Az agy az első kerék és a hátsó autoremka - autó javítás

1. Mi az agy és miért van szükség.
2. Cseréje a kerékagy és a kerékcsapágy.

Hub - egy fém lemez csatlakozik a kormánycsuklóra. A kerékagy közepén van egy lyuk a tengely vagy a tengely az autót. Ez kapcsolódik az agy és a kerék, ahol forog.

1. Cseréje az agy és a kerékcsapágy egy példán 2109.

Kezdeni helyett a csapágy, akkor létre kell hozni az autót egy jack és rögzítse a kormányoszlop, hogy a kerekek nem mozognak.

1. „30” Tépd a kerékagy anyát kulccsal. Kérheti a partner a fékezett.
2. Csavarja ki, és távolítsa el a kereket.
3. Torokszorító a kormánykerék úgy, hogy könnyen kap az autó felfüggesztését.
4. Csavarja ki a két csavart a féknyereg, vegye ki, és győződjön meg róla, van felfüggesztve egy drót vagy műanyag klip.
5. Kormányzás tip igazítsa a sasszeg és húzza ki azt.
6. Csavarja az anyát a kormánymű fúvóka.
7. Ezután távolítsa el a kormánymű fúvóka, fogóval.
8. Csavarja ki a két csavart a gömbcsukló és húzza le az agyat is.
9. Kapcsolja ki a rack, és helyezze egy darab fa, hogy a föld és a lemez volt a távolság legalább 10 cm.
10. Fejét kissé kisebb, mint az átmérője a hub kopogás hub a féktárcsával.
11. Obstukivaem lemez egy kalapáccsal, és elválasztja őket egymástól.
12. Egy csavarhúzó segítségével távolítsa el a fém ordít, hogy a belső verseny a csapágy, ami továbbra is a hub.
13. Szorongatva a hub egy satuba, lehetőség van egy éles vésővel ütni a belső gyűrű a hub.
14. Mi tiszta a hub zsírt és szennyeződést drótkefével, tiszta ronggyal.
15. Kitölti vissza Bellow, kívánatos, hogy egy újat.
16. Tól csülök kivenni gyűrűkhöz.
17. A lehúzó vypresovyvaem régi csapágyat.
18. Törölje a barázda biztosítógyűrűket a szennyeződéstől.
19. Helyezze be az egyik visszatartó gyűrűk és sajtoló illesztése az új csapágyat, amíg el nem éri az azonos zárógyűrű. Egyszerűsítése érdekében a préselés, az ülések is kell kenni szilikon zsírral.
20. Létrehozni egy második rögzítőgyűrű
21. Fordított Collect szuszpenziót vissza.

Ez a módszer jó, hogy az összeszerelés után nincs szükség, hogy a kerékdőlés / kerékösszetartás mint az állványt a csülök is megpördült a beállítások nem vesznek el.

Ugyanez az elv helyett, és a kerékcsapágy a hátsó tengelyen. Az egyetlen különbség az, hogy a kerékagy eltávolítjuk segítségével egyszerre egy sztrippelő, de a csapágy csere folyamat pontosan ugyanaz.

Cseréje az agy és a kerékcsapágy egy példán 2107.

1. Az első dolog az, hogy csavarja ki a kerékcsavarokat és távolítsa el.
2. Miután eltávolította a kerék, távolítsa el a féknyereg a lazítás egy csavar alulról és felülről. Támogatására könnyen elszakad, párnákat lazítani egy csavarhúzóval.
3. A fedelet összejönni a lapos csavarhúzóval.
4. Ezután csavarja ki a kerékagy anyát. Ne felejtsük el, hogy a jobb kerék, bal menet, és a bal - jobb.
5. Lecsavarja a dió, távolítsa el a mosógép, és csak húzza le az agyat is, így a vágás a kis csapágy is.
6. Mi eltávolítja a nagyon kerékagy és via vykovyrivat mirigy csavarhúzóval.
7. Megszabadulni a zsír és vegye ki a Seeger-gyűrűt.
8. Egy megfelelő eszköz mérete, kopogás csapágygyűrű mindkét oldalról.
9. Ahhoz, hogy a csapágyakat cserélni kell vásárolni helyettesítő javító készlet csapágyak, amelynek tartalmaznia kell: tömítés, a két anyát a bal és a jobb oldali menet, a nagy és kis csapágyakat.
10. Kalapált egy új klip segítségével a régi és bőségesen kent csapágyak ketrec üledékek.
11. Mi meg a csapágyat a helyére, és csökkenti a Seeger.
12. Azt hogy az új tömítés ülés
13. Hasonlóképpen, amelynek cseréjére és a kis csapágyakat. Az egyetlen különbség az, hogy nincs a reteszelő gyűrű.