Avtovaz és lada válság, mint a kihívás és ösztönző fejlesztésére

Az első félidő véget ért nélkül AVTOVAZ megérkezett, és továbbra is viseli üzemi veszteséget. Ez a cég nem elrejteni, és nyíltan beszélni róla. A válsághelyzet az autópiacon, megveregette a játékosok többsége, arra kényszerítve egyes vállalkozások fordulni és elsétálni, munkahelyek leépítésére, felülvizsgálata termelési volumen. Ebben a tekintetben a helyzet AVTOVAZ stabil, sőt kissé logikátlan: nem kényszerített elbocsátások, de van egy tisztelet minden igérete „szociális programok”, és a bérek növekedése.

Először is egy rövid összefoglalót: az első felében a magyar piacon, „mártott” 36,4% -kal (az Association of European Business); Lada autó eladások csökkentek 27%; A termelés tényleges szintje az AvtoVAZ 150 000 autót kevesebb mint bekerült a vállalat költségvetését.

Szovjet hatalom: minden autó egy V8 a Szovjetunió

A „amerikai autó a V8”, úgy hangzik, mint a logikai „leves fánkot.” A „szovjet autó a V8”, még mindig úgy hangzik furcsán a „fagylalt és szalonna.” Közben, fagylalt és a szalonna, és ...

Egy gyakorlatias esztétika: Crystal Design forradalom ŠKODA

Ó, fagy, fagy: a történelem, a gépjármű légkondicionáló

Már beszéltünk arról, hogy a „kályha” egy járműben. Ez a folyamat hosszú volt és nehéz, de az Advent a hő az autó nem ért véget erőfeszítéseket teszi kényelmesebbé. Mert mindannyian tudjuk, hogy a nőies ...