Az alsó rész az üzemanyag-szivattyú

A terminálok egy lakat, amely megakadályozza eltávolítását a bilincset. Ez kanyarban egy kis lapos csavarhúzóval.

Megpróbálja eltávolítani az alsó része az üzemanyag-szivattyú, sérült meg három helyen. Nagyon keményen ül a pohár!

Látták a törött részt.

Eltávolítása után az alsó része a fűrész gyakorlatilag tiszta háló. Mosott annak karburátor tisztább, majd meleg vízzel és szappannal és fogkefe, majd szárítjuk hajszárítóval. Összegyűjtöttem a következő sorrendben: Odell retikulum a motort. Tedd az alsó rész, úgyhogy a háló lett a helyén, majd gyorsan az alsó része az üveg összpontosítva előre okozott jeleket. Kijelölt kár forrasztott forrasztópáka. Az üveg tartály telepítése egyszerű. A nyakon az üzemanyagtartály tömítés elhasználódott. Top az üzemanyag-szivattyú egy nyíl => jelezve az irányt, és az üzemanyagtartály egy címke III, amellyel ez a nyíl egybe kell esnie. Ezután a csavaros kupak egy benzines szivattyú, amely szintén a nyíl =>. amely egybeesik az azonos jelet a tartály III.

Tanulmányozása után információkat meghajtó2. Azt találták, hogy van több lehetőség az üzemanyag-szivattyú (teljes). Az első kiviteli alak, mint az I RTD (tüzelőanyag-nyomásszabályozó) található oldalirányban.

Photo DMZ www.drive2.ru/l/3980804/

Top üzemanyag-szivattyú csatlakozik a két csövet.

Photo jack2036 www.drive2.ru/l/4062246863888561898/

A második kiviteli alak a tüzelőanyag szivattyú RTD (tüzelőanyag-nyomásszabályozó), amely az üvegre helyezett tetején.

Photo ANTOL1 www.drive2.ru/l/4563523/

Ahhoz, hogy az üzemanyag-szivattyú csak egy tömlő.

Photo al13l www.drive2.ru/l/1344176/