Az átlagos sebesség egy kerékpáros rajongó a homok, a városi környezetben, a befolyásoló tényezők
Biciklizni is nagyon hasznos. Nehéz nem egyetérteni ezzel az állítással! És azt is, környezetbarát közlekedési mód ad sem az egyedülálló érzést repülő. Pozitív érzelmek sebességétől függ a mozgás.

Abból, amit sebességétől függ a kerékpáros?
kerékpáros sebessége különböző tényezőktől függ:
- keret;
- lovas helyzetben;
- futófelület-mintázat;
- kerekek;
- berendezések;
- geometriai konfigurációja;
- súrlódás megállapodások, és így tovább. d.
És tudod, mi a végsebessége a kerékpár? Ez rögzíti a sebesség 268 km / h. De ez nem jelenti azt, hogy képes lesz fejleszteni olyan sebességgel. Mert egy speciális kerékpár, amelyet arra terveztek terhelhető.
Az átlagár elérhető a hagyományos kerékpáros - 20-25 km / h. Természetesen ezek a sebességek csak normál körülmények között.

Kerékpár vannak osztva különböző osztályokba:
Gumiabroncsok különböző, például:
- A bányászat modellek alkalmas gumiabroncsok 24-26 hüvelyk (mérete 1,9-2,2 inch; agresszív futófelület). Az ilyen abroncsok nem éri el nagy sebességgel.
- A városi modellek illeszkednek gumik 28-30 centi. A futófelület mintázata - „slick”. Az ilyen abroncsok hosszú övszorítókkal.
Ha sima gumik „slick”, hogy a legjobb sebességet számok sima felületeken. És azt is, ajánlott telepíteni a gumiabroncs egy kisebb rész szélességét.
Tipikusan az ilyen sima szerelt gumiabroncs csak a városi modell. Ezen kívül szükség van, hogy vegye figyelembe a nyomás a gumik. Hogy növelje a haladási sebesség igény, hogy jelentősen növelje a nyomást a gumiabroncsok (legfeljebb 6 atmoszféra).
Ha szeretné, hogy lovagolni az úton, akkor előnyben részesítik a széles gumik agresszív futófelület. Egy megfelelő bevonó ilyen gumik?

Gyakran a tulajdonosok „vas ló” nem fordít kellő figyelmet a karbantartás. Ezért vannak különböző zavarokat és károkat. Ha gyakran leküzdeni határok, „Vágta” több daganatot, akkor előbb-utóbb megjelennek, „nyolc” a kormányt. Nyolc - egy kerékdeformálódás.
Ez egy meglehetősen gyakori hiba. Ő derül ki a csapást kerék és javított meghúzásával a küllők. Kis „nyolcas” a kerék el lehet távolítani. Ehhez olvassa el a műhelyben.
- csökkentés sebessége;
- törölje a hátsó toll.
Természetesen „Nyolc” befolyásolja a sebességet a kerékpáros. Ezért azokat meg kell szüntetni, amennyire csak lehetséges gyorsabb.
És azt is, hogy figyelembe kell venni a átmérőjének a kerekeket. nagy kerekek (átmérő) számos előnye van:
- könnyen legyőzi a különböző közúti szabálytalanságok;
- hosszabb túllépése egy egyenes vonal;
- csökkentett gördülési ellenállás értéke.
Ezért ajánlott, hogy előnyben részesíti a kerekek 29-26 centi.
Geometriai kerékpár beállítások

Megfelelő ültetés nagy jelentősége van.
- magas (járás);
- átlag (Utazás);
- alacsony (verseny).
Alacsony nő ideális a kerékpárosok számára. A fő előnye - az ellenállás a levegő. Ez jelentősen növeli a mozgási sebességét.
De vannak hátrányai:
- miután egy utazás vissza fog fájni;
- „Fáradt” nyakát.
Ha azt szeretnénk, hogy növelje a sebességet, majd az alsó partra. Lovagolni az úton nem lehet használni az alsó partra.
A gyaloglás a legnépszerűbb partra. Mert ő nem hibák. Leírás:
Séta ültetés tervezték közepes távolságot. Válasszon egy leszálló nehéz. Itt kell, hogy vegye figyelembe az egyéni jellemzőit egy személy. És azt is, a kiválasztásban az ültetés kell vizsgálni a stílus lovaglás és kerékpár geometriája.
Geometriai konfigurációban (ajánlások):
- Ha szeretné, hogy menjen egy hosszú utazás, akkor kell használni egy hajlított kormány.
- A hosszú utazások gyakran „fáradt” kezét. Egyenes kormánykerék lehet telepíteni külön szarva. Ez a kialakítás elem segítségével változtatni a helyzetét a kezét.
- Ha szenved valamilyen betegség a mozgásszervi rendszer, szükséges, hogy részesítsék előnyben az íves kormány. És azt is, hajlított kapaszkodók ajánlott rajongók hosszú utazások.
- Közvetlen kormánykerék alkalmas a kerékpárosok, akik nem tudnak mozdulni terepen.
Kell nagy figyelmet fordítani, hogy a kiválasztás a kormánykerék. Ha úgy dönt, a jobb kerék, akkor a kerékpáros képes lesz elfogadni egy alacsony akasztott.

Tény, hogy a keret kevés hatása van a vezetési teljesítményt. Ezért ezt a tényezőt nem lehet figyelmen kívül hagyni. Fontos, hogy válassza ki a megfelelő keretet.
És szintén jelölõkeret meg kell vizsgálni a vezetési stílus. Például egy kis keretet (S, M) ajánlott pálya.
Keretmagasság mérik hüvelyk. Amikor kiválasztunk egy keretet kell figyelembe venni magasság és a láb hosszát. A keret szükségszerűen felelnek meg az anatómia.
kerékpár súlya
Amikor kiválasztja a „vas ló” figyelembe kell venni a tömeg. Először is, a teljes tömeg függ a felhasznált anyagok gyártásához a keret. A legkönnyebb keretek titánból és alumínium. A kisebb súly, annál jobb.
És azt is, a teljes súlya befolyásolja a mellékleteket és az opcionális kiegészítőket. A könnyebb súlyú, a kevesebb energiát a kerékpáros költ gyorsulás.
szélnyomásnak kitett felület

- Légellenállás kezd jelentősen befolyásolhatja 25 km / h.
- Általában a légellenállás kezd befolyásolja még sebességgel terjedő 10 km / h, abban az esetben, ha van egy szembeszél.
Ügyeljen arra, hogy ezeket a tényezőket, ha inkább egy gyors kört.
Súrlódás a sebességváltó
Ügyeljen arra, hogy a súrlódás az átviteli mechanizmusok:
Minden tulajdonos a „vas ló” karban kell tartani rendszeresen. Karbantartás magában hajtóművek kenésére.
Ha a fogaskerekek szennyeződött, meg kell tisztítani. Hogy kell használni speciális tisztítószereket. Ha az idő nem kenje a fogaskerekek, a mozgás sebességét jelentősen csökken (10-15%).
Az átlagos sebesség egy kerékpáros
A városi környezetben,

A városi körülmények között 10-17 km / h. Tényezők, amelyek közvetlen hatással vannak:
- száma csomópontokban;
- fokozatot a torlódás.
hegyi hágókon
A hágókon is 14-20 km / h.
A homok, vagy lehullott levelek
By lehullott levelek vagy homok 5-15 km / h.
A sebesség a kerékpáros is számos tényező befolyásolja. Némelyik lehet befolyásolni, például ügyelve a „vas ló”, olyan karbantartási rendszeresen.