek, és csalt magasan képzett szakemberek a különböző szakmák: mérnökök, tudósok anyagok, építészek, geológusok, térképészek, földmérők, villanyszerelés, világítás, számítógép-programozók, közgazdászok. Leírások és számítások a jövő csomópont van szükség, hogy újra ellenőrizni, és megállapodott az állami szabályozó szervek, és csak ezután kezdődik építkezés.










