Az első magyar gőzhajó
Az első magyar gőzhajó
A máj 1815 Carl (Charles) Byrd, a gép tulajdonosa gyár St. Petersburg nyújtott be petíciót a Belügyminisztérium a kérdésben a hosszú távú előnyöket biztosít a „Bevezetés a hajózási társaság közé tartozik.”
A Byrd archív található, a Science Museum Londonban találtak egy durva tervvázlata az első magyar gőzhajó. Ez egy rajz primitív hajó egy fa tégla kémény.
Mivel Charlz Berd, csak az alapító a gőzhajó üzleti, ő kellett igénybe a szolgáltatást „egy képzett tengerész-builder”; feltehetően az első gőzhajó épült Byrd tapasztalt hajó parancsnokának Ilya Stepanovich Razumov.
A magazin 1815 „Spirit of magazinok,” számolt be: „A gőzgép van elrendezve egy közös Tikhvin hajó, amelynek hossza 60, szélessége 15 láb és a séta víz 2 láb. És pontosan ez az érték a hajót, amely szükséges a napon a gép és a fa helyiség tíz-tizenkét, és a fedélzeten csinos szoba kétszáz ember. "
”. Most minden nap Kronstadt Szentpétervárra, a St. Petersburg Kronstadt kijön a két hajó, az egyik reggel, a másik este, és amikor ott tele vannak utasok „- számolt be a 1823 könyv” A hazai látnivalók, vagy a kép a magyar történelmi emlékek és szokatlan alkotások a természet, Tudományos és Művészeti Magyarországon”című, A. S. Shiryaevym.
Kétségtelen, hogy ez volt az előrelépés. Az állami tulajdonban lévő hajók vitték Kronstadt csak mail, és az utasok kellett utazni a fővárosba és vissza evezés botok, amelyek gyakran a rossz időjárás és elsüllyedt minden ment rendszeresen. És mivel „piroskaf Byrd teremtett káosz uralkodott.
Piroskafy séta sebességgel öt kilométer per óra, és bevontuk a parttól több mint négy órán át. És mégis minden alkalommal csónak tele voltak utasok.
A. S. Puskin volt többször részese ezeknek a „kellemes időtöltés.” Ez az első alkalom a hajón utazott Szentpétervárra Kronstadt május 22, 1828, együtt az elnök a Művészeti Akadémia A. Olenin és családja.
A második út került sor május 25, 1828. Együtt a költő volt Olenin fiával Alex és lánya Anna (amely akkoriban lenyűgözte Puskin), levelező tagja, a Magyar Tudományos Akadémia P. Schilling, D. Griboyedov, PA Vyazemsky, D. Mickiewicz, Golitsyn és H . Kiselev.
A levelet a feleségének P. Vyazemsky azt jelentette, hogy a keresett Kronstadtban hajók készül elhagyni a külföldi utazás, és hogy az utat vissza megtalálták a vihar és a „volt egy ilyen szél, az eső öntött, milyen öröm. ”.
Ha az első két út a költő Kronstadt volt öröm a természetben, tekintetében a harmadik út Puskin szóló Kotlin Island, amit tett egy május 26, 1833, körülbelül az indokok nincsenek pontos adatok.
Berd Charlz (Karl Nikolaevich)
(1766 - 1843)


